Чуваки из amg, m-technik и audi sport GmbH просто не в курсе, но они обязательно исправятся

Черные диски гармонируют далеко не с каждым цветом кузова. А стандартное серебро - почти с любым

+1
Вот когда жёлтый порш с черными дисками ещё туда-сюда. А когда пихают на каждую повозку (чорный жып, черные диски, черная тонировка и потолок...), да ещё перекрашивают штатные, то это

если армянам и цыганам так нравятся чорные диски, почему бы чувакам из амг не заработать в три конца, спрос рождает предложение

33 000км

Масло, фильтры.

Обновили все блоки. Оказалось, машина не получала обновления с момента выпуска. Визуально после обновления ток размер окна камеры заднего вида на экране увеличился.

Купил второй. Себе.

Пробег 34625.

После 2 лет эксплуатации, периодически катаясь сам, я понимаю, что это именно та машина, на которую я хочу сменить свой старенький гранд чероки.

Закинув удочку в альфа чат в телеграмм, получаю несколько предложений. 2017, 2018 и 2019 года в неполных комплектациях меня не интересуют.

Одно предложение поступает от известного питерского хирурга. Выпуск конец 2020г. Модельный 2021. Рестайл. Американка. Комплектация считай что максимальная (без адаптивных амортизаторов и слава богу). Стукнута там в задний бампер по лайту, крылья родные, безопасность не сработала. Озвученный ценник скрывать не стану — 43 тысячи долларов. Первая реакция "ты долбанулся?! Я пойду и за эти бабки куплю себе европейку чёткую без ремонта".

Посмотрев на mobile.de, от цен там на свежие машины упала челюсть на пол.
Взять, как в 2021, беспробежную 4летку за 27 тысяч евро (32 минус VAT) и приплатить 10 за растаможку и перегон — утопия.

Выбор резко сократился, за более-менее жирные комплектации с малым пробегом не стесняются просить около 45 тысяч евро. Добавив к этому перегон и растаможку, сумма за двухлитрович выходит просто не приличная (для пересчёта в зелёные умножаем на 1.05 и приближаемся к 55к). Да и комплектации у европейцев, как водится, не без изъяна — у кого панорамы нет, у кого кожи на торпедо, у кого спортивных сидений, а у большинства нет ничего из вышеперечисленного.

Далее закидываю удочку на предмет пригона из США битка/утопенца. Гладко было на бумаге, но забыли про овраги. Сначала нужно найти жирную комплектацию, но не факт, что она будет бита слабо. Возможно, удар будет такой, что покупать её ты не захочешь. Главный минус — сроки. Интересный вариант можно ждать 1-2 месяца, пока он всплывёт на аукционе. "Всплывёт", с ватерлинией. И потом доставка. Клайпеда. Беларусь. Растаможка. Ремонт. Россия. Лаборатория. Глонасс. Учет. Короче, от полугода вся эта канитель и тысяч от 35 долларов, если машина битая слегка, а не утиль без морды. Если денег совсем в обрез — то можно этим заниматься, а я совершенно не хочу.

И тут мы возвращаемся в Питер. С новыми данными тарифен выглядит не так уж и залупирт, наглиш обирайтен умеренный. Короткий семейный совет. Открываем тумбочку. Достаём деньги. Чемодан — вокзал — сапсан. Купиль, сель, паехаль.

мне кажется это всетаки какое-то отклонение

Да ладно тебе бухтеть.

Классная стильная тачка. Прекрасно управляется, отличные материалы внутри, не как у всех.

Я в восторге. Рестайл кстати прилично так лучше чем имеющийся дорестайл.

Черокес хоть на машину похож

Ну, раз на лоле произошел сбой - добавлю пару фото этого года от предыдущего владельца.

Альфа в Альпах

1) Сама по себе по мне так обмылок.
2) В альпах смотрится ок.
3) В московских пробках врятли будет смотреться.
4) Поздравляю.

И ваще объясните че в этой альфе такого. Привод хоть какой-там? Сколько кобыл, в чем вобще цимус то?

Иди да прокатись.

Могу тебе в лс дать контакты владельца хорошей Джулии в районе парка усадьбы Орловых-Денисовых.

Далеко от тебя?

Другой конец Питера. Да даже если рядом - заморачиваться ради этого лень. Все равно не особо меня такая машина интересует. Думал текстом прочитать тут и понять в чем цимус.

Ты вроде профессиональный пилот, а думал текстом понять ощущения.


Q4 ведёт себя как задний привод, на передние колеса в нормальных условиях передаётся 0% крутящего момента

280лс, 0-100 5.7с

Умеренный прайс, дизайн не как у всех.

Я поеду на неделе после ралли Выборг забирать машину, сейчас в детейлинге стоит, можем попробовать пересечься. Планирую у вас там сразу и на учёт встать.

Детейлинг надо было к моему брателло ипошить) Он бы тебе намазал ее пейстато

Все сейчас примерно одинаково мажут

Servfaces керамика самая популярная



Но сначала всего - в пленку защитную.

а где делаешь то? какая контора?

У Тимофея с СААБ клуба

CarBeauty
Заставская ул., 22, корп. 2, Санкт-Петербург
https://yandex.ru/maps/org/carbeauty/172363985297

ха. там CarLosk рядом, непосредственно в этом же здании) Брат у меня там работал когда то) И беху мне белую когда-то там полировал.

Поехал вчера после работы в Питер на сапсане.

Переночевал, с утра забрал машину.

Приехал в гибдд, напечатал там номера и был таков.

От кад до мкад 4 часа 47 минут (из них 30 минут потрачено на 2 заправки и перекус)



Идёт довольно бойко, мне очень понравилось.

MEPHI_Aahz
К фотке надо было паспорт развернутый приложить, гыбдд любит такое