[/quote]

че сказать то хотел.???
может температурный режим одинаковый у тех что под капотом и у тех что под днищем??
или может то что все должны постоянно мониторить состав топливной смеси??

Не больше чем сказал. У исправного авто ничего мониторить не нужно. ЭСУД все сделает сама.

Сегодня в первый раз глюкнула сига APS 2000. Приехал,поставил на охрану,а потом снять не смог. Рядом были машины с обр.связью. Давил,давил на кнопку,а она так и не откликнулась. Вскрыл ,заорала,отключил валет. Теперь не работает. Батарейка вроде нормальная,вчера с окна закрывал. Пробовал к брелку 12в аккумулятор подкидывать,не помогло. Светодиод на брелке загорается. Светодиод что от сиги то же мыргал, пока валет не отключил. Говорят надо было дольше давить ,тога бы открылась. Завтра буду пробовать брелок по новой обучать. А кто знает, как проверить сигнал с брелка простым способом?

Взять второй брелок и посмотреть отзовётся ли на него сигналка. Если да, то первый скорее всего не работает, а если нет, то скорее всего не в брелках дело.

Я второй взял,но не сразу,а уже после. Нашел в инете как проверить. У меня даже есть уже готовая детекторная рамка с индикатором для настройки радиоприёмников. Если брелок излучает-стрелка отклонится.
Можно ещё головку от магнитофона взять и к ней подключить высокоомный вольтметр. То же самое вообщем.

Попробуй быстро три раза нажать на кнопку брелока.

Хорошо. Но завтра уже.Там у меня разобрана она.

что может быть со внутренними шрусами?
с коротким валом зашел в коробку и защелкнулся и выступ на коробке зашел в юбку на гранате.
а с длиным валом шрус тоже защелкивается но выступ коробки в юбку на гранате не заходит.
гранату не менял и как стояла раньше не помню .
в чем может быть дело??

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Чёт не похоже.
Фиг знает,может попало что то ,Вытащить бы посмотреть. Или пробуй забить её дальше.

торантино
уже три раза вытаскивал и засовывал.защелкивается
только в этом положении.пробовал слегка забивать -дальше не идет.
защелкивается четко -вытаскиваю монтажкой.

Целый сантиметр-полтора, не доходит. Так же не бывает?

сантиметр.

По моему это нормальное его положение, он не вплотную становится.

Выступ на коробке должен войти в кольцо на шрусе Иначе сальнику быстро

х123ас
с другой стороны шрус стал вплотную к коробке.
точнее юбка шруса .

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

гранаты на восьмерки и десятки одинаковые??

Дальше если продолжить собирать то если не до конца залез шрус то шаровую к поворотному кулаку не прикрутишь, это и будет показатель

в том то и дело что шаровую прикрутил нормально.
а потом залез под машину и обнаружил что шрус не на месте.
завтра с валом сьезжу в магазин к знакомому померяю длинну оси шруса что в коробас заходит.

Оно так и есть, слева заходит глубже, а справа типа как недовставляется, но это нормальное положение. Если смущает, сними кольцо стопорное, вставь без него.

Гранаты одинаковые.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Прикрутишь, там есть ход у привода, точнее у внутренней части шруса, в которую вставляется привод.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Он там и так вошёл, там всегда остается зазор.

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Вот фото с инета

тоже фото нашел на драйве.

похоже так и должен стоять.
чертовы рукожопы автоваза.

У меня всё доставлено и одинаково с обоих сторон. Это же грязе отражательные кольца и какой в них тогда смысл если там зазор с палец?
У меня как на нижнем фото. Kuba
Сравни его с заводским. Их похожих может быть много.

Ты сам себе противоречишь. Слева там в самом деле вставляется в паз, чего справа нет и близко. Там этот типа кожух закрывает небольшую часть КПП, и всё. Впрочем, этого более чем достаточно, сальники приводов живут вполне себе долго.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:


Это не только у ваза. На Опеле правый привод на промвал надевается, и там уплотнительное кольцо между промвалом и внутренним шрусом (такое себе решение для герметизации), так вот я тоже парился по поводу того что недовставляется - по всему выходило что это так. А потом выяснил что это нормальное положение.

х123ас
у меня на опеле гранаты с обоих сторон заходят одинаково .вот что меня и сбило с толку.


Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:


там зазора с палец нет.
юбка на уровне с выступом коробки.
а слева юбка зашла четко в выступ.

Специально сходил глянул,могу с фотать,но смысла не вижу. С правой стороны -короткий вал- кольцо утоплено глубже. С левой в точь как на нижнем фото. Я понял так что у Kuba
Кольцо не перекрывает зазор и через щель виден сальник. Сальник не должен быть виден совсем. А так да-с правой стороны граната визуально больше торчит из коробки,чем с левой.
Кромка кольца заходит за проточку с коробки. Перекрытие не могу точно сказать какое,но не менее 3-4мм.
т808
Сигу починил с молитвами. Пробовал вначале увидеть сигнал с брелка. Подключил головку от кассетника к вольтметру. Короче-нет выхлопа. Слишком большая индуктивность. Детекторную не нашел. Надо шифоньер перерывать. Тестер подключил простой. Надо было милливольтметр с большим входным сопротивлением. Пробовал на радиоприёмнике пошарить,естественно ничего. Телек стеклянный есть-доставить было лень. Так можно было попробовать на 433мГц настроить и возле комнатной антенны поводить.
Вообщем углубляться не стал,пошел на месте сигу перепрограммировать на брелок. Ничего. Три раза я давил-то же ничего.
Потом вычитал что частота уходит у брелка. А я как раз поставил на охрану и пошел домой. И брелок уронил. А выйдя ,снять уже не смог. Открыл брелок и стал по чуть чуть, крутить подстроечный кондёр. И как бы не сразу,но через пару минут она ожила. Потом отошел подальше и опять подстроил,поточнее. По ощущения кондёр крутился плотно и от удара вряд ли сместился. Может в нём что то окислилось,не знаю. По факту я его поставил в то же положение ,в каком он и был.
Но всё заработало.
Перед этим я пробовал оба брелка-тишина. Потом я по новой обучил брелки. Всё пока,не знаю как дальше будет-посмотрю. Непропаев не нашел серьезных,что бы как то повлияло на работу.