Сигналка с автозапуском. Когда на заведенной выдегиваю ручник вынимаю ключ, а двигатель работает приходится глушить с пульта

Программу такую я вроде не ставил

У знакомого движок глохнет через 30 сек или после того, как он выходит из машины и ставит на сигналку

Какая именно сигналка?

Все намано. так и должно быть. Это и програмировать не надо.

Tomogavk 9010 но ето не всегда когда остается работать, а иногда нет

Не может это работать иногда. Режим автозапуска включатся когда поднят ручник(на основе концевика ручника сигналка решает глушить двигатель или нет при вынутом ключе). Так что у тебя скорее всего концевик не всегда срабатывает.

Я не понял, ты хочешь чтобы она сразу глозла или наоборот?

Я просто думал, что есо не нормально. Чтобы можно было запускать с пульта сначала нужно нажать кнопку на брелке, а потом ключь вынимать и через 30 сек двигатель выключается. Но я кнопку не нажимаю, а двиг работает

Прочитай мануал, должно быть хотя бы два режима резервирования под автозапуск:
1 автоматически каждый раз при выключении зажигания (когда приехал, оставился, вынул ключ и ушел, при это движек глохнет после закрытия двери).
2 ручной, когда перед выключением зажигания необходимо кнопку на пульте нажать.

У меня стоит с автозапуском Старлайн, так чтобы заглушить машину нужно на тормоз нажать. А так сама заглохнет черз несколько секунд, или когда на сигналку поставишь

Я ставил на машину отца сигналку Tomogawk 9010. Наколько я помню, просто дёрнуть ручник недостаточно.
Нужно нажать на брелке кнопку с изображением ключа зажигания и только после этого вытащить ключ из замка. При этом машина остаётся работать. Когда выходишь и закрываешь дверь, то машина глохнет и встаёт на сигналку.
Вот такой алгоритм.
А у автора либо косяк с установкой, либо реле залипает в сигналке, которое отвечает за включение зажигания. Всё это чисто ИМХО.

Еще вопросик про Томогавк 9010, может кто знает как брелок перевести в вибро режим. А то в опитании не сказано