Passat 1.8 и ГРМ - Выбор иномарки после LADA

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 20 Августа 2006 23:34

denis_s писал(а):

GEN? писал(а):

случайностей не бывает.

хм... верится с трудом.
все возможно. Ведь не только в ремне дело.

Ну по теории вероятности все возможно - машина может загореться, ее могут угнать, на нее может упасть дерево, ее может сплющить Камаз...
Вероятности близки по значению, если из-за этого плохо спится - повторюсь, лучше на автобусе. Хотя с ним тоже может что-нибудь случиться...

stager04

На форуме 18 лет Сообщения: 449

# 16 Сентября 2006 11:13

Что-бы исключить неприятности с ремнем при замене его нужно менять еще и помпу

Evgeniy@ex-Passat

На форуме 22 лет Сообщения: 250 Откуда: Москва Авто: Mazda MPV

# 21 Сентября 2006 17:09

stager04 писал(а):

Что-бы исключить неприятности с ремнем при замене его нужно менять еще и помпу

Смотря на чем. На фольксовском двигле RP (и на еще многих) ремень ГРМ к помпе никак не относится.

stager04

На форуме 18 лет Сообщения: 449

# 22 Сентября 2006 11:43

Я про двигатели ADR и.т.п 20 -ти клапанные

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 22 Сентября 2006 11:59

stager04 писал(а):

Я про двигатели ADR и.т.п 20 -ти клапанные

На моем как раз стоит ADR 20 клап, помпа крутится другим ремнем, только сильно сомневаюсь я, что такой движек ставился на В3 Confused

stager04

На форуме 18 лет Сообщения: 449

# 22 Сентября 2006 13:37

Дело не в том, что на ADR помпа на другом ремне , а том, что для замены ремня ГРМ или помпы надо морду снимать, а зачем это два раза делать ? можно помпу и без снятия морды поменять , но это гиморно и столько -же времени займет.
На В3 только один 16-кл двигатель ,был и еще VR6, а на гольфе 3-м, был мотрор 1.6 или 1.4 точно не помню, там ремень грм помпой натягивался если помпу при замене ГРМ не поменять, то при регулировке 97 % что потечет

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 22 Сентября 2006 18:07

stager04 писал(а):

Дело не в том, что на ADR помпа на другом ремне , а том, что для замены ремня ГРМ или помпы надо морду снимать, а зачем это два раза делать ? можно помпу и без снятия морды поменять , но это гиморно и столько -же времени займет.
На В3 только один 16-кл двигатель ,был и еще VR6, а на гольфе 3-м, был мотрор 1.6 или 1.4 точно не помню, там ремень грм помпой натягивался если помпу при замене ГРМ не поменять, то при регулировке 97 % что потечет

Ну, эт не факт, у официалов тож рекомендуют вместе с заменой ремня ГРМ поменять остальные ремни и ролики, только мне их поменяли просто открыв капот в течение 30 минут - 3 ремня и 2 ролика и никакой морды снимать не пришлось, даж на подъемник не загоняли, нужно просто знать что открутить и куда что отодвинуть Very Happy

stager04

На форуме 18 лет Сообщения: 449

# 22 Сентября 2006 18:34

Рисковые парни вам ремень меняли

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 23 Сентября 2006 15:12

stager04 писал(а):

Рисковые парни вам ремень меняли

щас, эти парни сами в официалах 3 года отработали, теперь сами уже 2 года свой сервис держут. официалы клиента дурачить любят частенько, бизнес у них такой понимаешь ли Confused

stager04

На форуме 18 лет Сообщения: 449

# 24 Сентября 2006 18:28

Я думаю , что нам нужно остаться каждому при своем мнении, морду снимать 15-20 мин., а слово "официальный диллер" для меня пустой звук, вся их работа заточена на обслуживание новых авто, исключение "автодом БМВ"

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ