Народ в основном передвигается по городу и важнее комфорт по городу,а 6-ст пусть будет как разновидность,но вот 5 ст. и 16 клап они на Искре делать не будут,с 5 ст будет только 8-клоп

Так для города 8 клоп даже удобнее

дальше тупик

Кому как. Для работы по городу я бы лучше 8 клоп рассмотрел (если мкпп рассматривать в принципе). Дешевле, проще и тянет с низов

19 апреля 2025 года АвтоВАЗ с размахом начал серийное производство Lada Iskra, отметив событие награждениями и торжественной церемонией.

Однако, как сообщает паблик Avtograd, за праздничной атмосферой скрываются серьёзные проблемы. По итогам 3D-замеров рама задней подвески и передний подрамник не соответствуют установленным нормативам и находятся в «красной зоне». Эти отклонения могут сказаться на безопасности и надёжности автомобиля.
"Давайте по Lada Iskra внесём ясность. Запуск 19 апреля прошёл с награждениями и фанфарами, что в итоге мы имеем. Даже рама задней подвески и передний подрамник находятся в красной зоне по замерам в 3D. Это не соответствует нормативам, но для начальства всё окей, ордена и медали получены. Моё мнение, нельзя такой автомобиль выпускать на дороги, но никто не прислушается. Орден-то получен, президенту некогда разбираться, за что дали"
Ранее сообщалось, что на одном автомобиле Lada Iskra фиксируется от 15 до 30 дефектов. Среди них — утопленные рамки зеркал, смещение треугольников и некорректная установка спойлера.

Продажи Lada Iskra планируют начать в июле. Автор паблика Avtograd, который слил огромное количество точной информации о моделях АвтоВАЗа, подтвердил, что он работает на заводе с 1988 года

GENA
Эта тема с этой новости и взяла начало.

Добавлено спустя 53 секунды:

Или ты про то, что она косячная?

neclassik
Кому как. Для работы по городу я бы лучше 8 клоп рассмотрел (если мкпп рассматривать в принципе). Дешевле, проще и тянет с низов

гы 1.8 СВТ вот тема для города

гы 1.8 СВТ вот тема для города

Два не надежных агрегата и дорогих в ремонте

АвтоВАЗ может ограничить тиражи самых дешевых Lada Iskra

«Авторевю» поделилось подробностями о самой ожидаемой новинке завода. По данным издания, самых простых машин с 8-клапанным двигателем и отечественной 5-ступенчатой «механикой» планируют выпускать совсем мало. Ставку сделают на 16-клапанные варианты с китайскими трансмиссиями. Причина прозаична: чем больше объёмы закупок импортных коробок передач, тем дешевле каждый отдельный агрегат.

Базовая Lada Iskra за 1,2 миллиона рублей может оказаться такой же редкостью, как Granta за 750 тысяч рублей или Vesta за 1,24 миллиона рублей: такие машины есть в прайс-листах, но найти эти комплектации в автосалонах практически невозможно. АвтоВАЗ утверждает, что купить машину по минимальной цене реально под заказ.

Ставку на китайские трансмиссии в Тольятти объясняют иначе. Выбор поставщика из КНР обусловлен качеством его продукции и подходящими объёмами производства, а в России аналогичных коробок передач попросту не делают. Однако тренд на постепенный отказ от российской «пятиступки» просматривается: например, продажи Lada Vesta с китайским вариатором стимулируют, и это даёт свои плоды.

В любом случае в 2025 году о действительно массовом производстве Lada Iskra говорить не приходится: план до конца года — около 20 тысяч машин. У дилеров новинка появится в середине июля, тогда же раскроют все комплектации и цены.

она продолжает сама тормозить.

Кстати, про 1.8 эво что вообще говорят