Провалы кратковременные если резко набирать скорость и не всегда резкий разгон. Если плавный набор скорости, то таких симптомов не наблюдается. После набора скорости машина едет без проблем резво и динамика хорошая.
Что сделано: менял свечи были убитыми, рхх (есть рабочий запасной), ДПДЗ (б/у, бесконтактный), модуль зажигания.
Из всего этого больше всего помогла замена ДПДЗ и свечей, но полностью не вылечилось.
Может конечно бензин и фильтр топлива, но это позднее поменяю.
Что можно ещё проверить, диагностов в городе хороших не знаю.

Я так предполагаю что "шьют" провода.

Дагдето было тем 5,не помню
Тс поиск набери

Добавлено спустя 18 секунд:

-Viewer-
Не только

cvlad
Мне помогло уменьшение байпаса рхх и приоткрытие дросс.заслонки.
Теперь переходные режимы намного сглаженей.

Спасибо за советы. Главное что произошло это не в какой то промежуток времени а мгновенно. Ехал по кольцу и бац... заглох. Причину почему заглох нашел - отвалилась трубка от клапана регулятора давления топлива, но вместе с ним появились и вот эти провалы.

А чтож там могло повлиять? Ну слетел шланчик с РДТ, ну поднялось чуть давление в рампе, а в шланг соснуло воздух и что?
Надел шланчик и всё опять в норму должно прийти. Странная ситуация.

дврм

На кольце было осенью
Выезжаю,разогнался,а она сама разгоняется и валит
Сцепу выжал-3-4 т оборотов
Тросик газа закусил

Повысь свой ценник за их услуги - узнаешь.

Вот по поводу свечей... Таки к "зажигалке" присмотрись. Модуль должен быть ЗАВЕДОМО исправный. Если он именно такой, ВВ провода исправны, свечи нормальные, то

... или бензоподача.

Здравствуйте! Отличная новость , читала об этом на https://newuz.uz/ !