Когда даю обороты жжж жжж. вот так вот и в расширительном бачке бурлит ? что это после замены тосола и промывке системы. но правдо это было когда я промывал второй уже раз , налил воды и прогрел т.е. дал просраться движку на тросик нажимал и бурление в бачке ЧТО ЭТО?

воздух выходит из патрубков

спасибо а мне в другом топике сказали что это картерные газы уходит типо пробивает прокладку головки блока ?
если ты прав то тода должно пройти да ?
фенк успокоил !

ну это-то легко проверить. открути крышку бачка да понюхай - если пахнет выхлопом - есть над чем задуматься. если запах выхлопа отсутствует - ну и славно!

Главное в бачок с головой не ныряй, а то ошпаришся!

фенк с работы пойду попробую

а еще вопрос про картерные газы.
значит когда купил машину не поменял масло сразу а через не которое время и когда менял там не пойми че было толи масло толи жижа какая то . Так вот засрался конечно вся система вентиляции картерных газов а именно : троиниг где щуп и потрубок вентиляции большой (когда я снял потрубок там внутри просто все в каши такой грязево масленной ) пробил я ето все проволокой что б легче ему дышалось и т.д второй конец патрубка который идет в сапун а так же сетка эта тоже грязная вся и отводящи потрубок малеенький в кастрюлю )))
Причем внешних признаков там где место щупа (что б было в масле ) такого не было не где ., да и в кастрюлю то не гонит масло так может чучуть она такая жирненькая и все ))

так вот от кострюли потрубок в атмосферу пока что б не срал не дай бог в карб
1) Нужен ли гарметик что б поставить обратно крышку головки (сапун почистить )?
2) как почистить тройник где щуп кроме как это проволокой ?

Хотел просто это приурочить к замене масла ??

поможет ли данная опереация или где то подводный камень глубже ???

1) герметик не нужен. я, когда чистил сетки маслоотделителя, купил новую силиконовую прокладку клапанной крышки, так и посадил без герметика - вроде не сопливит особо нигде
2) этот тройник съемный вроде как - тут даже тема была по этому поводу

спасибо на выходных займусь !!

+1

нет запаха выхлопов нет !
вот тока тосол почему то изменил цвет с первичного голубого на желто грязно коричневого ? Почему не ужели я плохо промыл ведь 2 раза промывал

А что за тосол залил? Может подделка? Или всю воду из системы не слил вот и меняется тосол.

да нет сли всю вроде воду да если не всю то как ее еще тода сливать переворачивовать машину что ль ? тосол феликс в авто 49 брал !
хотя может и подстава 2 датчика там брал вернет один для 08 через 3 месяца ёк , второй взял не давно 1 день безупречной работы и все !!! заехал ту даже взял наш савдеп 2 дня уже работает ! (буду дальше смотреть но мне кажеться что он переживет вернет

так вот селиконовая проладка это хорошо, но герметик все равно нужен им промазывают только по углам, там прокладка даже селиконовая плохо прижимается

Вроде как силикон, а не "селикон"

Кстати, может в этом что-то и есть. Заметил все-таки некоторые подтеки по углам, в частности, со стороны ремня ГРМ. Ничего, мож еще разок клапана проверю на зазоры, заодно и герметика чуть намажу. Главное - все от масла начисто протереть, иначе все равно сопливить будет.

а какой герметик специальный а то у меня тока простой есть таой белый но там не написано что температуру держит ))) ??? какой нужен ?

Специальный автогерметик, высокотемпературный. Простой белый я бы не стал. Есть герметики в автомагазинах, которые так и называются, "для клапанных крышек"

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=101642

а что за герметик то надо ??? какой спец наверно

сори

Я брал в авто49, вроде Permatex (как-то так, они вообще любят американской автохимией торговать)

D_Garry
Фенк все разьеснил !!!!

У меня в бачке тоже самое. Значит если газами не пахнет, то так и должно быть?

А как узнать про воздушную пробку в системе? Я когда термостат менял, потом просто долил тосола...

открой кран печки заберись мордой на горку и погазуи пору минут 3500 об и все проидет ))) а перед этим можно на работающим двигле поочередно сдавливовать нижнйй и верхниий потрубок радиатора !!!