Товарищи, нужна помощь т.к уже сам не знаю куда копать
На ВАЗ 2115 2011г инжектор 8кл плавают обороты примерно от 500 до 1000
Машина когда заводишь сразу тупит немного, держит примерно 500 оборотов и начинает глохнуть, если дать газу то поднимаются примерно до 1100 и секунд через 20 начинают плавать, во время движения машина ведёт себя нормально, но когда выжимаешь сцепление или стоишь на нейтралке обороты сразу начинают плавать, в плоть до того что машина может заглохнуть, еду допустим 90 км/ч выжимаю сцепление и обороты падают сильно что машина попросту глохнет, чек не горит , менял ДПДЗ , РХХ , ДМРВ, лямбда зонд, форсунки, РДТ, Топливный насос, фильтра, чистил дросельную заслонку, проверял все патрубки, проверял на подсос воздуха при помощи дымогенератора (всё ок), менял прокладку на впуск выпуск, ничего не помогло, обороты как плавали так и плавают, может есть у кого была такая-же проблема и знаете с чем связано ? может быть РХХ плохой попался ? OBD || Показывает ошибку р0172 слишком богатая топливная смесь, заслонка показана 0%

Вот раз такой вопрос в твоей голове родился, то следующим пунктом в ней, если, конечно, она не совсем безбашенная, должно было бы родиться что-нибудь типа "а нет ли уже тем про проблему?". Если таковое действо таки в твоей голове приключилось, то дальше вот тут ты бы нашёл просто МАССУ тем про твою болячку. А если б ещё и удосужился Правила форума, п.п.2.2.1, почитать, перед тем как этот баян рожать, то тебе и самому стало бы смешно, до безобразия.
ДМРВ, говоришь, менял... На что? И как? АЦП какое он кажет?

всвязи с развитием китаеподвального производства дмрв,этот показатель утратил "свою силу".Любой китаеза под вожделенные 0.996-1.000 заточен.

Я так понял глянуть параметры есть чем.Ну так и глянь сколько воздуха потребляет и как ведет себя ДК(лямбда по твоему).И помоему у тебя ДК два штуки должно быть.Не перепутал?

Дмрв частотный наверное...
Можно отключить опять же.
В 11году ставили 11183 и м74, такой?

Тогда там е-газ должен бы ть, без рхх.. Электродроссель..
Хотя может остатки выкинули. На рынок.
Как по факту то NEMA_IMENI ?
А вот и тема есть... Так что смотри, или топливо и электрика или механика может глохнет при выжиме сцепления

Упс.Про эту деталюшку из головы вылетело.

Так РХХ менял, пишет...

Возможно переделка с электронного на механический.

У меня лежит 2 РХХ с Авео... Клиент перед заменой вдавливал шток РХХ пальцем... Чуть поработала, и опять те же симптомы (похоже как у ТС)... Купил очередной, поменяли как положено, и всё...

Не если ТС у ТС менял лично рхх то вопросов нет.
Остаётся механика (я ссыль дал)
Ну и подкапотка, с ошибкой Богатая смесь.


Шток рхх пальцем давить не очень... Вредно ему, да и не на сухую ему работать. Иначе Клинит будет

Похоже, ТС слился...???
Тема на удаление... ТСу будет плюшка за брошенную тему, если за паруд дней не объявится...

Категорически поддерживаю.... чтоб мусор в форуме не плодился.
Бывают залётные, которые не только в этом форуме запросы по своим "болячкам" создают и потом от них ни слухом, ни духом... Зачем этот мусор в форуме? Его тут и так хватает, укакаешься чистить.
Зы: если была переделка с электродросселя на механику, то это нужно было указать.
Опять же - минус ТС-у.

Откуда электродроссель взялся то...??? ТУТ придумалось...???

Вопрос не ко мне...

Festival58 прав.Тачка ТСа 11-го года,с завода должен стоять эл.дроссель.И были те кого не устраивал электронный и переделывали на механический.Вот и возникла теория переделки,рхх на мех.дросселе.

Да с этим никто и не спорит!
Просто нужно было про это сказать, раз уж целую "новую" тему срОдил.
Короче, пурга всё это... ТС тут больше и не появится. Сто пудей - он этот запрос по разным форумам "разбросал", сам тачку чинить и не думает даже, щас начитается рекомендаций и отгонит машину в сервис, где и будет выносить мозг сервисёрам начитанными рекомендациями.