Никогда такого не было и вот опять... Спустя три года он вернулся.

https://www.gazeta.ru/business/2021/04/17/13562186.shtml?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

По ходу разгонят остатки этой шараги. Чтоб не мешали своими нивами французскому заводу

Всего в 2020 году "Автоваз" продал 383,9 тыс. легковых машин и LCV, а также 9,8 тыс. внедорожников Niva
По итогам прошлого года выручка «АвтоВАЗа» по стандартам РСБУ составила 257 млрд рублей, что на 12% меньше, чем годом ранее. При этом чистая прибыль за этот же срок выросла почти вдвое, достигнув 742 млн рублей.

Калькулируем
1900 р с машины
Ой пиндешь

а шо русских то эффективных то нема?
все в кремле засели?
может перца отправить в тольяти автоваз подымать?

Кто ж русского на французский завод пустит?

Ужасней тебя то что может быть?

славяне это рабы ими всегда нечура правила

приорист
Как толерантно
Воры лентяи алкаши
А запад надрючен к порядку,логике,соблюдению законов
Я после японцев в шоке от типа современного россиянского завода
Всех,метлой за забор,от мастера до директора

В зеркало посмотри..

А,ещё дураки упертые.которые сами все знают как делать и не слышат никого.вот сказал круглое носить- значит носите!

Твое дело выполнять, что велено. Мож это круглое - полированное, а ты катать собрался по бетонному полу

ВАЗ в этом году по сравнению с прошлым думаю процентов на 30 увеличит выпуск. Даже на вазовские машины дефицит. Другие автомобили сейчас купить - старая система сломана. На заказы рассчитывать практически нельзя (да у вас и не примут). Цены тоже не зафиксируют (даже в евро). Колбасит мировой автопром. Не хватает комплектухи по электронике, пандемия локдаун на европейских заводах, листовой металл подорожал почти в два раза. Пластики-компаунды подорожали на охренеть как.
Кризис реальный мировой. Автовазу тоже непросто. Но по сравнению с другими проще (он тут стоял то всего неделю). Тут кому война, кому мать родна. По вазу объемы нарастят.

АвтоВАЗ самый дешёвый отсюда и продажи, а кризис не мировой, а в кошельках расеян.

Мировой пандемийный кризис. В япии завод есть свой по выращиванию компонентов полупроводников. Китайские заводы автопром сейчас не обеспечивают (с момента начала пандемии). Они ушли в другие, более выгодные секторы (бытовая электроника и гаджеты, где сотнями миллионов продажи а не несколькими миллионами как для автопрома). Пластик и сталь подорожали из-за простоя американских заводов (и сейчас стоят или колбасятся). Оттуда (из сша) попер основной спрос. Железо поэтому подорожало.

Например такие штуки есть, как остановка ваговских конвейеров (на заводах в странах ес) из-за нехватки фонарей, контроллеров двигателей и тд.

Во всем мире?

В Турции по жесткачу пошло за последний месяц. А там заводы автопрома итогового почти всех - рено ниссана, пежо ситроена, тойоты, фиат, корейцы вроде. Мощные заводы Валео, Бош сименс фауресии и прочия прочия. Разумеется их тоже расколбасило. В Испании и Италии между частями страны до сих пор перемещения логистики кроме самого базового запрещены.

Тогда бы и АвтоВАЗ встал, а не наростил на 30%

Автовазу проще выкрутиться, локализации много российской (те же эбершпехеры фауресии валео - все тут). Электроники меньше чем на бумеве и мерсах.
Но повлияет и повлияло и на автоваз. И цены вон в третий раз за год переписывают.
И есть кризис - ставят антикризисного управляющего Мора.

Цены все переписывают не только АвтоВАЗ.

я про это сразу сказал. И более того - не только у нас в стране. Есть такое дело.

это такая форма протеста типа саботажа как и во всех колониальных странах против колонизаторов, зачем холопы будут на немецкого барина и царя горбатится из под палки..

Французы вляпались в дерьмо-и не могут с него выскочить. Главный акционер Ростех продавил говняные комплектующие.Андерсон ушел.
Пришел более гибкий и согласный на дерьмовые комплектующие.
По итогу всего французам достается 1 тысяча прибыли с машины.Россия забирает 300 тысяч прибыли посредством того что она монополист по тем самым дерьмовым комплектующий.
Зачем французам этот чемодан без ручки непонятно.
Как единственый ответ-держать нас в кильватере и не дать нам уйти в окукливание как северная корея.

Ерунда полная. Завод и завод-не хуже других. Производители комплектухи тоже заводы понастроили заводы такие же, как в других странах. Нюансы есть- например в тольятти по выпускным системам завод фауресии делает изделия на ваз, эбершпехер ваз и рено. Теннеко на форд коммерческий и мерседес. Но это тут и это есть.

А еще 4 тыщи народу будут сокращать. Типа в румынии на заводе с такой же программой выпуска 26 тыс человек. А тут 30.

завод как завод. просто машины - гомно.