крышка багажника 2115
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
илюхин
# 06 Сентября 2006 21:28
тема наверное уже не однократно поднималась, но все же ответьте.
В каком положении должны находится торсионы крышки багажника (ВАЗ 2115) для наиболее сильного открытия, в верхнем (ближе к полке для динамиков) или нижнем (ближе к полу багажника)? а то что то нет желания эксперементировать ибо они уж больно тугие.
пока хочу обойтись без пружин и прочего.
Alimus
# 06 Сентября 2006 23:12
Наврядли удастся обойтись без пружин и т.д. ,т.к. торсионы 99-е ,а багажник намного тяжелей
nicavero
# 06 Сентября 2006 23:15
у меня в среднем, и поднимается крышка сама... а у знакомого мужика в самом низу (дальше от полки, вроде сильнее д.б.) и не поднимает.
Tank
# 07 Сентября 2006 00:27
Поднимать то и у меня поднимает. Только падает когда немного даже дунет. И в основном по хребту.
Dudins
# 07 Сентября 2006 06:11
Купите десятку. Там уже все по уму. И никаких торсионов.
илюхин
# 07 Сентября 2006 09:35
nicavero писал(а):

у меня в среднем, и поднимается крышка сама... а у знакомого мужика в самом низу (дальше от полки, вроде сильнее д.б.) и не поднимает.


вот и у меня всамом низу, но мне кажется, что это слабо, хотя может просто уже торсионы подсели.
илюхин
# 07 Сентября 2006 09:37
Dudins писал(а):

Купите десятку. Там уже все по уму. И никаких торсионов.


купить десятку ради багажника по моему не стоит ибо у этого авто других проблем навало, которые будут покруче крышки багажника. напр. замена вакуумника.
Kamikadze
# 07 Сентября 2006 09:47
ИМХО - ничего хорошего не получится с торсионами (у большинства они не годятся изначально!
Пружина от сцепухи классики рулит!!!
Хватит и одной штуки. Я ставил 2 штуки, так багажник держать приходилось - отрывало крышку нахрен!!!
Пришлось 1 шт. снять.
Можно газовую стойку замутить...
Sokolan
# 07 Сентября 2006 10:33
Kamikadze писал(а):


Пружина от сцепухи классики рулит!!!.


Я ставил себе по совету
http://sam.msk.ru/?page=42&sub=2
Вначале все было прекрасно. Через 2 мес пружины растянулись и счастье кончилось...

Цитата:

Можно газовую стойку замутить...


вот это лучший вариант.
Kamikadze
# 07 Сентября 2006 10:36
У меня пружина стоит уже скоро год - все ОК!!! :cool:
Sokolan
# 07 Сентября 2006 10:50
Kamikadze писал(а):

У меня пружина стоит уже скоро год - все ОК!!! :cool:


Видать, разные пружины нам с тобой попались! Smile
Разбогатею, газовые стойки поставлю.
sLonic
# 07 Сентября 2006 11:40
По моему эту тему пора в мурзилку добавлять...
Причем выкладывать все вариации...
Kamikadze
# 07 Сентября 2006 14:59
sLonic писал(а):

По моему эту тему пора в мурзилку добавлять...
Причем выкладывать все вариации...



Ха!!! И не только это можно добавлять!!!
Если добавить все полезности, то получится "Большая советская энциклопедия"!!! Smile Smile
sLonic
# 07 Сентября 2006 16:28
Kamikadze писал(а):

Ха!!! И не только это можно добавлять!!!
Если добавить все полезности, то получится "Большая советская энциклопедия"!!! Smile Smile



Позволю не согласиться...
Это так сказать специфическая болячка...
Я за послений месяц тем 5 уже однородных наблюдаю.... Confused
Kamikadze
# 07 Сентября 2006 16:33
А хреновая система отопления не в счет? Она не специфична? И темы в этом направлении плодятся только так!!!
И такого гемороя еще полно!!!
Например, хреновые задние стойки (чиркает при загрузе машины колесом по локеру...)
И много другого!!!
илюхин
# 08 Сентября 2006 10:53
илюхин писал(а):

тема наверное уже не однократно поднималась, но все же ответьте.
В каком положении должны находится торсионы крышки багажника (ВАЗ 2115) для наиболее сильного открытия, в верхнем (ближе к полке для динамиков) или нижнем (ближе к полу багажника)? а то что то нет желания эксперементировать ибо они уж больно тугие.
пока хочу обойтись без пружин и прочего.


а можно всетаки по теме вопроса ответить без совета про пружины и газ.стойки.
как переставить торсионы, ну хотябы теоретически, а с практикой потом разберусь (есть желание поставить пружины). может у многих пружины от сцепл.классики садятся быстрее, потому что торсионы изначально выставлены в слабое положение и за счет этого они быстрее вытягивавются?
пожалуйства ответьте!!! ПО СУТИ ВОПРОСА!!!!
ПРОКУРОР
# 08 Сентября 2006 16:20
Значит, объсняю как дела я. Поднимаешь крышку багажника, закрепляешь чем-нибудь (подставляешь палку, например). В открытом положении натяжение торсионов минимальное (если его таковым можно назвать!). Берешь накидной ключ на 10 (возможно и на 8, не помню), надеваешь его на торсион с той стороны, где у него 3 положения для фиксации, далее одной рукой тянешь на себя торсион по центру стекла, а другой ключем отгибаешь вниз (получается как бы рычаг). Только аккуратно, может соскочить. Собственно и все. Если не понятно, вечером покажу фотку. Засниму этот процесс, т.к. самому надо немного подрегулировать (слишком резко поднимается)!
илюхин
# 13 Сентября 2006 15:21
ПРОКУРОР писал(а):

Значит, объсняю как дела я. Поднимаешь крышку багажника, закрепляешь чем-нибудь (подставляешь палку, например). В открытом положении натяжение торсионов минимальное (если его таковым можно назвать!). Берешь накидной ключ на 10 (возможно и на 8, не помню), надеваешь его на торсион с той стороны, где у него 3 положения для фиксации, далее одной рукой тянешь на себя торсион по центру стекла, а другой ключем отгибаешь вниз (получается как бы рычаг). Только аккуратно, может соскочить. Собственно и все. Если не понятно, вечером покажу фотку. Засниму этот процесс, т.к. самому надо немного подрегулировать (слишком резко поднимается)!


так то боле менее понятно и большое спасибо за совет по облегчению данной задачи, если есть фотки, то плиз.
вопрос вдругом В каком положении должны находится торсионы крышки багажника (ВАЗ 2115) для наиболее сильного открытия, в верхнем (ближе к полке для динамиков) или нижнем (ближе к полу багажника)?то бишь там три паза, так в каком из них?
MastA [t]
# 13 Сентября 2006 16:43
Поставил себе пружины от сцепления классики, всё отлично доволен как слон.
Автору огромное спасибо за идею.
VVS (26RUS)
# 14 Сентября 2006 14:01
Тоже надоело, что крышка по хребту бьет. На днях поставил пружины, так дури у крышки столько стало?, придерживаю, боюсь оторвет. Я уж думал пружины мне дали в магазине от трактора. Почитал здесь, попробую одну снять.
P.S. Но пружина, при закрывании, вокруг навеса (подвеса) крышки проворачивается, борозду нацарапала, скрипит при этом ужас. Может я ее не там повесил? (дырка снизу навеса). В любом случае, по-моему, легче пружину довести до ума, чем с газовой стойкой мудриться, тем более что пружина серая, на фоне обивки не выделяется и никому не мешает.
илюхин
# 15 Сентября 2006 12:41
илюхин писал(а):

ПРОКУРОР писал(а):

Значит, объсняю как дела я. Поднимаешь крышку багажника, закрепляешь чем-нибудь (подставляешь палку, например). В открытом положении натяжение торсионов минимальное (если его таковым можно назвать!). Берешь накидной ключ на 10 (возможно и на 8, не помню), надеваешь его на торсион с той стороны, где у него 3 положения для фиксации, далее одной рукой тянешь на себя торсион по центру стекла, а другой ключем отгибаешь вниз (получается как бы рычаг). Только аккуратно, может соскочить. Собственно и все. Если не понятно, вечером покажу фотку. Засниму этот процесс, т.к. самому надо немного подрегулировать (слишком резко поднимается)!


так то боле менее понятно и большое спасибо за совет по облегчению данной задачи, если есть фотки, то плиз.
вопрос вдругом В каком положении должны находится торсионы крышки багажника (ВАЗ 2115) для наиболее сильного открытия, в верхнем (ближе к полке для динамиков) или нижнем (ближе к полу багажника)?то бишь там три паза, так в каком из них?


все это понятно, но ответте в каком пазу должны быть вставлены торсионы
VVS (26RUS)
# 15 Сентября 2006 22:35
илюхин писал(а):

все это понятно, но ответте в каком пазу должны быть вставлены торсионы


Уважаемый, Илюхин, ответ на Ваш вопрос очевиден (теоретически), торсионы крышки багажника (ВАЗ 2115) для наиболее сильного открытия, должны стоять в нижнем (ближе к полу багажника) положении. Только они у меня так и стоят, с завода, а толку мало, крышка держится в верхнем положении, только если машина стоит горизонтально и нет ветра.
P.S. Снял одну пружину, вторая, кстати, нашла уже свое место, тем более я ее помазал где надо. Теперь и я доволен как слон. Крышка поднимается спокойно сама и не падает. Удачи.
илюхин
# 16 Сентября 2006 18:45
VVS (26RUS) писал(а):

илюхин писал(а):

все это понятно, но ответте в каком пазу должны быть вставлены торсионы


Уважаемый, Илюхин, ответ на Ваш вопрос очевиден (теоретически), торсионы крышки багажника (ВАЗ 2115) для наиболее сильного открытия, должны стоять в нижнем (ближе к полу багажника) положении. Только они у меня так и стоят, с завода, а толку мало, крышка держится в верхнем положении, только если машина стоит горизонтально и нет ветра.
P.S. Снял одну пружину, вторая, кстати, нашла уже свое место, тем более я ее помазал где надо. Теперь и я доволен как слон. Крышка поднимается спокойно сама и не падает. Удачи.


большое спасибо, теперь все ясно и понятно я этого ответа и ждал.
у меня просто крышка багажника оббила ещё и уголки крыла, видимо когда по нашим кочкам ездиешь это и происходит потому и хочу усилить открывание.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •