Добрый вечер, решил по другому подключить автоусилитель, добавить питание на головное устройство (Pioneer 280 FD) и розетку для компрессора.
Кидать "кишки" на плюсовую клемму не хочу. Понравилось решение на автомобиле VW polo, хочу так же сделать.
У меня вопрос, кто-нибудь делал аналогичное? И каковы будут "подводные камни"?
Заранее благодарю.

Здесь рассказов об этом не припоминаю.


Возможно придётся ставить батарейку обратной полярности, к обычной конструкция может не подойти.

А высоты хватит ? В капот не упрется ?

На два потребителя такую мотню?
У меня два разрезных герметичных преда в чехлах стоят на клемме акка,по 100р вроде покупал

Узнал цену на новый блок 3600 Р, передумал, так там еще и предохранители меняются все вместе, если перегорел один меняй всю шину за 1200 р. Думаю от наших авто установить БПР-4. Планирую сделать так. Один вывод (60-90А) на автоусилитель, 150 А на новый провод (сечение 16 км. мм) к генератору, а оставшиеся 2 вывода на доп. питание к головному устройству и на доп. реле стартера.

неплохие мысли у вас

Вполне возможно, что может упереться в капот. Есть сомнение по допустимой высоте.