Накатал 3.100 км., изначально напрягало "пение" 2-й передачи, при 1.500-1800 об., но жарко было, окошки открыты, и шум сливался с обшим шумом на дороге. Думаю ближе к холодам с ума сойду, при закрытых окнах, вой стоит не хилый. На гарантию ездил, делать не хотят даже за деньги, говорят лучше вряд ли будет, ездил к спецам грамотным, которые коробками занимаются, тот же ответ, лучше не будет, но если только повезет, воощем не дают гарантий. Может есть у кого адресок, где делают нормально? За реальные деньги. У меня есть адрес, но там 9.000 только работа без запчастей, они шестерни как то подбирают, неделю почти возятся.

Может проще коробку вовсе добить а потом на гарантию! пущяй на новую меняют.

но как ее добить

ANDYS

ANDYS
Новый русский (НР) покупает последнюю модель Феррари. Требует вариант с
ручной коробкой передач - автомат, мол, надоел и, типа, не круто. Машина
выезжает за ворота салона и с ревом скрывается за поворотом. Через две
минуты НР звонит в салон и требует заменить машину - сломалась, мол
коробка переключения скоростей. Весь салон в шоке, Феррари притаскивают
обратно эвакуатором, НР дают другую. Повторяется та же история. Выдавая,
НР третью машину, менеджер вежливо интересуется, не будет ли покупатель
возражать, если с ним прокатится техник. НР не возражает.
Машина трогается. НР комментирует свои действия:
- Так, первая, вторая, третья... пятая... А теперь - R - ракета!


Как вариант.

Вам может проще новую коробку купить и поставить ?

Блин, в свою коробку еще не лазил (тьфу*3), поэтому не знал про втулки. Тогда или подбирать шестерни к валу, или искать хорошего токаря и материалы, и менять эти втулки нах...
Да уж, лучше бы ВАЗовцы подшипники оставили, головняков меньше.

Правда вот оговорюсь, когда мастера слушали коробку, то как на зло работала тихо, еле-еле может подпевала 2-я, с таким шумом и я бы успокоился, но я то знаю, что стоит покататься по дольше и вой усилиться! Сегодня весь день практически тихо было, я уж сомневаться начал, а как к офису стал подъезжать, запела сцука.