Рекордное поднятие цена Автоваз с 1 марта 2022
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 49 из 54
Новая тема Ответить на тему Сообщение
hakim11
# 20 Апреля 2022 11:25
а у нас сейчас в части микронов какие способности? насколько убогие процессора можем делать?
Бамбук
# 20 Апреля 2022 11:32
hakim11 писал(а):

насколько убогие процессора можем делать?


Ты о чём вообще?
У нас 3 мкм и 1,5 мкм.
hakim11
# 20 Апреля 2022 11:35
Бамбук писал(а):

hakim11 писал(а):

насколько убогие процессора можем делать?


Ты о чём вообще?
У нас 3 мкм и 1,5 мкм.



Я о том какого класса микросхемы умеем сейчас делать. Как в СССРе или лучше или хуже.
Бамбук
# 20 Апреля 2022 11:40
хуже.
В СССР оборудование было новое. А сейчас оно же. А время не щадит никого и ничего.
hakim11
# 20 Апреля 2022 11:42
Бамбук писал(а):

хуже.
В СССР оборудование было новое. А сейчас оно же. А время не щадит никого и ничего.



прелестно.

Я тут глянул. Стабилизатор https://okbexiton.ru/pdf1304/1304ep1c.pdf

он что реально около тыщи стоит?
СанёкСтавропольский
# 20 Апреля 2022 11:43
Бамбук писал(а):

hakim11 писал(а):

насколько убогие процессора можем делать?


Ты о чём вообще?
У нас 3 мкм и 1,5 мкм.

Ну, про 1,5 мкм я бы так громко не заявлял. Там процент брака очень высокий
Бамбук
# 20 Апреля 2022 11:43
Я, кстати, поэтому и хочу з/п хотя бы 200 тыщ. Они там экономят на всём, всё старое, ничего не обновляется, зп не индексируют, короче говоря, набивают свои карманы хорошо. Делиться надо. Иначе никто работать не будет уже, смысла нет.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

СанёкСтавропольский писал(а):

Там процент брака очень высокий


97 % брака. Поэтому, запускаем побольше пластин, 97 % в помойку, на 3 % и живём. Это уже лет 10 как. Качество получаем из количества.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

hakim11 писал(а):

он что реально около тыщи стоит?


Это в отдел сбыта тебе надо обратиться.
svarnoi
# 20 Апреля 2022 11:46
Предположим, делается импортозамещение ЭБУ/ЭСУД) на Весту (ну или для начала на 8кл.)на отечественной серии 533\133\1533\1555 и на ЭМ реле. Конструктив возможно будет разместить в багажнике?Центральный замок на серии К155 Или на Миландровских ПЛИС?Конструктив поместится под сидушкой?? Вес не превысит 5-7кг?? facepalm
Женя
# 20 Апреля 2022 11:50
Бамбук писал(а):

97 % в помойку, на 3 % и живём.


Ох, них.я себе facepalm facepalm
СанёкСтавропольский
# 20 Апреля 2022 11:56
svarnoi писал(а):

Предположим, делается импортозамещение ЭБУ/ЭСУД) на Весту (ну или для начала на 8кл.)на отечественной серии 533\133\1533\1555 и на ЭМ реле. Конструктив возможно будет разместить в багажнике?Центральный замок на серии К155 Или на Миландровских ПЛИС?Конструктив поместится под сидушкой?? Вес не превысит 5-7кг?? facepalm


facepalm Посмотри первые ЭБУ на 2110 конца 90-х. Который Евро-2. Какой там камень не помню, но ПЗУ что-то типа стояла 573рф2, которая с ульрафиолетовым стиранием. Батька Лукаш до сих пор это всё производит, да и Бамбук потянет

Добавлено спустя 22 секунды:

Женя писал(а):

Бамбук писал(а):

97 % в помойку, на 3 % и живём.


Ох, них.я себе facepalm facepalm

Это ещё нормально Good
hakim11
# 20 Апреля 2022 11:59
СанёкСтавропольский писал(а):

svarnoi писал(а):

Предположим, делается импортозамещение ЭБУ/ЭСУД) на Весту (ну или для начала на 8кл.)на отечественной серии 533\133\1533\1555 и на ЭМ реле. Конструктив возможно будет разместить в багажнике?Центральный замок на серии К155 Или на Миландровских ПЛИС?Конструктив поместится под сидушкой?? Вес не превысит 5-7кг?? facepalm


facepalm Посмотри первые ЭБУ на 2110 конца 90-х. Который Евро-2. Какой там камень не помню, но ПЗУ что-то типа стояла 573рф2, которая с ульрафиолетовым стиранием. Батька Лукаш до сих пор это всё производит, да и Бамбук потянет

Добавлено спустя 22 секунды:

Женя писал(а):

Бамбук писал(а):

97 % в помойку, на 3 % и живём.


Ох, них.я себе facepalm facepalm

Это ещё нормально Good



А ты тоже на этом производстве или просто в теме?

https://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Видимо 4 январь?

Последний раз редактировалось: hakim11 (20 Апреля 2022 12:01), всего редактировалось 1 раз
svarnoi
# 20 Апреля 2022 11:59
А эти микроконтроллеры еще кто-то выпускает? Насколько помню это был чудовищно глючный блок и потом его постепенно заменили надежным БОШевским.Да я помню.Плевались и на них и на модуль электронного зажигания такой же по глючности и подобные датчики МРВ УС НО и подобные..Т.е. что предлагается возродить? Бош то ку-ку... hehe Уж лучше карбюратор тогда... facepalm
hakim11
# 20 Апреля 2022 12:08
А ЭСУД АУРУСА--тоже БОШ? pst
Бамбук
# 20 Апреля 2022 12:08
Женя писал(а):

Ох, них.я себе


Да тупо сижу ползаю по пластине и мысли об одном - какого уя я трачу своё время на это г-но?
Мне надо набрать 500 годных микросхем, сколько я их должен при этом перебрать-перемерить? 16-17 тыщ?
Это вообще как?
Тыщу замеров сделал, измерительное оборудование крякнуло, ждём ремонта. После ремонта ещё тысяча замеров и снова перерыв на ремонт минимум 2-3 дня.
А мог бы при браке в 50 % за один проход годных набрать 500 штук.

Тут такие вопросы что мы можем производить, что не можем, вообще неуместны. Сначала говно это надо подчистить, снизить %% брака в первую очередь. Наладить мериловку во вторую. И так далее.
svarnoi
# 20 Апреля 2022 12:17
hakim11 писал(а):

А ЭСУД АУРУСА--тоже БОШ? pst

Там под нижней сидушкой водилы на 155 серии ящик 20 кг,можно предположить... supercool

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

Лучше начинать с конезаводов.На гужевую тягу вернуться.Экологичнее чем когда бенз льется в трубу без форсунок как в карбюраторе.
aai
# 20 Апреля 2022 12:30
Бамбук писал(а):

Я, кстати, поэтому и хочу з/п хотя бы 200 тыщ.

Можно подумать, ты за 200тр будешь работать.
Бамбук
# 20 Апреля 2022 12:43
aai писал(а):

Можно подумать, ты за 200тр будешь работать.


Так это проверить легко. И не так дорого.
Женя
# 20 Апреля 2022 12:47
Бамбук писал(а):

Так это проверить легко. И не так дорого.


Проще за брак ввести удержания из существующей з/п и эффективность труда повысится pst
Mihalych78
# 20 Апреля 2022 12:51
Женя писал(а):

Бамбук писал(а):

Так это проверить легко. И не так дорого.


Проще за брак ввести удержания из существующей з/п и эффективность труда повысится pst



россиянин может ходить на работу просто чтобы куда-то ходить
не прокатит
СанёкСтавропольский
# 20 Апреля 2022 12:53
hakim11 писал(а):


А ты тоже на этом производстве или просто в теме?

Та не-е, я так, погулять вышел hehe

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

svarnoi писал(а):

А эти микроконтроллеры еще кто-то выпускает?

навалом. Проблема в основном в цене. Высокая цена из-за малых партий пр-ва

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Бамбук писал(а):

Сначала г@$но это надо подчистить, снизить %% брака в первую очередь. Наладить мериловку во вторую. И так далее.

Это не наш метод, оборудование закупать/разрабатывать. Дешевле посадить десяток бамбуков на отбраковку gpn

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Женя писал(а):

Бамбук писал(а):

Так это проверить легко. И не так дорого.


Проще за брак ввести удержания из существующей з/п и эффективность труда повысится pst

А вот это наш метод gpn Для Перцев стандартный варик Good
svarnoi
# 20 Апреля 2022 13:00
А малые партии потому что эти МК нафиг никому не нужны особенно после того как они поработали в этих ЭСУД и показали свою...ээээ...не нахожу слов... supercool . Надежной элементной базы кроме как 133\155 серии разработки СССР не создавалось и нет.В массовом сегменте где все вылизывается.А в военном еще хуже т.к. там узкий сегмент и там глюков еще больше... Круг замкнулся... Ложитесь под штаты или на лошадки... facepalm
СанёкСтавропольский
# 20 Апреля 2022 13:10
svarnoi писал(а):

А малые партии потому что эти МК нафиг никому не нужны

Правильно. Накер эти микросхемки никому не нужны, мы всё за нефть купим. Ещё и собственных бамбуков - дармоедов кормить facepalm

svarnoi писал(а):

Надежной элементной базы кроме как 133\155 серии разработки СССР не создавалось и нет.

хуже и глюкавее этой серии только 511-я facepalm

svarnoi писал(а):

В массовом сегменте где все вылизывается.

В массовом сегменте на всё забивается болт. Как-то работает и ладно

svarnoi писал(а):

А в военном еще хуже т.к. там узкий сегмент и там глюков еще больше...

А вот тут всё вылизывается полностью. С кучей испытаний в режимах, которых в эпицентре ядерного взрыва не бывает. И дядя военпред на каждом испытании над душой стоит, чтобы я никуда своими ручками не влез. А после испытаний любую мелочёвку с этим дядей согласовываешь, чтобы ещё раз попытаться испытания пройти Pardon
приорист
# 20 Апреля 2022 14:06
впринципе военные заводы наверно делают какуюто электронику помню в ссср были платы военные залитые лаком.
Mihalych78
# 20 Апреля 2022 14:08
приорист писал(а):

впринципе военные заводы наверно делают какуюто электронику помню в ссср были платы военные залитые лаком.



не рванут все весты в едином порыве по какой-то цели с такими микросхемами?
приорист
# 20 Апреля 2022 14:18
будут дизели делать в дизеле вообще не нужны ни карбюраторы не система зажигания
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 49 из 54
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •