Вчера обратил внимание, что быстро вентилятор маслает на Опеле, после остановки, в диагностику заглянул - 108 градусов, жара конечно, но такой температуры я вообще не видел никогда. Капот открыл - бачок пустой, в правой части радиатора следы высохшего фриза, ну а внизу и жидкость видна. Похоже что по стыку с пластиком течь. Отсюда вопрос, что брать на замену, какие фирмы производители радиаторов нормально себя зарекомендовали? Оригинал отпадает, там и сроки и ценник в небесах.

Luzar делает много для каких марок. Нормально в общем то

Ну по ним даже на ваз противоречиво всё. И судя по всему, на мой мотор их нет.

Я на лачетти лузар брал, вроде норм всё было

Я радиатор кондёра поставил Nissens.

гранта пистец как греться начинает после включения кондея, радики засрались что ли? течей никаких нет

у Suse та же беда на гранте - говорит мыл один кер, ищет медный

На гранте ещё и указатель температуры не на каждой

мыл с разбором? всмысле радики раздвигал?

У меня какой то Поар поставлен года 3 назад..пока все норм.

На Астру Н ставил Nissens. 3 зимы московских выдержал так с ним и продал. Подошёл как родной без танцев с бубном.

Лузара на мой Опель нет.
Nissens можно заказать, стоит он 9300, но ценник его почти такой же как у Denso - 12тыр. Нашёл в клубном чате новый Denso за 10тыр, его и оплатил только что.

Чтоб всю жизнь ты на опеле ездил - поговорка в Германии.