По хорошему надо было , но мне было лень ))

Все тебе лень

Старею походу изначально ещё хотел применить Шуму в цилиндры и кенгуру300 во впуск , чередуя с масленными промывками. Но подумал что за раз многовато будет ))

Я делал у себя м gzox и свечи поменял после всего

Попробую как нибудь эндоскопом посмотреть цилиндры , если там нагара мало то и делать не буду .

Пробег 345+ ткм . Насос Гура поменял на восстановленный от Райкконен . Эта падла начала потеть после 5000 км по сальнику , но вроде пока тормознулась . Жидкость ушла из бачка на пару мм .
Цепь грм не менял пока.
Начал бренчать фазовращатель при холодном запуске , бренчит секунду примерно .
Задние развальные рычаги вкорячены .
Стойки стабилизатора , одна спереди , две сзади .
Пыльник гранаты порвал по весне , вкинул привод в сборе . Этот оставил под переборку и замену пыльников .
Ездим дальше , радуемся передвижению .

Добавлено спустя 26 минут 33 секунды:

Масло моторное лил Татнефть , пока стопорнул . Заливал Зик 5-30 из дешевых . Сейчас перешел на нашего курского производителя , первая заливка пока . Ещё пару канистр закуплено . Отправлю ему на анализ отработку , за их счет .
АКПП перевел на танеко атф азия , работает .

wirtgen
Что за масло залил.?
Полимериум что ли?

Ага , он самый . Залил самое простое , ПРО гф5 5-30. Как руки дойдут до отправки отработки на анализ , будет понятно что там намешали . Ну и что у меня с мотором , может там уже вкладыши на подходе .

А я периодически дергаю Лукойл по скидкам на Лукойл шоп.

Масел наверно литров 50 стоит в гараже , половина их до СВО . Но интересны же эксперименты мне .Что заливал уже не интересно , вот и пылятся канистры в ожидании.
А я чет лукойл давно не брал , ибо по цене они оборзели .

Миньку лей тоже масла понабрал

Минька 2 группы пару канистр есть , зик х5 5-30 . Но чет она какая то , как сказать то , тугое масло что ли , вроде и угар масла минимум . Обычное рабочее масло на 5000 по мне . А у меня они все на 5000 )))

И в чем суть экспериментов?
Все масла +- одинаково работают. Каких то кардинальных отличий для мотора не будет

А по сути кто льет российские масла сейчас все экспериментируют , пакеты присадок , загустители сейчас Китай либо наши . По последним анализам составы масел гуляют туда сюда .

Минька совершенна, состав стабилен годами

Добавлено спустя 54 секунды:

На авито 5 канистр выцепил. Две редкие. Зимних масел. Все блин не заберу

В секту минеральшиков вступил ? Они плохому могут научить

361000 пробега. При морозах начал шуметь насос Гура, при этом пенится масло в бачке . Подсос воздуха . Полная замена всех шлангов обратки на оригу , плюс одно маленькое колечко , которое и оказалось виновником в итоге . 13*1.9 мм .
Передняя подвеска вся просмотрена и всё ненадежное заменено . Все сайленты нижных рычагов , нижные шаровые , одна верхняя шаровая , одна стойка стабилизатора .
Задние стойки стабилизатора тоже обе под замену . хз , но у меня долго не живут почему-то . Ремонт : 10700 р .
Запчасти хз , часть была куплена еще до войны , часть сейчас . 15-18 тысяч р .
Есть ещё проблема , стартер крутит медленно . Пока в поиске причин.

wirtgen
Снимай стартер и на ревизию. Возможно втулки износились. Или в обмотке межвитковое.

Да , на нем пробежал уже более 20 ткм .Сейчас залито и в акпп и в гуре .
Есть таблицы анализов отработки , но сюда вообще скидывать не удобно . На ОК есть .

Поначитаются котовских анализов.

Стартер в последнюю очередь . Ибо он снимается пиздец как муторно ))
Надо проверить всё : все массы , все разъёмы плюсовые , проверить контактную группу замка зажигания ( тут нет реле стартера , как и на моей тринашке ) , и посмотреть как подключена сигнализация . Она такая же старая как и аккорд но подключали ее не на заводе , к ней тоже вопросы .
И уже потом стартер .
Александр , с новым годом !!!

Посмотрел. Цены приемлемые . мож когда и попробую. А пока лучка на год точно.

минеральщикам слова не давали )) понасмотрятся Сергея биэмдабалью и льют автол себе в моторы )))
Андрюх , с новым годом !

wirtgen
С новым годом Колян .
Контактные группы и сига не влияет на стартер. Ибо они только включают втягивающее реле. Вот кстати в нем пятаки могут быть подгоревшие.

У меня на Фриде был со стартером косяк, на морозе после заводки плохо Бендикс откидывал. Снимать его гемор.
Заехал в спецсервис. Сняли, разобрали, почистили и заодно щетки махнули. Под ключ отдал 5 тыр.
Так что и тебе советую не жмотиться, а обслужить стартер.
А так посмотри провода и все контакты от акб до стартера.

wirtgen
С новым годом эстеровый сектант