https://www.kommersant.ru/doc/5967570?from=top_main_3
«Ту» прибудут не тогда
Возвращение лайнеров советской разработки в пассажирские перевозки затягивается

Не согласен. А как же посмотреть природу Дальнего Востока и Алтая, Сибири.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-astrakhanskoy-verfi-osk-spushchen-na-vodu-kolesnyy-teplokhod-aurum/
На астраханской верфи ОСК спущен на воду колесный теплоход «Аурум»
Проект ПКС-180 представляет собой трехпалубный теплоход, рассчитанный на 180 пассажиров.
Длина судна составляет 81,6 метров, ширина — 13,83 метра.
После спуска судно передается заказчику для проведения достроечных работ и испытаний в Нижнем Новгороде.
«Аурум» будет ходить на внутренних пассажирских речных линиях.

https://www.aex.ru/news/2023/6/20/258654/
20 июня 2023 г.,
AEX.RU — ОАК совместно с партнерами смогли наладить производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM146,
который устанавливается на самолёты SSJ 100, заявил в рамках ПМЭФ-2023 генеральный директор ОАК.
Об этом сообщает ТАСС.
«Над этим работают, в первую очередь, наши коллеги из ОДК.
Исправность двигателей удается поддерживать.
Несмотря на резкий обрыв отношений с французами и прекращение поставок, общими усилиями ряда компаний — наших партнеров и коллег удалось наладить производство наиболее часто изнашиваемых запасных частей, их установку».

Да деньги найти элементарно: тряхнуть миллиардеров по закону времени проведения СВО. ....не?

20 июня 2023 г.,
AEX.RU — ОАК совместно с партнерами смогли наладить производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM146,
который устанавливается на самолёты SSJ 100, заявил в рамках ПМЭФ-2023 генеральный директор ОАК.
Об этом сообщает ТАСС.
«Над этим работают, в первую очередь, наши коллеги из ОДК.
Исправность двигателей удается поддерживать.

20 июн, 12:03
Пилоту сгоревшего в Шереметьево SSJ дали шесть лет колонии-поселения
...
[КВС] Евдокимов вину не признал и называл причиной происшествия несоответствие самолета нормам летной годности.
...

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/20/06/2023/649163299a79475fbf9adc64

Этот Суперджет сгорел из-за ошибки пилотирования приведшей к резонанансному козлению при посадке, при чем тут неисправность движка?

Ждать от политиков "момента истины" - смешно. Ну и Ту-214 (204) у вас будет скорее всего, вопрос только когда, сколько и в каком виде

Китай полностью исключил Россию из совместного проекта самолета

Запущенный в 2017 году проект широкофюзеляжного лайнера CR929, который должен был стать первым для России со времен СССР, продолжится без российского участия. Об этом сообщает The Air Current.

Ранее сообщалось, что судьба проекта неясна, поскольку Китай хочет лишить Россию прибыли на китайском рынке, оставив ей только 70% доли от других рынков, где придется конкурировать с Airbus и Boeing.

Россия предлагала своих производителей запчастей, однако Китай был заинтересован в западных поставщиках, которые способны обеспечить большую надежность при полетах в США и Европу.

В конце июня 2022 года вице-премьер Юрий Борисов сказал о сокращении участия России в проекте создания самолета CR929: "Китай все меньше и меньше заинтересован в наших услугах".

Президент России Владимир Путин подписал соглашение о кооперации с Китаем по созданию нового самолета CR929 в 2014 году во время визита в Пекин.

Проект разрабатывается "Объединенной авиастроительной корпорации" и "Коммерческой авиационной корпорацией Китая". Первый полет CR929 запланирован на 2025 году, а ввод модели в эксплуатацию — в 2028-м.

Проект широкофюзеляжного лайнера CR929 – это крупнейшее соглашение между Китаем и Россией в отрасли авиации. Стоимость проекта оценивалась в $50 миллиардов.

https://d2sxhx3oguotpj.cloudfront.net/a/kitay-polnostyu-isklyuchil-rossiyu-iz-sovmestnogo-proekta-samoleta/32471870.html

Широкофюзеляжный самолёт Ил-96, как и любой другой иностранный одноклассник, при неизменном внешнем облике проходит постоянную модернизацию. В "Ильюшине" не исключают ремоторизацию лайнера под два двигателя ПД-35 и работают, чтобы быть готовыми к появлению этой силовой установки. Об этом в интервью ТАСС рассказал первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой.

По его словам, сейчас разработан и проходит испытания новый модернизированный цифровой пилотажно-навигационный комплекс, который удовлетворяет всем нормативам ICAO в части навигации и других параметров, что позволит эксплуатировать самолёт без ограничений в любом регионе земного шара.

"Параллельно мы используем все наработки при создании Ил-96-400М — это версия с удлиненным более чем на 9 м фюзеляжем для гражданской авиации. Что касается перспектив, то структурные изменения на рынке, появление нового двигателя с увеличенной тягой могут стать стимулом для дальнейшего развития платформы. Поэтому мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолёта. Ждём результатов работы наших коллег из ОДК", - сказал Сергей Ярковой. Он добавил, что КБ делает всё, чтобы быть готовыми к этому моменту. "Дальше будем смотреть, обсуждать, принимать решения", - сказал он.

Сергей Ярковой пояснил, что в "Ильюшине" не исключают большего использования в конструкции Ил-96 современных материалов и создание для него композитного крыла. "Платформа Ил-96 очень надёжна, отработана и при этом находится в непрерывном развитии", - заключил он. https://aviation21.ru/v-pao-il-ne-isklyuchayut-sozdanie-il-96-s-kompozitnym-krylom-i-dvigatelyami-pd-35/

Так что решение выйти из проекта CR929 совершенно правильное.
https://aviation21.ru/rossiya-prekratila-svoyo-uchastie-v-razrabotke-lajnera-cr929/