Каким образом прошивка поддерживает кондиционер? - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

M@verick

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: г. Рязань Авто: ВАЗ 21114

# 30 Августа 2006 15:03

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, что подразумевает собой поддержка кондиционера в некоторых прошивках? Это только увеличение оборотов холостого хода для лучшей производительности компрессора или же еще изменены другие калибровки, позволяющие более-менее нормально ехать при включенном кондиционере?
В моей машинке установлен кондиционер Sanden. ЭБУ Бош 797. На холостых контроллер держит 800 об/мин. и при включеном кондиционере машинка разгоняется ну очень тяжело.

Mozart

На форуме 18 лет Сообщения: 162 Откуда: Воронеж

# 30 Августа 2006 16:02

При педали газа в пол (больше 75 процентов хода) муфта компрессора кондиционера размыкается, и он не отбирает мощности. Для начала проверь полноту открытия дроссельной заслонки.

M@verick

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: г. Рязань Авто: ВАЗ 21114

# 30 Августа 2006 16:32

Заслонка открывается максимум на 85 %, но муфта не размыкается. Возможно конечно, что установщики кондиционера не связали ЭБУ с кондиционером. Размыкание муфты - это единственное действие ЭБУ по поддержке кондиционера?

Sergeyi

На форуме 21 лет Сообщения: 346 Откуда: Piter

# 30 Августа 2006 19:47

M@verick писал(а):

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, что подразумевает собой поддержка кондиционера в некоторых прошивках? Это только увеличение оборотов холостого хода для лучшей производительности компрессора или же еще изменены другие калибровки, позволяющие более-менее нормально ехать при включенном кондиционере?
В моей машинке установлен кондиционер Sanden. ЭБУ Бош 797. На холостых контроллер держит 800 об/мин. и при включеном кондиционере машинка разгоняется ну очень тяжело.

поддержка через эбу в основном подразумевает, что перед включением муфты, РХХ отрабатывает на увеличение оборотов ХХ, и это в сосновном больше нужно для смягчения нагрузки на двигатель при включении компрессора, на старых 2111 моторах при включении без ЭБУ на ХХ обороты просаживались почти на 200, ну ещё включается основной вентилятор, и отключение при почти полностью открытой заслонке.
компрессор при работе потребляет реальную мощность, поэтому калибровками в принципе её не восстановить.

Абырвалг

На форуме 19 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 30 Августа 2006 21:14

M@verick писал(а):

Возможно конечно, что установщики кондиционера не связали ЭБУ с кондиционером.

Оттожжж...

Mozart

На форуме 18 лет Сообщения: 162 Откуда: Воронеж

# 30 Августа 2006 22:12

Абырвалг писал(а):

M@verick писал(а):

Возможно конечно, что установщики кондиционера не связали ЭБУ с кондиционером.

Оттожжж...

Этим на Шеви грешат с B122HR01. Там холостые 1800 при работающем кондиционере.

M@verick

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: г. Рязань Авто: ВАЗ 21114

# 31 Августа 2006 10:43

Итак, учитывая что:
1) при включении кондиционера обороты просаживаются до 500 и восстанавливаются потом до 800;
2) основной вентилятор, судя по схеме, подключен "в лоб" через реле, а не включается ЭБУ;
3) при полном открытии заслонки компрессор не отключается;
следовательно, все таки мне кондиционер с ЭБУ не связали и надо ехать трясти установщиков? И бош 797 поддерживает указанные выше функции?

Mozart

На форуме 18 лет Сообщения: 162 Откуда: Воронеж

# 31 Августа 2006 10:45

Именно так. Там на блоке для этого предусмотрены две ноги Smile

На одну с кнопки приходит запрос на включение кондиционера, вторая, собсна, управляет муфтой.

M@verick

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: г. Рязань Авто: ВАЗ 21114

# 31 Августа 2006 11:09

Спасибо!

Поеду к установщикам!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ