Контроллер Бош М 1.5.4 выдал ошибку 0335 расшифровал получил Ошибка датчика синхронизации КВ Кто-нить стрлкивался с такой ошибкой и чем это грозит?

а что вы еще ничего не почувствовали в поведении машины?
в любой момент может произойти остановка мотора как на мгновение так и на длит срок езда превратится в мУку!!!

Да особо ничего нового не почувствовал. А что нужно сделать что-бы устранить и что это за неисправность?

С вероятностью 99,9%, у тебя умирает ДМРВ. Физику процесса описывать лень, прочитаешь здесь: http://chiptuner.ru/faq.php#0335

Заменой ДМВР это тебе грозит. Сам проходил через подобную ситуацию.

машина 15ка 2004 года, аналогичная ошибка синхронизации датчика кв!

но при этом еще машина может заглохнуть на переходе на нейтраль...
при диагностике не скидывается...


тоже конец дмрв?

а как машина заводиться.стартером долго крутите?

А с нерабочим ДПКВ двигатель вообще не запустишь. Так шта ...А это уже в сторону добавочного воздуха копать. Т.е. РХХ и сам канал.

нормально заводится ...

я про дмрв, а не дпкв!
и она не всегда глохнет, просто бывает... и вроде как хозяин после этого выкуривает сигарету, чтоб далее заводить и ехать.

по нэту порыскал, во многих случаях - замена дмрв.
или провода дпкв плавились об выпускной коллектор....

Замените ДМРВ и будете спать спокойно.

Ну и я про то, что если бы был неисправен ДПКВ (как гласит ошибка) ты бы не ездил вообще. Если ездишь, значит умирает ДМРВ.

Останов двигателя при переходе на нейтраль, говорит либо о загрязнении канала добавочного воздуха, либо о том, что РХХ (Регулятор Холостого Хода) не успевает отработать.

У меня когда была ошибка ДПКВ я еле до дома доехал: проедешь километра 2 и тачка глохнет и фиг заведешь, покуришь минут 10 и бац завелась, снова проедешь км и опять глохнет . Еле доехал до запчастей и на месте поменял этот датчик, работа двигателя вновь стала безпроблемной

кстати дпкв хозяин менял, терь все ясно... - дмрв

все осталось по прежнему, хозяин авто так и ездит как есть, 2р. на дмрв тратить жалеет

Та же самая ошибка вылазит время от времени после сброса, ещё и 0101. Напряжение мерили дмрв выдавал 1.5в, динамика при этом норм, иногда правда на второй передаче провал сильный, расход около 9л по городу

Напряжение мерили дмрв выдавал 1.5в А должно быть не больше 1.05, или в посте "0" не пропечатан?

Что за мода, написать код ошибки без расшифровки...
Типа все должны наизусть помнить эти коды или быстренько слазить в тырнет или талмуты и расшифровать. Это тебе надо! Поэтому и сделай всё по максимуму для ускорения процесса.

Мультиметром с иголочками?
Нужно АЦП покоя по диагнозе, а не этот детский сад.

Ошибка Р0101, провалы и большеватый расход как раз таки и говорят о вероятной кончине ДМРВ. Но я бы сперва проверил его проводку и качество масс.

Должно быть не выше 1.02 для 116-го и не выше 1.016 для 037-го ДМРВ.