3600 км за 2 мес.
на ТО компьютер выявил дохлую левую заднюю стойку, заменили по гарантии. Все остальное почему то работает, даже лампочки.
недостатки
- упор капота. Чисто автоматически закрываешь багажник, он ведь на амортизаторах, далее бегом к открытому капоту и таким же движением закрываешь его. В итоге упор сгибается чуть и выстреливает с опоры упираясь естественно в сам капот , делая приличную вмятину. Кстати, про такое кто- то писал на форуме. Неужели трудно сделать амортизаторы капота как на десятке и багажнике калины.
- Нет эл.обогрева зеркал. Мне кажется это нежнее чем даже регулировка рел.колонки.
- не знаю, может это только у меня, кажется много оно жрет по городу. 9,5-10 л это при при очень вялой езде, а если притопить со светофора и т.д будет будь здоров .
А так вроде нормально пока. После заливки на ТО масла хорошенького в коробку, стали гораздо мягче включаться 1 и2 передачи.
- Ну и как все пишут зудит рычаг КП.

Извиняюсь, н е совсем по теме: зачем при пробеге 3 600 менять масло в коробке??

потомучто с завода там Г залито и при смене на хороше сразу ощущаются + это и исчезновение шума в коробке без выжитого сцепления и включение передач

Особой нужды нет конечно. Одни говорят, что залито с завода Г.... и его надо менять, другие - можно и поездить до ТО-2. Я решил поменять, впереди зима, может железки будут легче крутиться. В итоге реально стало лучше - вот и все. Да, действительно без выжатого сцепления меньше шумит коробка, это факт.

Да точно. Для нового мерседеса S-класса,надо было приобретать отдельно.Потому-как заранее не оговорили какие они будут...

хочется упомянуть еще раз вентилятор печки, если поначалу шумел только воздух, то теперь шелестит еще и сам вентилятор, есть ощущение, что он там по принципу sleeve-bearing сделан, не знаю как по русски правильный термин, знаком к сожалению только с околокомпьютерной терминологией. так вот даже уже в дешевых копьютерных системах давно применяется ball-bearing, то есть на подшипниках. это и удлиняет срок службы и снижает шум. кроме того считаю, что минимальная (первая) скорость вентилятора должна быть, с водительского если слушать, не громче чем двигатель на холостых по сумме шума как самого вентиля так и воздуха на ребрах. В иномарках по крайней мере так. По многим подобным "мелочам" калина уже находится на уровне, а некоторых фич, таких как гашение ближнего при остановке двигателя, и на значительно более дорогих авто нет.
хотелось бы пожелать таки представителям ваза, чтобы и эта фича не осталась без внимания, и они положили таки ее в очередь задач.
ну или если это уже решено в более поздних выпусках - хотелось бы увидеть комментарии на эту тему

Я, пожалуй, масло в КПП поменяю, через месячишко, к зиме. Уж больно родное масло в мороз деревянное, прошлой зимой это явно наружу вылезло!

Хм, странно что никто до сих пор не написал про такую странную странность....
нет датчиков уровня ни тосола, ни омывателя, ни масла. Только тормозуха...
А ведь в девятке и в десятке все это есть. Я сначала даже глазам не поверил, полез под капот, но там на бачках просто крышки, никаких концевиков А ведь как удобно, лампочка загорелась, долил жидкости и нормалек. Ладно омыватель, как говорится на скорость не влияет, а тосол???? У меня на девятке подтекал, так датчик сразу показывает, долил и порядок, а не дольешь, так и дрыгатель запороть недолго.
И раздражает какой то толи стук толи скрип сзади справа.

Это надо из под спинки заднего сидения вынуть ремень безопасности и со всей дури двинуть этой спинкой в сторону защелки (захлопнуть)
Я тоже долго мозг ломал, что-же там бормочет, сейчас тихо...

Ребята вы там про масло писали, а подскажите какое лучше в движок и коробку лить?

Я лью Shell полусинтетику,Двиг шепчет, (не рекламма - личное мнение) В коробку тоже.

Тебойл п/с ? отличное финское масло и подделок в принципе не бывает, потому как не раскручено...

Жесткая педаль газа, не информативная педаль сцепления, жесткая коробка (вроде расходилась, может руку еакачала конечно...)

и исчо индивидуальная особенность, здоровый зазор между фарой и крылом с одной стороны, мизинец влезет

У меня было тоже самое , оказалось не поставили уплотнительную резинку. При этом с другой стороны резинка была. Купил на авторынке от девятки, обрезал по размеру и поставил на клей.

to Скорик

ой спасибо!!!
а то я всем показываю как достопримечательность, все все охают,
толи крыло не село на место, толи оно формы другой

голова666
А ты что, тосол менял чтоли, откуда пробка то образовалась?

Кстати, хотелось бы услышать комментарии представителей завода, почему на Калине отсутствует датччики уровня охлаждающей жидкости, омывателя и масла в картере Ведь на предыдущих моделях (девятках, десятках) это все есть.

Чтоб машинка нервы не трепала я думаю
Если не могёш сделать датчик, лучше не делай
З.Ы
ИМХО

aviatorrr
Ответ не понятен. У меня в девятке все эти датчики стояли уже с завода, и никакие нервы мне не трепали. Лампочка загорелась, додил водички и порядок.....

Читливчик
На самом деле ет исключение, что подтверждает правило
З.Ы
Опятьже ето ИМХО 8)

Народ подскажите можно ли решить проблему с посторонним шумом в панели. Ситуация такая, звук появляетсяв районе управления отопителем, где еще рычажок рециркуляции воздуха. Звук этот просто достал, на ходу скрип (хотя даже не скрип, а такой тикающий звук). Возможно ли его устранить по гарантии и была ли подобная проблема у кого-нибудь?

AkArt
у меня был подобный сверчок, но потом сам куда то пропал

AkArt
Я думаю что сам пропадёт.
У меня на заднем сиденье,гримел замок спинки, так он сам пропал, этот неприятный стук!

голова666
А через сколько пропало, в смысле какой пробег был???

такая же ерунда и замок и сверчок где то слева над ухом)