Думаю, выкручу посмотрю на состояние свечей.
Завтра хотел новые поставить.
Вощем стал выкручивать а у нее задница и оторвалась !!!

Завел, двигло колбасит. Остаток свечи выбило сразу нафик!!
Там осталась металлическая часть свечки, весь фарфор выбило.

Я в шоке!
че делать? как ее выкрутить?

еще вопрос доехать хоть можно так.
Из этого горшка свист понятно херачит.

Продаюцца специальные экстракторы. Можно попробывать с помощью широкой плоской отвертки. Упирая ее в край гайки, осторожно постукивать молотком по направлению отворачивания.

а много с меня бабла слупят если в техцентр обращусь?
Самому страшно лезть

Смотря какой "техцентр"... У нас в деревне за такую "работу" обычно 100-200р берут, а у вас - не знаю.

Интересно а остаток свечи вылетел наружу или его внутрь засосало????
я не заметил, я в салоне сидел, заводил?? че думаете?

Думаем что голову снимать нужно......

Boriskin

ну ты пугаешь меня воще!
Я тут почитал кое-где, говорят что действительно есть екстакторы
либо напильник загоняешь и плоскогубцами крутишь

так а чё осталось-то?
просто трубка с внешней резьбой?

напильник - жестоко.
что если взять электро лобзик+ тонкую пилку, пропихнуть пилку внутрь свечки, сделать 2-3-4-5 радиальных надрезов, побрызгать вдшкой, а потом попробовать загнать в надрезы отвертку и выкрутить?

кстати, что за свечка-то?
ты обязательно напиши, чтобы все знали, какие свечи НЕ НАДО покупать

да родные по-ходу свечи. пробег 50000, недавно взял, а свечи сразу поменять мозгов не хватило
да и когда она отвалилась, осмотр обломка показал, что она была уже надломлена давно, т.к. половина надлома была покрыта гжавчиной, а половина свежий рваный металл.

а оторвалось так:
(сверху вниз) вот свеча, идет клема, затем фарфор, затем типа гайка, затем опять фарфор, ну и на конце сам электрод, так вот
отломался верхний фарфор вместе с гайкой ну и с клемой, а внутри осталась резьба а так далее.ф

Двигатель какой?
Сломался фарфор - а гайка? Или срезало гайку с резьбы?
Осколки, думаю, выбило наружу - во время вспышки.
Если резьба в колодце - мало не покажется, имхо (я когда то у мотоцикла сломал бензокран, как раз по резьбе всклянь; кусок резьбы я оччень устал выкручивать; там правда дюраль, проточил две канавки и вбил отвертку).
Если крупные частицы попали в цилиндр, они через клапаны не вылетят.

вот если представить себе болт, так вот шляпку этому болту оторвало, а сам стержень остался вкрученным, разумеется он полый внутры, фарфор из него выбило

ИМХО лучше обратиться в сервис, а то еще испортишь голову. Дороже выйдет.

А если кусочек арматурины приложить к резбе и сварочкой капнуть? потом за арматуры и выкрутить :grin:

У тебя сварочник есть?
Дуй в сервис....причём хороший

Мороз Константин
да выкрутить не сложно, сложно чтобы при это в горшок ничего не упало.
ИМХО не всякий сервис за такое возьмёца. Попадать на голову хоть и не на всю конечно, но никто не хочет

стружка вся будет в цилиндре

все сделали мне.
рассказываю.
Вощем когда я авто завел, у меня со свистом остаток свечи вылетел, так что во внутрь ничего не попало.
Приехал в ИНКОМ-АВТО на Водном стадионе, там мужик такой матерый на это дело посмотрел, сходил куда-то и принет так называемый экстрактор (т.е. съемник) загнал его в остаток свечи и выкрутил. УРА.
Потом стартером покрутил без свеч, - ничего не стучит, не челкает.
НУ и все закрутил новые свечи, еще раз послушали - все путем.
А денег взяли именно за снятие свечи ок. 300 руб.
Все! всем спасибо!