есть такой косяк: при торможении руль тянет влево (из рук не вырывает , но довольно ощутимо). при обычном движении идет ровно, никуда не ведет. пробовал на ровном асфальте оттормаживаться до блокировки - первым всегда блокируется левое колесо, т.е. все сходится, левое тормозится лучше чем правое. но почему - не понятно.
недавно были заменены по кругу все диски/барабаны/колодки (не из-за этого, просто пора уже было. диски волнистые, барабаны овальные... колодки еще могли бы походить, но решил и их до кучи заменить). косяк не исчез.
подвижность поршней проверяли, ходят прекрасно, не клинят. растормаживаются нормально. диски/колодки сухие. заменили правый торм.шланг (иногда в них расслоение случается и канал частично перекрывается), тоже не помогло. естесственно прокачивали систему, и не раз.
получается правые трубки что-ли забиты ? при прокачке никаких намеков на это не наблюдалось... хотя если не сильно забиты, оно наверно и не должно быть заметно ??? или все-таки еще какие-то варианты есть ?

Если прокачено нормально, то это тормозные цилиндры.
Еще, моджет быть, тормозная жидкость старая.. Или плохого качества.
Трубки тоже иногда полезно менять..

1. справа спереди тормозные цилиндры.
2. левый передний внутренний цилиндр.
3. прокачать систему.
4. гтц.
5. колдун.
короче перетряхивай всё то, что не перетряхнул, а потом всё то, что перетряхнул ибо ныгче запчасти на ваз - лотерея.
8-)

Lednik
Ты прям ошарашил человека, нельзя ж так жестко

Хотя, жизнь - жестокая штука... И, все-таки, между пунктами 3. и 4., я бы поставил качесвто тормозной жидкости. Может, они смешали что-то ен то, вот в левое колесо и идет нормально, а в правое сжимается..

это как мёртвому припарка, сосу, сосу, а он всё сцуко не кончает.
99% Рцилиндры, 1%ГЦТ, 0.005% тормозуха, если конечно не вода залита.
8-)

Lednik
Спорить не буду, я никогда не мешал тормозухи - всегда лил либо DOT-4, либо НЕВА, а когда прокачивал, то так обильно.. Просто мне показалось, что теоритечески, бОльше вероятности с тормозухой, нежели с ГТЦ когда на одной оси правое колесо хуже ничинает работать..

Во, стоило только отлучится на денек, а тут уже столько ответов... не ожидал даже . я тут за этот день децел подумал... короче, давайте-ка сразу отбросим все крамольные антинаучные мысли . А именно:
1) ГТЦ (и колдун до кучи) - ну не могут они влиять на ОДНО переднее колесо. в силу конструкции тормозной системы. никак. хоть усрись .
2) сжимаемость тормозухи - да хоть ослиная моча там в правых цилиндрах, она так же практически НЕСЖИМАЕМА, как и нормальная тормозуха и любая другая ЖИДКОСТЬ (случай гравитационного коллапса не рассматриваем ). кстати, тормозуха у меня свежайшая ДОТ4, поменяна при замене дисков/барабанов/колодок . до замены, как я уже говорил, проблема была та же самая.
3) воздух. сам сначала на это грешил. но, контур-то один на оба колеса, и давление в любой его точке одно и то же, независимо от того, в каком месте там находится воздух и есть ли он вообще. наличие воздуха просто снижает давление ВО ВСЁМ контуре.

итак, остается 2 варианта - частичный засор и клины.
засор может только давать задержку роста давления, но через какое-то время оно один хрен выровняется, причем раз жижка при прокачке текла нормально, значит и время должно быть совсем мизерным... не, это явно не мой случай.
тогда остаются клины поршней в правом колесе. причем такие, что они не заметны когда гоняешь поршни вхолостую. спец, с которым мы проводили все эти разборки, отмахивался от этого варианта обеими руками... а он в этом деле профи... ну да ладно, они наверно тоже иногда ошибаются . короче, попробую копнуть в этом направлении.

замечания/предложения/дополнения по-прежнему принимаются.

Lednik
не понял про левый внутренний цилиндр. почему левый и почему внутренний ?

потому что у меня такая же херь была. тоже влево тянуло. тоже справа искал.
полезли колодки менять - оказался именно он родной...
8-)

А Я считаю, что в первую очередь подсос воздуха( трубки до суппортов разные), во вторую клин одного из правых цилиндров. Ну и как самое маловероятное - клинит левый цилиндр и он отходит на меньшее расстояние, чем правые.

А жидкость ни где не сочится... А то у меня было, что на тормозной трубке гайка немного треснула, так жидкость еле-еле сочилать, случайно заметил...

У меня зимой была подобная история - правое переднее шло на юз, а левое еще крутилось. Поехал на СТО: Поменяли ГТЦ - результат нулевой.
Дальше мучился сам. Оказазалось сзади закис один из цилиндров тормозных, а именно - он двигался, но я обратил внимание, что ход поршня у него меньше , чем с другой стороны. Поменял и все проблемы исчезли. Хотя какая связь так и не понял...

Потому что клинил он...у меня тоже так было, влево тянуло - закусил левый и раньше схватывал...

у меня также, разве что не сильно уводит, ХЗ очему..... :-(

8-)

Какие-то левые 0,005 процентов получились..выше ста давайте тогда 0,0000001 % резину и 0,000000005 - сход/развал...можа не заметно тянет накатом, просто не разглядел

ну пока я забил на это....
потом прокачаю и воткну ГТЦ другой (по моему все таки цилиндры... так как разные слева и справа)

все, тоже пошел 8-) (хотя в жизни не 8-) ) :cool:

рыбяты! а вы оба кажись как в воду глядели . сегодня снял колеса и присмотрелся - действительно слева отходит мало совсем, даже немного трёт по диску. и кстати, почему-то именно внутренний . а вручную он, сволочь, вполне себе отводится (спец так проверял, потому он и не заметил ничего).
завтра попробую заменить цилиндр, тогда напишу.

Это не в воду глядели, а печальный личный опыт
Я тоже долго себе ипал мозги сменой колодок, развал/схождение и прочая мутотень, пока один домашний Кулибин не подсказал поменять нах цилиндр, причем на мое "но они же вроде рабочие" сказал - молодо-зелено (это если без мата )

SiN
Я без знакомых поменял все четыре, когда один начал фигней страдать. Просто подозрительный я тип :-D

Ага...а я раз суппорт в сборе так поменял...думал сдохну, когда штуку отсчитывал...зато помогло

да на счет того, как с ними бороться - эт я вкурсях. только не вижу смысла возиться, ибо мне однозначно дешевле будет 800р отдать чем день на это убить (3 часа - это разве только при наличии гаража с некоторым оборудованием, и если не первый раз это делаешь). короче, вариант у меня один - менять их нафиг на новые. вот только вопрос, на какие ?

тольятинские. у нас в магазинах 210-240 р. (Калужская обл.)