Всем, привет!
По сабжу, друг поставил 14" ковку и резину 185х60х14 на 99инж, после смены почувствовал, что машина потеряла резвость... Атупела - говоря по русски...
Мне стало интересно нашел на одном из колесных сайтов "программку" пересчета и разницы, так вот, 175х70х13 отличается по высоте от 185х60х14 всего на 3мм!!!
Лично мне слабо вериться в огромные потери в динамике.
Прошу поделиться соображениями.

ПС просто литье на 14 решил ставить (замена будет как указано выше), а теперь в сомнениях....

Спасибо!

В принципе возможно. Во-первых 3мм это для новых шин. А если учесть что у старых износ еще порядка 10мм. А 10 мм уже в принципе можно почуствовать. Потом что за шины он паставил? Писунок мог дать такой эффект. Сопротивления качению у каждой шины разная. Я при аналогичном переходе ничего такого не заметил.

А с чего она тупеть-то будет? Общий радиус и вес не меняется практически.

Бред!
Я ваще на 15ых рулю, динамика ураган. А ведь тоже говорили что будет как каток ездить

Резиза "близак" помойму это бриджек...

А вот ОТУПЕЛА! это даже я заметил будучи пассажиром, спросил кажеться или нет? Кореш, сказал, да потеряла в динамике... Мол колесо стало больше... Тогда я полез за вычислениями... Вобщем огорчил его, что диаметр почти не изменился

А на 13ых ураган был?

про вес колеса забыл? там процентов 15 ато и 20 разница.

но на динамике это вообщето не должно сильно сказываться,
скорее всего совпадение.

Ну ураган-не ураган... Но в динамике потеряла ощутимо (жопомером процетов 15)...
Он то впринципе не переживает (не гоншик по натуре), а вот я задумался...

Что может повлиять на динамику?Размер колеса,его вес и сопротивление качению.Размер и вес,как я понял,мало изменились,значит остается последнее.А это зависит как от самой резины,так и от степени ее накаченности.Может ее подкачнуть надо немного?

Тут на лицо самовнушение

Artecom
поход у него с тачкой чтот
Поверь, на нормальной рабочей машине, с установкой 14ых ты ничего не потеряешь
Тем более у тя ваще 2006год. Щас с салона 14ые на самарах ставят и ничо

Artecom
кстати как вариант возьми на 15 минут его 15ые и к себе поставь, и проедьте

Всем пасиб! пошел покупать!
Правда чуть попозже... Но тем немение!
Для меня тема исчерпана, если кому интересно, можете продолжать!

Может давление в колёсах слабоватое? А вообще вес у ковки значительно меньше, чем у стоковой штамповки, поэтому я не удивился, если динамика возросла бы, но...

Если поставил аля арбузики, то ничего удивительного, кстати, а вылет какой у дисков?

Странно... я когда поставил вместо штатных 185/60 Р14, то мне показалось что наоборот резвее авто стал. Сейчас на 195/50 Р15 езжу, после установки было ощущение что едет хуже, но пару раз стартовал со стандартными 08-15 на 13 колесах и едем вровень 8-)

Я и говорю. Просто возможно с вылетом борщ небольшой получился, ну и контакт=трение с дорогой увеличились, сдесь могут быть потери, но не такие, чтобы попой прочуять.

а я вот весной перешел с 165/75 R13() на 175/65 R14(ковка) и сильно почувствовал что машина заметно потупела особено на малых оборотах,
но не жалею плюсов больше ( в том числе перестал на светофорах гонятся ))

У меня стояли 13+литье, перешел на 14+штамповка. Динамика не поменялась (опять же мерелось "жопометром"). Держать стало лучше. Но сравнение не коректно, т.к. ушел с я-630 на пирели п-6000. Дело в том, что очень многое зависит от марки покрышки (рисунок+резина) и от давления.

Дело не только в том какой даметр. Важноны все характеристики резины + давление. Так как разгонные характеристики зависят от силы трения об дорогу = сцепление с дорогой. Например мягкая резина 14 с широкой беговой, будет иметь большее пятно окнтакта так как вдавится вовсе впадинки в асфальте. Жесткая при одном и том же диаметре пятна площадь касания может иметь меньшую, так как будет ка бы лежать на выступах асфальта а не обхватывать их. Например если любую резину перекачать, тем самым уменьшив пятно контакта, то поедет резвее, но дорогу держать будет хуже.

Artecom
ЭТО ЗИМНЯЯ РЕЗИНА...ОН НЕ РАНО ПОСТАВИЛ?????

Это модель Бриджстоун Нешипованная

вот ме скромное ИМХО: после установки 185/60 r14 взамен 175/70 r13 машина несколько потеряла и в разгоне и вэластичности, правда у меня 65 16ти летних кобылок при 1300 кубиках
ЗЫ Поприветствуем SMFа - бывшего ОКАвода в рядах зубиловодов

+1 Тоже хотел об этом сказать.

Artecom пусть друг скорее её снимает это не всесезонка, тут тема была как эта резина стерлась за 2 месяца эксплуатации летом

после установки 185/60/14 вместо штатной камы 175/70/13 заметил только что колеса стало теперь сложнее в букс сорвать и юзом затормозить. А так вроде даже поживее ехать стала.

Жек
Прально гришь.
Друг ездиет на хёндае.....104 коня и 13ая резимна на 165, песец, одни писки и скрипы из под колёс на старте :ooo: