Прошу помощи в таком вопросе: при запуске холодного двигателя (температура охлаждающей жидкости не выше 20 град. ) происходит самопроизвольное УВЕЛИЧЕНИЕ оборотов (>2000) и движок не желает их уменьшать. НО , если выключить двигатель, и снова запустить - то процесс работы становится нормальным, т.е. обороты не более 1400 и по мере прогрева снижаются к норме. Движок 16 кл. 1,5 л. Контроллер Январь 5.1. Пробег 55000, выпуск 2002г. Компьютер не обнаруживает НИКАКИХ сбоев. Диагностика на нескольких сервисах ничего не обнаружила. Чо это может быть???

Скорей всего ДПЗД показывает 1-3%.

Прошива -штатная?
Дроссельный узел -штатный?

Пока всё штатное, кроме однажды сменённого ДПДЗ, даже прошивка пока древняя, но уже созрел для перепрошивки.

Прежде чем сие ковырять -в плане перепрошивы -надоть найти сей косячок.
Ищем начиная с механических причин недозакрытия дросселя.

Извините, забыл добавить интересную деталь: холодный движок не только держит обороты >2000, он начинает их увеличивать к 3000 (дальше у меня нервы не выдерживают и я выключаю движок).

Гы! Прикольно.
На этот момент надо сканировать систему - сразу вылезет по какому входу лезет инфа, заставляющая дурить блок.
Если вообще ничего не найти...встречал я сие -так и не понимаю механизм происходящего. Но лечится перепиской чистого ипрома.
Но наверное там всё проще. Если аж до 3000 тык то лезет!

Господин Паулюс - неужели мне повезло и Вы предлагаете мне перепрошивку??? Я готов. Насчёт того, что у меня что-то простое, я сомневаюсь. Ведь ездил на сервис к провереным людям, там обслуживаюсь постоянно и машинку они знают, но ничего не нашли...

Я здесь ничего никому не предлагаю
Это не мне надо.
Забавно когда "проверенные" ничего не нашли.
Обожаю такие ситуации
Со временем сейчас туго очень.
Пиши в личку -может найдём время разрыть твою беду.
Перепрошивка -это когда неисправность найдём. Так что -по этапам.

Такая же беда 2002г 1.5л 16кл но я пока на это забил Очень интересно что же на самом деле