У меня 4 дырки,может от Лексуса какого? :-D

Я тоже всегда догадывался что под капотом и моей старушки заперт чёрный зверь.

dabad
у мя тоже четыре ....может и от лексуса...ток это ничо не меняет

внимание вопрос.
Ссуть:
Смотрю на форсунки с 1.6 движка(8кл), вижу на 3х пластиковые колпачки. На одной нет. (на том краю что в коллектор устанавливается).

Смотрю на ремкомплект - 4 колпачка, в них отверстия. Колпачки не держутся (на той форсе, где небыло).

С остальных 3х(форс) Старые Колпачки - распылители не снимаются (чисто от руки).

Зачем вообще они?
Почему новые "спадают"?

Прямо в песок...
Ты это, когда фестивалишь, следи за .....

Честно говоря, я тоже не одуплил суть вопроса.
Может у производителя спросить? Не?

kazak1102 отключил уже всякие в быстром вводе(клавиатура, т9)
NAUeex других в магазе не предлагают.
Ок.

Зачем они вообще?
Отверстия на торце форсунки и так есть..для защиты?

Честно? Вообще не копенгаген...
И даже надобности задумываться над этим до тебя не возникало.

но ведь они там есть, для чего то.
В мурзилках ничего не написано (ну кроме как обычно-сменить уплотнительные кольца), (а как нормально менять, если они, кольца, через колпачки нормально не налазят)

Мало того, если посмотреть форсунку в магазе - там нет этого колпачка.

Как так..

Это набор универсальный типа... Что в общем-то тоже не понятно.
Ибо говоришь на 8кл - да вот. В разных магазах.
То есть - с завода (конвейер Ваз) они есть.
На форсах с магаза- нет.
Забавно.

кто-нибудь чистил вот эти маленькие фильтрики в форсунках, как на фото выше? есть смысл? они во всех форсунках присутствуют?

Pavel^99 их сначала вытащить надо.
Проще сменить