Нива Тревел-2023 (брать не всем)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Женя
# 07 Июля 2023 06:42
В максимально дешево смысл мне не понятен. А продать подешевле, что б быстрее и меньше просмотров было смысл есть в этом. Но цена определяется существенно в т.ч. видом снаружи и внутри. Снаружи, помыть, это сделано. А внутри на мойке заплатить за уборку салона, химчистку в зависимости от загрязнения от 500 до 2-3 тыс нужно. Полировка панели рублей 100, уборка багажника 100р. В зависимости от мойки услуги немного отличаются и средства, но сделать это нужно
Olegan-TLT
# 07 Июля 2023 07:00
Ну я же фоюгер. А веяния такие сейчас, что ни на новые авто скидок нет (продавцы за покупателя не борются, если пройдет мимо- другой прийдет). И тоже самое на рынке беу. Цены прилично выросли, никто никому скидок не делает. Если неликвид какой, проблемные- тогда делают.
Но нивы то это ликвид полнейший. Поэтому дешевле продавать- только если деньги сильно нужны.
А мыть ниву эту и самому нормально, лето же.
Mihalych78
# 07 Июля 2023 08:06
Jackal писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

Смысл им перекупам денежку по максимуму заработать


Ты написал "максимально дешево продать". Так в чем смысл то?



в мариуполь дядьке уйдет
в этом смысмл hehe
SDRIVER
# 07 Июля 2023 10:38
Неклассик тагарожский пусть купит и на фронт отдаст. Докажет свой патриотизм делом. Трепло диванное
Kuba
# 07 Июля 2023 11:42
Olegan-TLT писал(а):

Но нивы то это ликвид полнейший


да да.особенно с гнилым кузовом.
pst pst
neclassik
# 07 Июля 2023 13:48
SDRIVER писал(а):

Неклассик тагарожский пусть купит и на фронт отдаст. Докажет свой патриотизм делом. Трепло диванное



проще у тебя реквизировать..у тебя же их 5 штук hehe
Женя
# 07 Июля 2023 13:52
Почему коротыш разгоняется до 100 за 15сек, а эта за 25? Просто не реально facepalm
neclassik
# 07 Июля 2023 14:42
Женя писал(а):

Почему коротыш разгоняется до 100 за 15сек, а эта за 25? Просто не реально



А как еще должна разгоняться машина весом 1,5 тн при 80 л.с...и это пустая,полная почти 2,0 тн...Олеган скажет она не для гонок,двигателя хватает с головой 63
Olegan-TLT
# 07 Июля 2023 15:06
Kuba писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

Но нивы то это ликвид полнейший


да да.особенно с гнилым кузовом.
pst pst


Да да, именно они - с очагами коррозии нивы. Тоже в тренде в спросе и еще попробуй найти нормальную беуху. У нивы специфика чуть другая по сравнению с грантами-калинами и тд. Значительная часть нив берется для того, чтобы с ними не расставаться в принципе. Будет второй, третьей и тд машиной, рабочей лошадью, лодку таскать, охота, рыбалка и тд. Даже у меня - ну не горит мне продавать ее. И новую Ниву как я покупал пять лет назад за 500+, так и сейчас за 800-лям не каждый нищеброд купит. Поэтому найти нормальную именно Ниву - еще труднее, чем гранту-калину.
Ну а ушатайки - их сразу видно.
Kuba
# 07 Июля 2023 15:35
Olegan-TLT писал(а):

рабочей лошадью, лодку таскать, охота, рыбалка и тд.


потому и делают антикор, чтоб через 4-5 кузов в дырах не был.
и именно на нивах а не на грантах и калинах.
bboyan bboyan bboyan
neclassik
# 07 Июля 2023 15:45
Kuba писал(а):

потому и делают антикор, чтоб через 4-5 кузов в дырах не был.
и именно на нивах а не на грантах и калинах.



Их же не цинкуют и красят гуашью,как раньше классику. Тревел и Гранта уже обработаны частично цинкованием. Нивы во дворе что стоят,так все или с дырками или вот вот будет.


В Ростове на 5 салонов 21 Нива,2 Весты и ни одной Гранты..глянул в МСК в салонах Грант как грязи 40 шт ток белых и по РРЦ есть и с допами..видимо они в МСК нафиг никому не нужны. facepalm
Olegan-TLT
# 07 Июля 2023 15:56
Kuba писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

рабочей лошадью, лодку таскать, охота, рыбалка и тд.


потому и делают антикор, чтоб через 4-5 кузов в дырах не был.
и именно на нивах а не на грантах и калинах.
bboyan bboyan bboyan


Да хоть делай-переобделывайся этим антикором -но если ржа изнутри прет и в сварных швах - ничего с этим не поделать. Но следить разумеется надо, я ежегодно все что можно пробрызгивал мовилем. А доп антикор на днище- так еще и навредить может (при усыхании может стянуть родной антикор, который вполне нормальный). Ну вот для примера на моей Ниве - с одной стороны шов сварной чистый после пяти лет. С другой- пару лет как вспучивается краска. И не спасешь это антикором (хотя и на фото следы мовиля видны). С этим смириться. Нынешние нивы даже за 10 лет до дыр не прогниют. А если попадется косячная (по лицевым поверхностям может ржа вылазить) - то это и на новой выявится. Товарищ мой по этой причине по гарантии сдал автомобиль (ниву пятидверку 20-го года). С этой которая у меня - повезло.


С этим нужно смириться. А еще учитывать, что светлые нивы сильнее ржавеют как правило, и до 17-го года красились и катафорезились хуже. Но по кузову у нивы ни единой оцинкованной детали насколько знаю.
Kuba
# 08 Июля 2023 01:30
Olegan-TLT писал(а):

Да хоть делай-переобделывайся этим антикором -но если ржа изнутри прет и в сварных швах - ничего с этим не поделать. Но следить разумеется надо, я ежегодно все что можно пробрызгивал мовилем. А доп антикор на днище- так еще и навредить


ты дурень чтоли кон чен ый.
антикор делается во внутренних полостях и именно длч того чтобы изнутри ржа не лезла.
тупее валенка я еще не встречал.
facepalm facepalm pst

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

валенок он и в африке валенок.
bboyan
neclassik
# 08 Июля 2023 01:37
Kuba писал(а):

ты дурень чтоли кон чен ый.
антикор делается во внутренних полостях и именно длч того чтобы изнутри ржа не лезла.
тупее валенка я еще не встречал.



Всё он тебе правильно говорит. Ржавеет сам металл под краской т.к нету нормальной обработки,по простому оцинковки. А то что ты в скрытые полости мовиль нальёшь,то до задницы т.к их на заводе обрабатывают.
Mihalych78
# 08 Июля 2023 09:33
я не силен
на фото нивы пластмассовый бампер заржавел или чо?
Лежандр
# 08 Июля 2023 09:36
Женя писал(а):

В максимально дешево смысл мне не понятен. А продать подешевле, что б быстрее и меньше просмотров было смысл есть в этом. Но цена определяется существенно в т.ч. видом снаружи и внутри. Снаружи, помыть, это сделано. А внутри на мойке заплатить за уборку салона, химчистку в зависимости от загрязнения от 500 до 2-3 тыс нужно. Полировка панели рублей 100, уборка багажника 100р. В зависимости от мойки услуги немного отличаются и средства, но сделать это нужно



Это гле химчистка за такие копейки? wwow Я в прошлом году 15 тыр отдал, но там правда и грязи было накоплено лет за 10. Я даже не представлял что так можно всю ее отдраить.. dns4 В москве за означенные деньги если только мойка с мылом да пылесос... Pardon

З.Ы По антикорам выбрал для себя раст-стоп. Он может наноситься на ржавчину и старые покрытия, не сохнет и обладает способностью расползаться по поверхности. Для поверхностей подверженных абразивному воздействию непригоден, а в скрытые полости или на днище в самый раз. Good

Последний раз редактировалось: Лежандр (08 Июля 2023 09:42), всего редактировалось 1 раз
Женя
# 08 Июля 2023 09:40
Лежандр писал(а):

Это гле химчистка за такие копейки? Я в прошлом году 15 тыр отдал, но там правда и грязи было накоплено лет за 10. Я даже не представлял что так можно всю ее отдраить.. В москве за означенные деньги если только мойка с мылом да пылесос...


ну так Олеган не в москве. И разные виды. У тебя, наверно, по максимуму, для себя, а ему для продажи.
приорист
# 08 Июля 2023 09:40
а чем мовиль от антикора отличается
Kuba
# 08 Июля 2023 11:07
neclassik писал(а):

Всё он тебе правильно говорит. Ржавеет сам металл под краской т.к нету нормальной обработки,


еще раз для тех кто на броне.
пузыри на краске это СКВОЗНАЯ ржавчина.
Olegan-TLT
# 08 Июля 2023 11:27
Kuba писал(а):

neclassik писал(а):

Всё он тебе правильно говорит. Ржавеет сам металл под краской т.к нету нормальной обработки,


еще раз для тех кто на броне.
пузыри на краске это СКВОЗНАЯ ржавчина.


Еще раз для тех, кто не понимает. Эти пузыри- это коррозия в районе сварного шва. Из под краски. Ничего сквозного там нет. И не будет даже за 10 лет. И никаким антикором это не поправится (если что - так я ежегодно антикорил, заливая везде где только можно мовиль, а в двери изнутри в нижней части обрабатывал перед тем, как мне их шумовали). Это потому, что в зоне сварки идут интенсивнее процессы окисления а также потому, что панели Нивы не оцинкованы. С этим смириться. А будущему владельцу этой Нивы - делать мероприятия (эти зоны снаружи закидывают-намазывают средствАми).

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Женя писал(а):

Почему коротыш разгоняется до 100 за 15сек, а эта за 25? Просто не реально facepalm


Это неправда. Такой разницы в разгоне при прочих равных нет. Заявлено у Нивы коротыша - 17 секунд. У Тревела - 19 секунд. И по ощущениям так оно и есть. У товарища этот Тревел обкатался, я езжу, нормально стало. Насколько то потупее Нивы, но не сильно. У него колеса 205/70/15, на моем Тревеле будут 215/65/16, на коротыше нынешнем 185/75/16.
SDRIVER
# 08 Июля 2023 11:55
Kuba писал(а):

neclassik писал(а):

Всё он тебе правильно говорит. Ржавеет сам металл под краской т.к нету нормальной обработки,


еще раз для тех кто на броне.
пузыри на краске это СКВОЗНАЯ ржавчина.


нет. Сквозной ржавчины там нет, эти пузыри от ржи под краской. У меня на ниве которая сейчас на второй сезон пузыри на двери багажника пошли. Под краской начинает ржаветь. никаким антикором это не исправишь


У ШНивы передок тяжелый, мне не нравится на ней по полям ездить клюет сильно на ямах. НУ и сама она по ощущениям тяжелая какая то. По разгону такой разницы в 10 секунд быть не может , максимум секунды 3-4 разница будет
Женя
# 08 Июля 2023 11:59
на ниве, если нет оцинковки, надо красить краской с антикоррозионными свойствами, хотя бы supercool
SDRIVER
# 08 Июля 2023 12:02
Женя писал(а):

на ниве, если нет оцинковки, надо красить краской с антикоррозионными свойствами, хотя бы supercool


Да не надо ничего и так норм
Кстати старые нивы так не ржавели, старые это первой середины 90-ых годов выпуска. БЫла Нива 95 года, она до сих пор на виду ездит. Бодрая на вид по кузову , сейчас как то хуже стали красить или краска хуже
Mihalych78
# 08 Июля 2023 12:09
Женя писал(а):

на ниве, если нет оцинковки, надо красить краской с антикоррозионными свойствами, хотя бы supercool



корабельным суриком? это если и черно-белая-зеленая краска пропадлет
neclassik
# 08 Июля 2023 14:38
Женя писал(а):

на ниве, если нет оцинковки, надо красить краской с антикоррозионными свойствами, хотя бы



Надо просто делать оцинковку,а они на Ниве вообще не делают,на Грантах,Тревелах там что то мутное вроде 50% кузова ток цинкуют.
Весту вроде как всю цинковали,но это при французах было,сейчас будут кроить.
Короче АвтоВаз просто решил сделать себе дополнительный заработок,за счёт клиентов.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 6 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •