Приветствую ! 10 лет так и езжу ,подтекает из прокладки поддона.Не напрягает и канистры масла хватает от замены до замены,видимо движок сам не жрёт масло (пробег 207 тыс. но может и скручен) . Менял прокладки и насухо сажал и на герметик-один хрен потом движок в масленых соплях. И вроде есть сорванная резьба в 1-2 месте. Сегодня глянул- надоела такая картина ! что посоветуете?

Более короткие болты и лепить поддон на герметик без прокладки. Единственный действующий метод.

Спасибо. попробую

+2 тоже текло ,сменил 3 прокладки
Потом без прокладки обезжирил,герметик Абро серый,и в тепле прикоеил,ждал 6ч
И все,потом поссало с крышки ГРМ,с заднего сальника колена и переднего распредвала.на поддон.стало выглядеть как текущий поддон.но это уже мы отклонились

Лазил в поддон на трёх машинах. Новая прокладка на казанский герметик к поддону что бы ниточками не заморачиваться и затяжка трубочкой без усилия.как в книге написано. Ни разу даже не отпотевало.

А ссыт двигатель как правильно заметили от отсутствия разряжения.

Есть силиконовая прокладка поддона, она как бы "приклеивается" и без герметика: https://www.autodoc.ru/man/7081/part/20340
А т.к. она с шайбами, то ее и не перетянешь. У меня больше года стоит - нигде не сопливит...