Сто раз обсасывалось, но все таки что замотать что спрятать?
У меня все жутко испачкалось в масло, нижняя часть движка, все грязное до нельзя. МАсло не течет, просто из за криворукости все грязное Какие составы испольуют для мытья? Или просто Крякером промыть?

Quasar
Заматываешь МЗ и сигналки блок пакетами, на чуть тёплый двиг наносишь пену для мойки двиг рублей 140 стоит, и стоишь куришь, по необходимости подливаешь и щёточкой потираешь, по окончании реакции смыть вылив ведро воды.

мою все подкапотное Керхером, без всяких средств для мойки, чисто, глюков электрики пока не наблюдалось

было недавно все обговорено и расписано.
поиском пользуйтесь.

Quasar
вот замый эфективный метод

да, ничего сложного ..я вообче без всяких новомодностей, салярачкой! 8-)

закрой только всё электродела, то биш, я закрывал гену, сигналку, трамблер, катушку зажиг .. ну и аккум - снял на всякий 8) ..
ну еще на всякий всякий прикрыл кастрюлю ...

щеткой потер, еще потер, потом водой, просохнуть - и вперед!

То же самое. Все чисто получается. Только струю не направляй на электродела и все.

Перед плановым ТО для моей 14-й на Тамбов-Лада, надо заехать на моечку. Ну я отстоял очередь, ребята говорят - с двигателем? я говорю - да.
они открыли капот - как начали из пушек %%%чить - у меня аж сердце прихватило. Читал еще про гидроудар - типа вода камеру сгорания попадает - шатун однозначно гнется. Но мешать ребятам не стал, дилер ВАЗ, должны знать что делают. только подошел со стороны посмотрел - %%%чили по всему, ниче не накрывали.
---
После того как все закончилось - подкапотное пространство было просто девственно чистым, как при покупке нового авто.
Завелась сразу же. так что - не надо мудрствовать лукаво - везите машину нормальную мойку и се будет ок.
----
Братан возил свою 9-ку в какую-то шарагу, ему там жидкостью какой-то мыли. в итоге - дижок чистый, но цвет стал не алюминиевый , тёмно-темно серый как после пожара.

Несколько раз мыл двигатель на мойке всегда что нибудь случалось, то наклейки под капотом снесут, то воздухан выкидываешь чтобы новый купить, то троит не по детски (однажды сбило колпачки высовольтных проводов с трамблера и этот "ч"удак их местами перепутал.
Солярке больше не доверяю - три дня в салоне запах как в цестерне бензовоза, спасался не менее отвратительными "елками".

...ну - запах то ето дело поправимое ....
я вот днищщО снаружи-нутри красил битумной мастикой! :cool:
вот ет запах... хотя 2-3 дня и нет его ....