Почему в мотостроении отдают предпочтение

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 30 Апреля 2021 10:25

Цепному приводу колеса, а не кардану? Ведь как ни крути кардан несоизмеримо проще, надежней, дешевле и технологичнее? Или что, слабое место, крестовины - в данном случае совсем слабое что ли? Или что? Я не понимаю.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 30 Апреля 2021 10:33

antipinoman писал(а):

Цепному приводу колеса, а не кардану? Ведь как ни крути кардан несоизмеримо проще, надежней, дешевле и технологичнее? Или что, слабое место, крестовины - в данном случае совсем слабое что ли? Или что? Я не понимаю.

вес, простота изготовления

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 30 Апреля 2021 10:34

Для кардана нужен колесный редуктор в корпусе. Далее вал отбора мощности выходит перпендикулярно двиглу. Соответственно нужен и угловой редуктор на выходе. В итоге кардан +2 редуктора. Такое и делается на тяжелых моциках, там оно оправдано ибо цепь не выдержит долго. На легких пукалках проще две звезды и цепь.

Добавлено спустя 46 секунд:

zmey999
+ к весу Drinks or Beer

SEMG

На форуме 12 лет Сообщения: 268 Откуда: Коми Авто: СХ5

# 30 Апреля 2021 10:36

antipinoman
ты заколебал дротиить попусту, когда виано трехлетний купишь?

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Апреля 2021 10:37

Неуравновешенные массы, невозможность простой выборки люфтов и сложность регулировки (вцепных передачах натяжители компенсаторы). Люфты и дисбалансы- это шум и вибрация. Ну и масса, цепной механизм легче.

Limon

На форуме 19 лет Сообщения: 705 Откуда: Москва

# 30 Апреля 2021 10:38

SEMG писал(а):

когда виано трехлетний купишь?

говорил что шашлыки еще надо пожарить с важными людьми, перетереть тему. И только потом можно будет покупать виано

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 30 Апреля 2021 10:44

SEMG писал(а):

antipinoman
ты заколебал дротиить попусту, когда виано трехлетний купишь?

анализирует это hehe

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Апреля 2021 10:46

Опять же масса карданных передач больше. Карданы это там где тяжелые нагрузки, большие моменты. Цепь там- где быстро раскручивать при небольшой массе передачи. На сегменты цепи действует распределенная нагрузка.

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 30 Апреля 2021 10:53

XADZZOX писал(а):

На легких пукалках проще две звезды и цепь.

Ну как бы литровые и выше спортЫ никак под термин "легкая пукалка" не подходят nea

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 30 Апреля 2021 10:57

antipinoman, а как же ременный привод? Smile

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 30 Апреля 2021 10:59

Наверное тоже, что и привод грм, цепь вроде надёжнее, но много машин на ремне.

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 30 Апреля 2021 11:07

Яков_Лещ писал(а):

antipinoman, а как же ременный привод? Smile

Есть такие, здоровенные дорогие дорожники и круизеры с открытым механизмом вариатора.
Ремень прям снаружи крутится ничем не прикрытый, тоже удивительное дело.

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 30 Апреля 2021 11:34

antipinoman, мотобочку в парке культуры и отдыха помнишь? Только на ременном приводе там более-менее выжить можно было. Smile

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 30 Апреля 2021 11:42

Карданы на оппозитных движках на всех, там удобнее. И на мотогуцци, где веобразный движок поставлен горшками в бок.

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 30 Апреля 2021 11:43

Яков_Лещ
Я в цпкио был в своей жизни раза три, и то зимой

802

На форуме 19 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 30 Апреля 2021 11:52

antipinoman писал(а):

Есть такие, здоровенные дорогие дорожники и круизеры с открытым механизмом вариатора.
Ремень прям снаружи крутится ничем не прикрытый, тоже удивительное дело.

Вариатор на тяжелой и мощной мототехнике очень сильно греецца - открытый механизм лучше охлаждаецца supercool

antipinoman писал(а):

Цепному приводу колеса, а не кардану? Ведь как ни крути кардан несоизмеримо проще, надежней, дешевле и технологичнее? Или что, слабое место, крестовины - в данном случае совсем слабое что ли? Или что? Я не понимаю.

У тестя на даче имеецца мопед имаха из 80-х годов - смешной такой драндулетка с корзинкой перед рулем, моторчик у него совсем слабый - всего лишь до 50 разгоняет мою 90 килограмовую тушку (это 2 среднестатистических косорылых прошлого века) - и привод на этой мопедке карданный и очень миниатюрный.

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 30 Апреля 2021 11:56

802 писал(а):

- и привод на этой мопедке карданный и очень миниатюрный.

Так это же збс, вечная штука

дмитрийй

На форуме 14 лет Сообщения: 505 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 30 Апреля 2021 11:57

XADZZOX писал(а):

На легких пукалках проще две звезды и цепь.

а на полупукалках и ремень

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 30 Апреля 2021 11:59

На харлеях традиционно ременный привод.

дмитрийй

На форуме 14 лет Сообщения: 505 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 30 Апреля 2021 11:59

antipinoman писал(а):

802 писал(а):

- и привод на этой мопедке карданный и очень миниатюрный.

Так это же збс, вечная штука

я на урале, патрульной одиночке, смог сломать пополам хвостовик в мосту Pardon

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 30 Апреля 2021 12:31

802 писал(а):

Вариатор на тяжелой и мощной мототехнике очень сильно греецца - открытый механизм лучше охлаждаецца supercool

То килька просто на умок слаб. Нет на круизерах никакого вариатора. Есть моторы с раздельной системой смазки и возможно сухой сцепой, и там с коленвала на первичку привод идет плоским зубчатым ремнем, как на ГРМ. Подобное решение можно в совкоциклах типа ИЖ наблюдать, тока там будет цепь двухрядная.
А то, что кожух не ставят или снимают - просто понты для приехжих... Pardon

ЗЫ: А ты када-нить задавался вопрсом, почему варик идет в перегрев, если все или часть заводских кожухов с него удалить? supercool

802

На форуме 19 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 30 Апреля 2021 15:50

masta писал(а):

А ты када-нить задавался вопрсом, почему варик идет в перегрев, если все или часть заводских кожухов с него удалить?

Хз. На квадрике у меня шноркеля выведены перед рулем - от трубы выдоха вариатора можно руки греть.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

antipinoman писал(а):

Так это же збс, вечная штука

Я эту драндулетку прозвал мопед апокалипсиса - убить его очень сложно hehe

Vassya

На форуме 18 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: Синенькое

# 30 Апреля 2021 15:56

дмитрийй писал(а):

antipinoman писал(а):

802 писал(а):

- и привод на этой мопедке карданный и очень миниатюрный.

Так это же збс, вечная штука

я на урале, патрульной одиночке, смог сломать пополам хвостовик в мосту Pardon

То что смог сломать - хорошо, есть значит силёнки. Непонятно только - зачем? Smile

802

На форуме 19 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 30 Апреля 2021 15:58

Vassya писал(а):

То что смог сломать - хорошо, есть значит силёнки. Непонятно только - зачем?

Назло всем hehe

Техника-то казенная - не жалко hehe

Vassya

На форуме 18 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: Синенькое

# 30 Апреля 2021 16:08

802 писал(а):

Vassya писал(а):

То что смог сломать - хорошо, есть значит силёнки. Непонятно только - зачем?

Назло всем hehe

Техника-то казенная - не жалко hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ