И?
еще на Илью Муромца немецките моторы ставились

Паровозы были все американские

конечно
олеганы и тогда кроме писженеых коснтуркторв ничего не умели

конечно
олеганы и тогда кроме писженеых коснтуркторв ничего не умели

Миль пардон.
Этак я скажу что на ИЖ-412 ставили движок БМВ-315. Но ой, там как и на ТБ был похожий, но не тот движок. А БМВ это когда сделано в Баварии.
И кстати, именно сталинский подход "не мудри, копируй лучшее, своё сделаем лучше потом" и позволил КНР рожать сегодня отличную технику, а не позорные чубайсопланшеты и болгеноси, как у скрепоносцев.
Уже на следующем шаге получился В-2, который и немцы и американцы тужились тужились, а скопировать или улучшить, развить и сделать не смогли. Зиммеринг Х16 г#$@ом был г#$@ом и остался, и в серию поставить его не смогли.

...
Хм. Американцы и немцы значит не могут правильно скопировать, полноценно могут только русские и китайцы..
...

..................россиянец образца 2021 и близко не советский человек. Точно.

АШ-62ИР — звёздообразный 9-цилиндровый мотор, разработанный в ОКБ А. Д. Швецова в 1938 году для транспортной и гражданской авиации. До сих пор эксплуатируется на самолёте Ан-2. Мотор серийно производился в СССР и России более 50 лет. Являлся дальнейшим развитием двигателя М-25. Первоначальное название М-62ИР. С 1944 — АШ-62ИР.

Фактически лицензия была закуплена на двигатель SGR-1820 F3, один из большого количества модификаций двигателя R-1820, запущенного в серию в 1931 году и производившегося по лицензии во многих странах. М-62 отличался от базовой модели главным образом установкой ПЦН и другими деталями, которые были скопированы с более поздних модификаций тех же двигателей, устанавливавшихся на купленном по лицензии в 1936 году самолёте DC-3

Надо отметить, что очередная модификация этого двигателя, но уже производства Пратт-Уитни, мощностью 1200 л. с., устанавливавшаяся на военно-транспортной модификации С-47, поступавшей в СССР в больших количествах по ленд-лизу, уже не воспроизводилась в СССР.

Wright R-1820 Cyclone 9 — американский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный компанией Curtiss-Wright и широко применявшийся на самолётах различных типов в 1930-х — 1950-х годах. За пределами США также производился по лицензии в Испании компанией Hispano-Suiza и в Советском Союзе.

А ещё ракету.