С августа 2023 года ставка утилизационного сбора на легковые автомобили была проиндексирована в среднем в 1,7-3,7 раза. Однако это не "охладило пыл" китайского автопрома, его экспансия на рынок РФ продолжается, сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов.

Мы видим очень активную экспансию китайских автомобилей. Повышение утильсбора, которое было в середине прошлого года, не охладило пыл, не охладило ситуацию. Мы видим нарастание конкуренции, особенно в тех классах, где продуктовая линейка пересекается с моделями АВТОВАЗа. В первую очередь это Lada Vesta и скидки, которые сегодня дают китайские бренды — они в 2, а то и в 3 раза превышают размер утильсбора.
сказал он в эфире телеканала "Россия 24", комментируя ситуацию на авторынке.

Минпромторг намерен оказать поддержку АВТОВАЗу для снижения долговой нагрузки, но окончательное решение пока не выработано. Об этом сообщил журналистам ТАСС вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

По его словам, кредиторская задолженность автопроизводителя выросла из-за необходимости запуска новых моделей и обеспечения производства оборотными средствами, "чтобы выполнить все планы перед поставщиками комплектующих".

Ведь АВТОВАЗ должен был поддержать поставщиков компонентов, чтобы они получили возможность увеличить мощности и подготовить свои производства под растущие объемы. И мы как раз думаем оказать им поддержку по снижению долговой нагрузки, но пока еще не выработали окончательное решение.
сказал вице-премьер.

По его словам, прошлый год АВТОВАЗ закончил с операционной прибылью.

В прошлом году убытка не было, более того, мы списали часть убытков прошлых лет, и в этом году они будут практически досписаны, что-то еще остается на 2025 год, но операционно - прибыль.
пояснил Мантуров.

Предлагаю организовать министерство импорта и, запретить всем остальным что-либо импортировать

То б/у иномарки были виноваты,теперь китайцы...

По его словам, кредиторская задолженность автопроизводителя выросла из-за необходимости запуска новых моделей

лохи готовы и Нивы за 1,5 ляма брать и кричать - это нормально ребята

проблема в том что поголовье лохов снижается как и денежная подушка у населения.

чтобы стимулировать продажи подделок из Тольятти следующим шагом примут законы ужесточающие эксплуатацию б/у ино - например поднимут сосаго, налоги, заставят ТО делать раз в полгода и прочее.

Китайцы дороже, и прилично дороже. Я сравнивал А веста за 2 это покамест эксклюзив.

лохи готовы и Нивы за 1,5 ляма брать и кричать - это нормально ребята

проблема в том что поголовье лохов снижается как и денежная подушка у населения.

чтобы стимулировать продажи подделок из Тольятти следующим шагом примут законы ужесточающие эксплуатацию б/у ино - например поднимут сосаго, налоги, заставят ТО делать раз в полгода и прочее.

А где модели то новые ?

По итогам февраля 2024 года продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей LADA в РФ составили 27 888 единиц, что на 33,9% выше, чем в январе 2024 года и на 19% выше в сравнении с февралем 2023 года.

Наибольший прирост продаж показало семейство LADA Vesta: в феврале 2024 года реализовано 6819 автомобилей. Это на 42,4% выше, чем в январе 2024.

Продажи LADA Granta в феврале составили 12 798 единиц, что выше показателя января на 33,9%.

NIVA Legend выросла на 24,3% по сравнению с минувшим январем и на 40,7% по сравнению с февралем прошлого года. LADA NIVA Travel также продемонстрировала рост: плюс 26,1% по сравнению с январем текущего года и плюс 0,7% к февралю прошлого года. Всего в отчетном периоде было передано клиентам 3904 внедорожника NIVA Legend и 3884 NIVA Travel.

Увеличились и продажи моделей класса LCV: они составили 455 автомобилей, что на 69,1% выше результатов прошлого года, и на 78,4% выше результатов января 2024 года.

Всего за два месяца продано 48 723 автомобиля LADA. Это превышает показатели бренда в январе-феврале прошлого года на 19,1%.

нет денег на хлеб ешьте пироженные (с)

Китайцы дешевле гранты стоячт в Китае без пошлин и сборов если все прошлины уберут просто ваз закроется

но насчет надёги, коррозии, ремонтопригодности и доступности запчастей - вопросы остались

у владельцев приор?

Китайцы стали красивее спору нет, но насчет надёги, коррозии, ремонтопригодности и доступности запчастей - вопросы остались