Какие свечи лучше ??? - Семейство "Самара"

Red Dragon7

На форуме 20 лет Сообщения: 2430 Откуда: Москва

# 12 Сентября 2006 11:04

Народ!
Хочется знать,кто использовал многоэлектродные свечи,и
есть у них какие-либо приимущества перед одноэлектродными?
Интересует опыт применения!

SlavaP

На форуме 19 лет Сообщения: 304 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia 1.8T 2005

# 12 Сентября 2006 11:58

Бош-супер-4 (WR-78). Проблем небыло. Меняю каждые 30т.км.

П.С. На четыре контакта.

SlavaP

На форуме 19 лет Сообщения: 304 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia 1.8T 2005

# 12 Сентября 2006 12:01

SlavaP писал(а):

Бош-супер-4 (WR-78). Проблем небыло. Меняю каждые 30т.км.

П.С. На четыре контакта.

*Demon*

На форуме 18 лет Сообщения: 594 Авто: 2114i

# 12 Сентября 2006 12:02

Не знаю какие из них лучше, но знакомый говорил, что не одну машину в сервис притаскивали, где электрод (у многоэлектродной свечи) отломился и п.....ц.

SlavaP

На форуме 19 лет Сообщения: 304 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia 1.8T 2005

# 12 Сентября 2006 12:15

SlavaP писал(а):

Бош-супер-4 (WR-78). Проблем небыло. Меняю каждые 30т.км.

П.С. На четыре контакта.

Короче - вместо рожицы цифра "восемь".
Бля, набираю на клаве "восемь", а вылазит рожа.

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 12 Сентября 2006 12:35

SlavaP писал(а):

Бля, набираю на клаве "восемь", а вылазит рожа.

Атличный форум :cool:

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 12 Сентября 2006 12:36

Лучшие свечи- рабочие свечи.

А по брендам- кому что нравиться, главное чтоб оригинал был и зазор отрегулирован. Лучше имхо не выдумывать и брать обычные одноэл. свечи.

Из многоэлектродных знаю только Финвал- редкое дерьмо.

Последний раз редактировалось: mtfc (12 Сентября 2006 12:49), всего редактировалось 1 раз

StRy

На форуме 19 лет Сообщения: 717 Откуда: Новокузнецк

# 12 Сентября 2006 12:44

Мда и нафига ставить свечки многоэлектродные?
Ставлю всегда 1 электродные

MastA [t]

На форуме 19 лет Сообщения: 134 Откуда: Россия, Москва, Зеленоград. Авто: ВАЗ 2115->2003г.komfortvs14->ГБО ALFA-4

# 12 Сентября 2006 13:08

Всю свою инежекторную жизнь ставлю А17 ДВРМ, меняю каждые 10 000км. проблем ни каких.

Nomad

На форуме 19 лет Сообщения: 356 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21099i, 2002г, Янв.5.1.1.,Comfort X14

# 12 Сентября 2006 13:26

SlavaP писал(а):

Бош-супер-4 (WR-78). Проблем небыло. Меняю каждые 30т.км.

П.С. На четыре контакта.

Такие же. Проблем нет. Катаю их уже где-то тыс. 20. Хотя разницы с нормальными одноэлектродными не заметил. Взял эти когда был в Германии, а кроме четырехэлектродных на мою машину больше ничего не было. Были истории с NGK, Denso-но по моему палево все это. На Denso машина ввобще не ехала. О А17 ДВРМ ничего плохого сказать не могу, 10-15 тыс. при нормальном бензине на них бегать можно.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 12 Сентября 2006 13:46

Ставлю тоже Бош, только почему Вы ставите 78-е? По каталогу рекомендованы 91-е вроде? Там путаница какая-то была, с 78-ми и 91-ми. Одни на зиму другие на лето что ли, из-за разного калильного числа.
Другие свечи покупал, не едет машина хоть ты тресни. Проезжает тысячи две и начинает тупить.

257

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 12 Сентября 2006 14:19

Свечи NGK V-line BPR 6E очень хороши, одноэлектродные, с резистором и микрофоркамерой - это V-образная выемка на центральном электроде. На ?китайцах? она зачастую ориентирована не вдоль центрального электрода, а ?от фонаря?.... и всего 250 рублей, Только смотрите внимательно подделок под них много, V-образную выемку ищите Very Happy

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Сентября 2006 14:33

Ты забыл добавить 3-й вар-нт: "пох..."
3-х эл-ные для ресурса, типа вместо 20тык можно проехать 60тык., но я лучше поменяю и через 5тык., лишь бы нормально работали.
Это мнение из практики! 8-)
Ставил и "те" и "другие"
см. тут мой пост: Кому верить! Тест свечей!
На счёт ориентации однозначно - есть смысл! Двиг работает на ХХ равномернее, на счёт остального - не заметил.

Последний раз редактировалось: Рена (12 Сентября 2006 14:42), всего редактировалось 2 раз(а)

TURBOS

На форуме 18 лет Сообщения: 1367 Откуда: г.Москва, ВАО Авто: ВАЗ-21093i (был), Чех с улиткой + Чех овощь

# 12 Сентября 2006 14:38

все время Бош-Платинум ( одноэлектродные )

257

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 12 Сентября 2006 14:38

SlavaP писал(а):

Бош-супер-4 (WR-78). Проблем небыло. Меняю каждые 30т.км.

П.С. На четыре контакта.

Енти Боши супер 4 конечно хороши, только те что продаются 4 в одной упаковке, если (есть в продажи) каждая в отдельной упаковке, то лучше не брать -- залил плохой бензин и они накроються медным тазом. Но всеже NGK V-line BPR 6E лучше.

257

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 12 Сентября 2006 14:41

А у Бош платинум одноэлект. слишком тонкое жало, если мотор кушает масло, то им енто оччень не нравится, придется сменить и тот же плохой бензин может испортить

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Сентября 2006 14:46

257 писал(а):

Енти Боши супер 4 конечно хороши, только те что продаются 4 в одной упаковке, если (есть в продажи) каждая в отдельной упаковке, то лучше не брать -- залил плохой бензин и они накроються медным тазом. Но всеже NGK V-line BPR 6E лучше.

У меня BUR6ET и накрылись тем же тазом из-за бензина на 3-й тысячи, а на Уфимских 1-о эл. уже 7тык., которые тоже могут в любую минуту крякнуть. Итог: разниза в цене в 10 раз, ресурс одинаковый.

Гош

На форуме 19 лет Сообщения: 2393 Откуда: Питер Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.

# 12 Сентября 2006 14:49

Bosch WR 7 DPX - платина, прошли 15000км. и продолжают
работать без проблем.

257

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 12 Сентября 2006 14:52

Тогда надо брать Бош А 17ДВР, 80 рублей и если повезет бракованных в упаковке не будет(а что часто бывает - герметичность хромает) то работать будут хорошо. А так, у соседа по гаражу стоят с завода еще, сколько он не менял, не пробывал другие, то тоит по страшнному то еще что нибудь,и поставил енти заводские, приведя их в эстетический вид.

Гош

На форуме 19 лет Сообщения: 2393 Откуда: Питер Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.

# 12 Сентября 2006 14:56

Видать твой сосед свечей качественнее Энгельского Боша
не видел.

257

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 12 Сентября 2006 14:57

Гошик писал(а):

Bosch WR 7 DPX - платина, прошли 15000км. и продолжают
работать без проблем.

Да честь и хвала им, знать мотор у тебя впорядке, я говорю о проблемах что выводят их из стоя. Платинум Боша прекрасны , заряд бьет строго по прямой. у них тестовый прогон был на 75 тыс. - выдержали без проблем.

257

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 12 Сентября 2006 14:59

Гошик писал(а):

Видать твой сосед свечей качественнее Энгельского Боша
не видел.

Не енто у тех ребят кто на заводе собирал ему мотор, в словарном их запасе слова "качество" , а тем более и "Совесть" не числятся

nicavero

На форуме 18 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 12 Сентября 2006 16:53

NGK. А17ДВРМ. всё одноэлектродные. Хочу попробовать Бош-Платинум ( одноэлектродные ).

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 12 Сентября 2006 16:56

те что правильные ...

SlavaP

На форуме 19 лет Сообщения: 304 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia 1.8T 2005

# 12 Сентября 2006 17:28

257 писал(а):

SlavaP писал(а):

Бош-супер-4 (WR-78). Проблем небыло. Меняю каждые 30т.км.

П.С. На четыре контакта.

Енти Боши супер 4 конечно хороши, только те что продаются 4 в одной упаковке, если (есть в продажи) каждая в отдельной упаковке, то лучше не брать -- залил плохой бензин и они накроються медным тазом. Но всеже NGK V-line BPR 6E лучше.

Я такие уже тысяч сто ставлю (четыре в одной упаковке). В упаковках по-одной невидал.

Какие свечи использовали?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ