Вывод про искру в конце статьи Дрома
"Что касается Искры, не исключаем, что ее могут вообще снять с конвейера, так и не доведя до массового выпуска"

Вывод про искру в конце статьи Дрома
"Что касается Искры, не исключаем, что ее могут вообще снять с конвейера, так и не доведя до массового выпуска"

ну чо? хоть один долбоё2 здесь купил себе искру?

лудшеб иранский логон собирали

[И какая разница, иранский, французский, русский или ещё какой логан они искрой назвали?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Лучше бы иранские пежо на рынок пустили. Со всеми утильсборами 406-й пыж 1,4 ляма

Иран собирается поставлять запчасти АвтоВАЗу Отечественный производитель уже заменил большинство западных комплектующих
Иран можете наладить поставки запчастей для производства машин АвтоВАЗа. Об этом заявил заместитель главы министерства торговли, промышленности и недропользования среднеазиатского государства Фаршад Могими в рамках выставки MIMS Automobility . В ходе мероприятия иранский чиновник обсудил с представителями Волжского завода возможность экспорта деталей для автомобилей Lada.

Какие запчасти Иран готов поставлять АвтоВАЗу, пока неизвестно. В настоящее время отечественный концерн заменил большинство западных комплектующих российскими и китайскими аналогами. При этом иранский чиновник считает, что ближневосточная страна сможет улучшить качество существующей продукции.

В Иране надеются на заключение контрактов с России на экспорт своей продукции. По мнению Могими, это позволит облегчить «предоставление сопутствующих услуг при транспортировке товаров и будет способствовать усилению присутствия на рынках других стран».

В начале августа компания АвтоВАЗ подтвердила существует проблемы с поставками запчастей из Китая. У российского концерна возникли сложности с оплатой продукции.

Про причины задержки старта ничего не известно. Инсайдеры ранее говорили о дефиците деталей и проблемах с логистикой.

За весь июль на учёт поставили всего 21 Iskra, при этом всего одна такая Lada находится во владении у частного лица. Остальное — юрлица.

По поступающей информации от партнера АВТОВАЗа компании БРТ, поставляющей компоненты на конвейер, в ближайшие месяцы массового появления этой модели в автосалонах ожидать не стоит. Старт крупномасштабного производства отложен до первого или второго весеннего месяца следующего года. Купить сегодня «Искру» невозможно: ответы дилеров однозначны – «немного подождите», «поступит в ближайшее время» и т. п. О конкретных сроках никто не говорит.

зачем ваще надо было делать эту искру недологан когда есть веста седан и св гранта седан и лифт какой смысл зря деньги тратить на шило на мыло . щаз седаны уже никому ненужны это прошлый век если делать то надо делать кросовер вместо хрея и хэчбек которых нет в линейке ваза

На разработке всегда можно заработать, а на серийном выпуске всегда будут убытки. Что тут непонятного.

... Но и европейцы сейчас уже догоняющие (или пососавшие, как бемеве, мерседесы и тд). Они делают это в отношении китайцев. У тех и оборотки дохрена, и рынков, и компетенций уже. А основное- они переиграли-обыграли...