Такая проблема— при езде по трассе стрелка температуры всегда держится на отметке 70°, в пробках при показаниях в 90° начинает кипеть тосол в бачке

стрелка на приборке показывает температуру на луне .
давление в бачке есть

Весна пришла... пришла пора баянов про перегрев от новорегов.
vobgt, в поиск по форуму перед созданием темы загляни!
И меняй термостат и антифриз. И то, и другое у тебя - гамно.
А, да, есть ещё вариант говённой помпы.

... и говённой пробки РБ.

вместо тосола там крашеная водичка... а на пробку пофиг... ну или прокладос на крайняк

на крышку бачка пофиг в случае относительно нормальной жидкости,-так как крашеная водичка уже кипит при 100градусов с атмосферным давлением,а вентилятор включается при 105-видел интересную неисправность на чужой машине,когда двигатель закипает раньше,чем включается вентилятор . Решили вопрос -с моей машины снял нормальную крышку и отдал-человек продолжил нормально ездить на крашеной воде (куда деваться,жаба им рулит)) А я катаюсь с его крышкой и тоже проблем не имею


И если крышка в роли "пробки"совсем без клапана я бы тоже "пофиг" не сказал