на фото вот плитка на дороге почему здесь так не делают если яма то просто плитку взял поменял и все, а наши ямы на дорогах не могут заделать во дворах вместо асфальта кирпичами заделывают в лудшем случае

спор был про разгон до сотни а не про максимальную скорость :facepalm:

так то и троллейбус можно разогнать за час

... не было спора не придумывай. Были визги от тебя, жыжы и еще ряда местных персонажей. От меня ссыоки, мои данные. Троллейбус не разгонишь быстро. А проф аппаратурой разгон меряли на Дарго - около 8,5 сек до сотни разгон. И по моему попомеру также. Проф аппаратуры на эти дела у меня нет. Это жыдомасонский заговор фирмы Хавал.

Кстати к спору жижи и профессора,...

Кстати к спору жижи и профессора, оказывается может олеганомобиль быстро ездить

https://www.nur.kz/incident/crime/2237637-voditel-haval-gnal-po-trasse-v-pavlodarskoy-oblasti-so-skorostyu-bolshe-200-km-ch/

Тигуан то рулит Такого чудесного автомобиля россияне лишились с уходом вольцвагена...

Помимо мелких косяков, он понял, что Dargo на вторичке дешевеет как снеговик в апреле.

Цены на новые Dargo в 2023–2024 годах

2023 год: Comfort 2WD — от 2.8 миллиона, Premium 4WD — от 3.2 миллиона, Tech Plus 4WD — до 3.5 миллиона (с учётом скидок до 200–300 тысяч по акциям).
2024 год: из-за роста цен и курса цены поднялись на 5–7%. Comfort — от 2.95 миллиона, Premium — от 3.35 миллиона, Tech Plus — до 3.65 миллиона.

Вторичный рынок: данные за 2023–2024 годы

Dargo 2022 года (пробег 20–40 тысяч км): средняя цена — 2.2–2.5 миллиона. Новая цена в 2022-м — от 2.8 миллиона. Потеря — 20–25% за 1–2 года.
Dargo 2023 года (пробег до 20 тысяч км): 2.4–2.7 миллиона при начальной цене 3–3.2 миллиона. Потеря — 15–20% за год.

Сравнение с конкурентами

Kia Sportage 2022 года: новый — 3.5 миллиона, через год с пробегом 20 тысяч — 3.1–3.2 миллиона. Потеря — 10–12%.
Toyota RAV4 2022 года: новый — 4 миллиона, через год — 3.6–3.7 миллиона. Потеря — 8–10%.
Chery Tiggo 7 Pro 2023 года: новый — 2.6 миллиона, через год — 2.1–2.2 миллиона. Потеря — 15–20%.

Dargo дешевеет быстрее «корейцев» и «японцев», но на уровне других «китайцев».

Чери теряют сильнее хавалов.Потери на них обычные. Если бы уценивался как пишут этот дарго, я бы купил второй годовалый. Но увы. Продают их так (беспроблемные) что проще новый купить.

Так все шушлайки в спаде по продажам. Чего и кому вы чепушилы доказывать собрались, мне неведомо. При такой кредитной ставке все этр закономерно.

Конечно зависит и вторичка и первичка от этой ставки. И продать сейчас хоть какое авто труднее, чем купить. Хоть дастер хоть ниву.

Еще раз Я ниву коротыша в 24 м году продал дороже, чем я ее покупал в 18-м году. А Тревел 23 го года если сейчас продавать - то продам дешевле, чем покупал. Почему так?

Если бы уценивался как пишут

А причиной продажи не поинтересовался?

Так это нормально