Во первых, мне просто не понятно. Если ты покупал две новые шины и заведомо планировал их эксплуатировать в комбинации со старыми штатными, то почему надо было так разнить размерности. 195/55-15 d=596мм, напрашивается 185/60-15 с d=603мм, а ты почему-то берёшь 185/65-15 с d=622мм. АБС настроен на одинаковый диаметр всех колёс. Зачем заведомо усложнять ему работу? Хотел профиль повыше? Тогда надо было 4 колеса брать.
Во вторых. Про дешевые-дорогие машины, это видать твои комплексы (они присущи большинству ЛОЛовцев, да и вообще, большинству автолюбителей) мешают понять что я написал. Говоря "на твоей машине" я имел ввиду передний привод, а если ты придал не тот смысл слову "Уже" (с хохлами бывает ), то выражусь по другому.
Ставя на передок колёса ужее чем на задке, ты обеспечил ситуацию, когда фрикционный зацеп колес с дорогой, спереди менее эффективный чем сзади. Т.е. задок у тебя более устойчив в движении, чем передок (ради бога, не пойми превратно), плюс недостаточная поворачиваемость, это когда в повороте передок раньше срывается в занос, чем задок.
Попробуй, поменяй местами колесья и убедишься, что я прав.