Всем привет!
Значит машинка инжекторная, 9-ка, 2000г.в, пробег 139400!

Тысячу назад поменял масло, все фильтры, свечи.

После обильных дождей стала тупить! т.е бывает так что газ давишь машина думает, как бы притормаживает потом происходит резкое ускорение. Помогает тапка в пол(думает быстрее). В чем может быть проблема! раньше все было в порядке! т.е симптомы как буд-то когда после ливня по лужам покатаешься, машина тупит тупит, потом просохнет и норм, а тут все осталось, хоть и высохло! Воздушный фильтр снимал, смотрел! Он сухой! Сетка бензонасоса менялась тысяч 10 назад вмесете с моторчиком бензонасоса. ВВ провода менял 15 тысяч назад!


бензин заливаю на одной и той же проверянной заправке(МТК). Лью 95-ый!

Заранее спасибО! 8)

Чек на приборке горит?
Такая хрень на любой передаче?

Boriskin
да такая хрень на любой передачи! чек не горит!

да красные, особенно в первом цилиндре!
компрессию мерил неделю назад! была в районе 13.3

вот насчет водички хватанул это оч даже можнет быть! потому-что вся тема после обильных дождей и луж началась! как проверить напряжение на ДМРВ и сколько оно должно быть?

у меня на дмрв тоже не жалуется, жалуется тока на бедную смесь иногда, хотя свечи поменял вродже перестала! дыма черного никогда не валило и не валит!

кстати заметил такую особенность что когда утром поедишь то первое время не тупит, а потом подтупливать опять начинает, где-то после минут 20 поездки! :ooo:

up!

На модуль очень похоже, он нагревается и перестает работать.

up!

svdtun
а если попробовать купить кронштейн который его отодвигает от двигателя! видел такие желтые в магазинах?! или менять?(дорого блин ) как проверить его?

У меня быват иногда такое . Я грешу на бенз. или на контроллер.Хотя хрен его знает. Иногда вообще провалов нет ., но и иногда бывает подтупивает.

Кронштейн поможет тебе не залить новый модуль. А этому уже не поможешь. Возьми у кого-нибудь исправный покататься - если это модуль - сразу понятно будет.

взять то неукого, а новый покупать дорогова-то буит! может могут быть какие-то еще причины! да последнее время стал замечать, что крутить стратером приходится больше чем раньше! иногда с первого раза и не заводиться. второй раз заводиться, но обороты подскакивают потом упадут до 450 где-ть потом через секунда 5 приходят в норму и держаться ровно! бензонасос менял 15 тясяч назад!

Ремень ГРМ не трогал? У меня с запуском были те же симптомы когда метки сбил. Ну ессно тупая была как валенок.

не.не трогал!

возьми мз у знакомого (только 100% исправный) и поставь себе, покатайся и посмотри. результат на лицо :mrgreen:

Съезди на хорошую диагностику, ни к тем кто хвалится что делает, а действительно делает.

Съезди на хорошую диагностику, тебе там все скажут. у меня тоже самое было- оказалось бензонасос, а когда ты менял моторчик не имеет значение (кроме сеточки насоса трубку менял?) Успехов.

Мне смотрели так: давление в бензосистеме норма (т.е. нагнетает), а потом медленно начинает падать, если завести стрелка подрагивает, по видимому нечеткая работа моторчика, бывает когда воздуха хватанул и его подклинило. Заменили весь модуль бензонасоса, сам смотрел - все в норме.

К сожалению,помочь,могу только морально
К теме вспомнился старый анекдот:
"Приезжает троллейбусник вечером в парк и пишет ночной смене механиков записку:" Посмотрите троллейбус,что-то не понятное,такое впечатление,как будто кто-то его за зад держит". Ну утром на смену приходит смотрит записка от механиков:"Все нормально! Сзади смотрели, никого нет".

У брата на 12 было похожее,на обгоне тапок в пол ,а машина думает ехать или нет,потом видимо решает ехать и ускоряется.На новой машине думали,что так и надо.Потом психанули, поехали в автозапчасти в Сабурово на Каширке,купили сеточку фильтра бензонасоса за 25 руб.(зажав в потной руке денежку на топливный фильтр и бензонасос,в последний момент раздумали их покупать).Отъехали в тихое место .Сняли бензонасос(если будешь делать у себя, то сначала скинь клемму с насоса,заведи машину и только когда она заглохнет! снимай насос. У нас оказалось ,что вся сетка забита какой-то хренью темнокоричневого цвета(хотя заправлялись на проверенной заправке).Поменяли сетку машинка стала летать.Не знаю,насколько это применимо в твоем случае.

СЛ
трубку менял! сеточку меняю два раза масло, один раз сеточку! 8-)

У меня тоже вся сеточка забита коричневой х-ю, хотя заправляюсь только на проверенных бензокалонках, говорят это китайская присадка.

Где эта сеточка находится?

У меня до зубила была аудюха с механическим впрыском :cool: ... Те же симптомы... Бедная смеь, однозначно!!! Ищи причину... Может где подсасывает в обход ДМРВ, либо сам датчик... Еще один вариант - дохлый бензонасос, поверь давление в рампе...

Снимаешь бензонасос(если у тебя ,конечно инжектор,на карбюраторе такого нет),на нем снизу одет пластиковый стакан(хотя я бы назвал литровая банка ),снимаешь его,под ним одета сетка-фильтр.Снимается просто-надо просто тупо тянуть! Стоит в магазинах по разному ,в Кэмпе 100 руб.,В авто49 100-150(там два производителя наверно )