Martin163, правь своё сообщение выше, а то не понятно, где ты пишешь, а где цитируемый тобой человек. Учись цитировать, иначе буду удалять такую неразбериху.
Ответа на вопрос, почему не вариант пилить калёный болт так и не последовало, только бла-бла-бла.
У вас в Тольятти оригинальные болты есть... Это хорошо... А Masimll тоже в Тольятти живёт? Или ты ему предлагаешь приехать в Тольятти за болтами?
И Чинилкину из Ессентуков тоже надо было к вам за болтами ехать?
Читай внимательней вопрос, а уж потом давай совет.

На здоровье. Будем надеяться что какое-то время обойдётся без подъёмоголовочных работ .

При установки крышки клапанной сорвали резьбу на трех болтах, теперь масло оттуда в свечные колодцы идет, да и так весь двс засрало. Кто нибудь сталкивался с подобным? Многие на сто не хотят связываться с нарезанием резьбы, боятся гбц повредить. Слышал какие - то ввертыши продаются вместо болтов.

Serj886, проще уж тогда самому аккуратно нарезать под М8 и взять болтики под внутренний шестигранник. Ввёртыш на мой взгляд не поместится в существующее тело гбц. Сама резьба 6 мм плюс тело ввёртыша хотя бы три миллиметра, в сумме уже 12 мм, плюс пару миллиметров сама резьба для ввёртыша в теле головки, под 15 мм выходит. В данной ситуации лично я себе сделал бы так: поскольку колодец для болта уже есть, хоть и с сорваной резьбой, взять дрель или шурик со сверлом (пусть будет 6,8 если болт м8 с шагом 1,25), замерить штангелем глубину конкретного колодца, надеть на сверло кучу шайб чтобы не просверлить гбц насквозь (алюминий коварен). Постараться начать сверление максимально перпендикулярно плоскости гбц, дальше будет проще. В готовом отверстии нарезать соответствующим метчиком N°1 резьбу, затем пройти резьбу метчиком N°2. На этом моменте придётся второй метчик испоганить- отрезать его в самой широкой части и на наждаке или электроточиле обточить место отреза. Дабы не накосячить на последнем этапе, вкрутить его в какую-нибудь хорошую гайку, а уже потом делать последний проход колодца до самого дна. Естественно всё это надо делать не спеша и внимательно.

Ну и аппетит!
Там используется метчик диаметром всего 7,4мм.

Это я считал сколько теоретически нужно для ввёртыша. М7 размер редкий, а М8 по факту получится 7,9 вроде как.

Не про монолитный ввертыш речь,а про спиральный.
Отсюда твоя ошибка.

Все уже в ремкомплекте есть и ничего больше искать не нужно.
https://www.drive2.ru/l/546625780235370540/?ysclid=m4h8syomaz884444011

ни фига себе, и такое бывает 🙄