Собираюсь брать с рук "девятку" 96-98 гг.. На что следует обратить особое внимание? Напишите по-подробнее пожалуйста.

советую пробежаться по поиску,были очень подробные ветки на эту тему. кратко - надо смотреть _все_ ! подвеску, геометрию кузова, шпаклевку на дверях и арках, компрессию, состояние движка на слух, подтеки масла и других жидкостей. И еще много другого. Практически все, что будет найдено, можно исправить, но другой вопрос - а нужна ли машина с большим количеством косяков? моя например меня за год еще ни разу не подводила,но на з/ч и профилактику я угробил денег почти в ее стоимость.

Чтобы не гнилая была и не битая. Таких годов лучше карб бери чем инжектор.
Смотри днище и пороги. Если антикор свежак - подозрительно. Могли прям по ржавчине намазать.
Масло в движке свежак - тоже подозрительно. Кто будет масло менять перед продажей? Бывает заливают в двиг масло для КПП. Оно более вязкое и двиг на мен тише работает, но не долго. Как купишь в любом случае меняй.
Советую поднять ковер пола и посмотреть в каком состоянии пол, нет ли там воды и ржавчины.
Сядь за руль. Выверни направо до упора, тронься и проедь немного, потом также налево. Никаких щелчков, стуков, хрустов не должно быть. Иначе гранатам писец.
Двигатель: должен работать ровно, без перебоев. Дыма быть не должно ни на каких режимах работы. Заводится должен легко и сразу.
ОЖ должна быть чистая, не ржавая.

Может что и забыл, в поиске поищи. Таких тем полно.

Кузов очень внимательно смотри, особенно если хозяин будет нахваливать ходовые качества и навороты в салоне. Если не следить за кузовом за 10 лет сгниет до сквозных дыр.
А так конечно смотреть нужно все. Лучше взять с собой надежного грамотного человека

+1

потыкай отвёрткой в пороги.... только поострее возьми отвёрточку....
(снизу только) если проткнётся.... смело покупай... они все так гниют...
а если и зубилом непробьёшь значит.. чтото тут нето.... неинаце как цемент залили ... :-D

кожух грм сними и посмотри не сползает ли ремень грм и не сглодан ли он. если да, то значит гбц скоро в ремонт и налицо биения.

а лутше купи в салоне новую!!!!!!! :cool:

Не у всех есть деньги на новую. Если бы были наверняка он бы не стал покупать 9-ку 96-98 года.

Ну да, конечно, и еще пол машины разбери, чтобы точно быть уверенным.
Никто не будет каждому смотрящему давать раскурочивать пол машины! 8-)

Низ дверей, стыки элементов, дверь багажника, под уплотнителями всех стекол, пороги, обратная сторона капота и особенно около педальки капота. 8-)
Смотри чтобы всякой фигни типа антигравика и т.п. подобной лажи на кузове не было - вероятноть спрятана ржа 50%.
Обязательно надо заглянуть под коврик вод. сидения...хорошо если ржа только на креплении кресла...а скорее и под шумкой...в общем как тут правильно заметили все смотреть надо :cool:

добавлю по собст.опыту: смотри состояние, а не год, если когда звонишь отвечает национал, лучше сразу забить. А вообще то в ветке "Выбор автомобиля Лада", всё уже пережёванно сотню раз.
вот смотри тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=84161&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0



offtop:

"К вопросу о форумном выборе. Сделай выводы.


Стою перед выбором чего взять - старый мельник vs бочкарев. Стоят примерно одинаково. Использовать в основном планирую
вечером, в городе, или на природе. Реже по утрам дома. Я не профессионал, беру для себя, поэтому сторонникам только
разливных Варштэйнеров и Гиннесов просьба выбор не критиковать - денег на них пока нет, а пить уже очень хочется, потому
что уже больше месяца не могу определиться.

Из светлых у бочкарева плюс - больше градус - 5,2 против 4,6 у мельника. Сильно ли это влияет на результат? Если гнаться
за градусами, в принципе другая модель мельника - "Золотое" тоже дает 5,2, но слышал что ожидаемое качество дает не градус,
а количество - так ли это. Сам вчера подержал в магазине, Старый мельник как будто лучше лежит в руке, или это только на
первых порах а потом привыкаешь к любому? У бочкарева плюс - выпускает фирменные орешки, хотя их сложно найти, а мельник
никогда этого не делал. Подойдут ли орешки других производителей, или лучше все же с фирменными?

Профессионалы конечно начнут говорить про другой формат... хочешь настоящего качества - бери сразу водки, или коньяка, но
пока у меня ограничен бюджет. Кроме того там сразу на закуску надо много тратиться, и на аксессуары - рюмки-тарелки. Да и
не везде удобно - в городе например будет уже сложнее, промежутки надо грамотно уметь выставлять, иначе говорят шумы потом
вылезут. В общем, это уже не для начинающего.

Форумы все прочитал, отзывы везде очень разные, только запутался.

Просьба высказаться кто реально постоянно использует, а не только видел или в руках один раз держал. Интересует в первую
очередь результат."

ncgs
Бугага.......
Если по теме - у каждой вещи есть цена.Если отдают за стоимость, простите, не самого дорогого сотового телефона - насрать на пороги...

Главное - это кузов. Чтоб был не гнилой и не вареный. Лучше всего, провести по днищу гвоздем, там будет видно есть следы от сварки или гнилья или нет.
Ходовую посмотри, чтоб не скрепела нигде, и снизу, чтоб стойки не ушли и симметрию. Посмотри опоры.
Тормоза проверь. Хотя колодки и все др. расходники советую сразу сменить после покупки.
Двигло ты проверишь только наощупь или на слух.
А лучше всего

эх, не хотел бы я в данный момент оказаться на твоем месте
Как уже советовали, бери грамотного спеца или машину у знакомых каких-нибудь покупай.
Удачной покупки!

У такого года будут все косяки выше перечисленные

+1, надо смотреть кузов. Второе двиг, но у такого года пробег будет 200-300 тыс, так что капремонт скорее уже сделали. На ходовую смотреть в последнюю очередь, т.к. ИМХО все равно менять надо скорее всего. Да и денег на ремонт оставь побольше, а ухоженную машину из далека видно.

Не обязательно. Друг продал 99-ю 97 года. пробег был почти 100тык. Но и продал он ее за 95тыр.

я думаю берешь ты машину на небольшой срок, такую как все советуют ты если и найдешь то нескоро. Мой тебе совет найди машину пусть даже и битую но хорошо сделанную и на ней ты спокойно откатаешься год а потом продашь и купишь другую

совершенно согласен! я брал ровно год назад, машина 09, 88 года! Но сделана просто идеально, старый хозяин к стати сам работает в автосервисе правда маляром, так вот он даже все торпеду внутри проклеивал какой то фигней, каждый стык, ну просто все, покрашена ну просто прелесть, видно что мужик для себя делал. Да и я ее брал на год полтора вот следующим летом буду менять на премьеру! :cool:

ncgs
соррииии ... не магу не отметитььь ...

жжошь ! читал и ржал до слез )))

Просто в разных городах разные пробеги, у нас Волгоград - это 70 км в длину и 3 прямых дороги, вот и катаешся туда сюда наматывая круги на одометре. А вот поехал к бабушке в небольшой городок под названием Невинномысск (население 110тыс) так там весь город за 15 мин можно проехать, там и авто с минимальными пробегами чаще встречаются.
ЗЫ: сам продал год назад 99-ю 97 г.в. с пробегом 260 тыс. за 95 тыс :-D

Мужчины, спасибо огромное!
Естественно сам я (чайник) ничего в одиночку выбирать не буду. Есть знакомые шарящие, пивом расчитаюсь 8) Просто, чтобы в курсе быть хоть немного, что приоритетней при выборе, выслушал все эти советы. Еще раз спасибо.