У себя, помню, приваривал на петли упоры под торсион из половинок стальной водопроводной муфты на 20. Но не понравилось, что с торсионами не срабатывает электрозамок. Вернулся на газовые упоры.

Для меня это пройденный этап.Еще было и пружины ставил от матрехи.
С некоторыми отграничениями,как отламывающиеся упоры и малый угол открытия, завод меня устраивает.
Электрозамок уже несколько лет стоит.
Если бы жаба не давила давно электропривод открытия/закрытия самой крышки поставил.

А еще такой же на двери,хотя бы свою водительскую.

Не.Мне туда костыль выдвижной нужен.

В общем и целом отремонтировал.Приварил упоры из 5-ки.Если и эти протрет,а их или отломает или протрет-вопрос времени,то хоть какие подшипники туда ставь.
С изменением геометрии петель чет пока никак.Посмотрел приоровские петли вроде такое же крепление к кузову имеют,а вот сравнить и посмотреть не могу,приоропетель нет,а по картинкам не угадаешь.

У меня упор такой стоял, что при открытии замка крышка сама поднималась. При чем не резко, а плавно.

Alexandr008
Газовые больше не хочу.Если бы газовый стоял в самой конструкции петли,ну как на калине или ино,это одно,а тут газупор между кузовом и крышкой,а петля мало того что на хлипком кронштейне,так еще и на одном болтике.
Как вариант газупоры от мебели,в них нет столько тяги,в дополнение к торсионам.
А привод-да,хочу,хочу...Но,блин,ценник не гуманный.

витмар
Хз. У меня проблем не было. Упор давил не на крышку, а на кронштейн через самодельный крепеж в виде хомута.

Это равнозначно,ведь кронштейн через хлипкость петли к кузову крепится.

Пары трения смазать не забыл ?

Если честно, даже не замечал хлипкость. Не один год прекрасно все работало

Смазал.
Но торсионы на замену.Не могу на третье положение перевести.Только начинаю,они в полку упираются и,хоть тресни,не встают.
Alexandr008
Спору нет,так то удобно.Особенно возле магазина,на брелке сигналки нажал,он и открылся.Но ставил я их всяко разно,с одним начинает перекашивать крышку.
Да и зимой пока не прогреется воздух в багажнике,крышка до середины доходит,а дальше ее руками толкаешь.Откроешь,она еще и закрыться хочет.Поэтому ну их.Плюсов меньше,чем минусов.Кстати один палец крепления петли к кузову я менял,выработка была хорошая.

витмар
У меня он не сильно давил. Ну и работал совместно с торсионом

а че там ставить то.кнопка,релюха,проводов немного и сам моторчик.
в тыщу вроде уложился в прошлом году.

Kuba
Ты о чем?О замке?

я о открытии крышки багажника с брелка или с кнопки в салоне.
сам замок остался родной

Kuba
У меня на открытие замка более 10 лет стоит электромагнитный клапан.Я именно нажал кнопочку-крышка поднялась,нажал другую-закрылась,без применения ручной силы,чисто электро.

Толи я перепутал торсионы правый с левым.И крышка не держится,опускается до середины хода,и торсионы в полку упираются.До этого крышка держалась,не бетонно,но и не опускалась.Их вообще перепутать между собой можно?

Конечно.