Ну куплю я новый китай, особо ничего для меня не изменится.

Я бы посмотрел на того человека который купит бу китайца 5-ти летнего с пробегом 90тыс.км

Ну бывает, например, мерседес 4 лет с пробегом 240.

я ходил на тест драйв чери тиго 4, не понравилось, и хавал джолион - уже получше, но не так чтобы это стоило в 2 раза дороже моей бу машины, невыгодно это

Женя
Вот зачем так пиндеть то , не подумав.
В поло головой боковую стойку упираешься.
А джолион размерами как спортаж 4.


Поло
Ширина
1699 мм
Высота
1467 мм

Джолион
Габариты, Д х Ш х В, мм
4472 x 1874 x 1581

По всем измерениям джолион на 10 см больше.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

В джолионе сейчас КПП робот, по нему нареканий нет. Это вам не вариатор.

Ну тиго 4 совсем уж простецкая, да и Джольон из самого недорогого что там полноприводное есть. Все, что выше классом - прилично лучше. Хотя пересадки на Джольон с авто из прошлого типа Ниссан кашкаев, дастеров и тд - у всего кого знаю, только позитивные ощущения.

Решил что пока "не нужна тебе такая машина, Вовка..."

возьми лучше чо нить бу из немцев за 2-3

https://www.youtube.com/watch?v=owDW7aZ3J-k
Разобрали Hongqi HS5-премиум для председателя совхоза.

Ну этот боров всегда, то чем барыжит хвалит.
Остальное у него всё говно.
Как говорит Профессор, жаст е бизнес.
Его в СССР научили без акцента разговаривать

чото не больно хавалы приживаются на вторичке

Тут всё просто: у кого есть мани тот берёт новые машины, ездит лет пять, продаёт и опять ездит и не парится. У кого денег нема - утешают себя мантрами что кетай говно и моя совершеннолетняя трахома с пробегом под триста ещё огого, и ваще, кетай говно(так они в интернете у блогеров насмотрелись).
Также как на тазах ездят не от любви к изделию, а от невозможности купить нормальную машину. Но на людях они во всю глотку орут мол моя ласточка огоггггггооо

Ну этот боров

вот например