Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета потерпел катастрофу в Подмосковье

https://echo.msk.ru/news/2888536-echo.html

А нельзя ли эти самолёты где-нить еще испытывать? Я тут живу километрах в 15ти от энтого аэродрома. А ну как в грядки с брюквой ченить упадет?

А нельзя ли эти самолёты где-нить еще испытывать? Я тут живу километрах в 15ти от энтого аэродрома. А ну как в грядки с брюквой ченить упадет?

«Лучший самолет на планете»: российский Су-75 «Checkmate» может изменить индийский тендер

На состоявшемся недавно в подмосковном Жуковском МАКС-2021 российский истребитель-невидимка Су-75 «Checkmate» произвел настоящий фурор. Потенциальными покупателями самолета уже стали Китай, Вьетнам и Индия, причем последняя с учетом возможной покупки Су-75 может изменить свой тендер MMRCA по приобретению 126 истребителей.

Важным конкурентным преимуществом российской летательной машины является ее цена в 25-30 млн долларов, что дешевле шведского Saab Gripen (около 85 млн долларов), американского F-35 и французского Dassault Rafale (115 млн долларов каждый).

Особое впечатление «Checkmate» произвел на экспертов Индии, чьи ВВС по большей части состоят из российских самолетов. По мнению старшего научного сотрудника Института исследований проблем мира и конфликтов (IPCS) в Нью-Дели Абхиджита Айер-Митры, Индия может заключить контракт на покупку Су-75.

Теперь, когда у России есть одномоторный истребитель, они могут принять участие в конкуренции и, по моему личному мнению, у них есть очень хорошие шансы выиграть индийский контракт

– отметил аналитик в интервью EurAsian Times.

При этом Айер-Митра полагает, что Су-75 «Checkmate» – наиболее приемлемый вариант для Нью-Дели в условиях растущей угрозы со стороны Пекина. Способные конкурировать с российским истребителем самолеты слишком дороги. Кроме того, американцы не станут продавать свои F-35 стране, на вооружении которой стоят российские комплексы С-400. В сравнении же с китайскими J-20 и FC-31 «Checkmate» выигрывает с точки зрения аэродинамики, незаметности для радаров и инфракрасной скрытности.

Российский истребитель – лучший самолет на планете

– полагает Айер-Митра.

Таким образом, по словам индийского эксперта, если высокое качество Су-75 подтвердится на практике, Россия добьется серьезного успеха.

с финансированием в порядке

В Библейской Книге Судей , Яир (Иврит : יָאִיר Йа'ир, "он просвещает") был человеком из Галаада из колена Манассии , к востоку от реки Иордан , который судил Израиль 22 года после смерти Толы , правившего 23 года. Его наследство было в Галааде по линии Махира , сына Манассиина. Яир был сыном Сегуба , сына Хезрона от дочери Махира (1 Паралипоменон 2).

https://datewiki.ru/wiki/Jair

Паралипоменон

вот еси б Яша собирал самолёты, то б они летали б без передышки, но Яша тока здесь сидит и критикует

вот еси б Яша собирал самолёты, то б они летали б без передышки, но Яша тока здесь сидит и критикует

посетил

В пионерском лагере однажды посетил авиамодельный кружок

Там же я ходил на кружок авиамоделирования. Аж пять раз. Но после того как я понял, что клеить аэроплан надо полгода, а наепнуццо с небес он может в один миг, и после этого опять полгода склейки, я как-то забил на перспективу стать вторым Туполевым и покинул пристанище сосредоточенных детишек. Хотя не, вру я опять. Меня оттуда выпер всегда спокойно-меланхоличный руководитель кружка за то, что я ему каким-то специальным супергиперавиаклеем потихоньку приклеил на спину пропеллер с самого большого аэроплана и бумажку с надписью «Фиг догонишь. Карлсон». А сдал меня отличник Вова, у которого я этот пропеллер и забрал.

Последователь Туполева и Илюшина долго носился за мной на бреющем, стреляя мне в спину не совсем политкорректными выражениями про различные органы человеческого тела, а меня заботила всего одна мысль: крутится у него на спине пропеллер али нет? Хотя, судя по выражению лица авиатора, мне не о винте надо было думать, а о своей душе.

Но поскольку, если говорить авиатерминами, я был маленьким спортивным самолетиком, а преследовавший меня товарищ был явно реактивным перехватчиком, он меня атаковал как раз на выходе из клуба. Применив тяжелое вооружение в виде размера около сорок пятого, он попал мне в хвостовую часть, чем придал неукротимый форсаж моей легкой конструкции.

Пропахав фюзеляжем песочек у крыльца, я встал, отряхнулся и навсегда избавился от тяги к авиамоделированию.

ладно уж, критикуйте