Только с обратным посылом... Ты считал, что РДТ требует замены по причине завышенных показаний, а тут оказалось совсем даже наоборот.
Но... 2.2 и 2.8 - даже это не криминал! Ещё раз: были машины с давкой на ХХ именно 2.2 и при этом никаких вопросов не вызывали.
Но, раз финансовая сторона вопроса не "жмёт", то соглашусь, можно попробовать РДТ и заменить, ибо давка в крайних низких "берегах".
Но вот чот сдаётся мне, что косяк не тут...
Не скажи... Я вот на свою рампу РДТ за все эти годы так и не нашёл...
Фото ниже.

NAUexx
Не.у меня не такой РДТ.

Радовайся!
Тебе легче. Значит у тебя "квадратная" рампа со стандартным болтовым креплением РДТ к ней. Сия конструкция действительно не должна вызвать гемора при замене. Не то, что у меня.
Я к своей рампе даже РДТ то в продаже найти не смог.
Так что, если мне приспичит поменять РДТ, то придётся ещё и рампу новую покупать.

NAUexx
Да рампа квадратная и РДТ на двух болтах крепится.

Ну и ладушки.
РДТ на твою рампу действительно не стОит космических денег, а заменить его сможешь сам максимум за час. Вопрос остаётся только в одном - везении... в смысле, что вновь купленный не был бы хуже твоего.