На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
что-то 70хнюа
этот никелевый сплав не относится по классификации к нержавейкам
Ясно понятно
) Самый нержавеющий сплав - не нержавейка. Уподобился ты вове жыже по полной )
На форуме 21 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
Я же из тех инженеров, которые знают отличия в этих нержавейках
К чему это пустословие?
Вопрос был один - подвержена 304 межкристаллитной коррозии или нет???
полюбому подвержена. И точно также этой коррозии подвержены и 316, и 321. Все зависит от условий. Читай выше. Сковородки-казаны-кастрюли, да хоть автоклавы или теплообменники (у которых не 500-600 градусов) - не будет никакой коррозии ни у одного из этих сплавов. Или будет сто лет протекать эта коррозия до заметных величин...
Обосрался, так ещё упорно разбрызгивает свои какашки и вымазыыается в них. Ну мазохист, ну что возьмёшь.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
что-то 70хнюа
этот никелевый сплав не относится по классификации к нержавейкам
Ясно понятно
) Самый нержавеющий сплав - не нержавейка. Уподобился ты вове жыже по полной )Свихнувшееся звравшееся дерьмо и клеветник Бойченко Олег Валентинович, открой марочник, идиот!
Щас мы послушаем что показатели в марочнике лукавые, тесты купленные, а приёмщик лома на углу знает лучше каких-то тупых ГОСТ ов.
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
...
Открой справочник. Смотри химсостав. А когда ломщикам сдаешь материал...
Тупая блондинка, это НЕ СПРАВОЧНИК!!!
ЭТО МАРОЧНИК!
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Сучёныш 146% никогда не учился в техническом ВУЗе.
На форуме 18 лет
Сообщения: 1405
Откуда: Калуга
полюбому подвержена.
Вот и славно
Сейчас много каких нюансов да, особо и не надо знать.
Это не сейчас - это базовые знания по материаловедению.
И точно также этой коррозии подвержены и 316, и 321.
Абсолютно не точно также. Там разница в РАЗЫ!! Из за легирования ниобием или чуть дешевле (титаном).
А когда ломщикам сдаешь материал (или прибор у тебя самого есть) - так там основное, что проверяют - это содержание никеля.
То есть у тебя основное отличие дорогих сложносоставных нержавеек это то как их принимают в скупке
вот это по инженерски
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
чи матчасть, неграмотный ишак Олеган!
https://www.snglrtywatch.com/all/how-watches-work/corrosion-pitting-the-achilles-heel-of-stainless-steel-watches/
https://serkov.su/blog/?p=2202&=1
Обосранец несчастный.
Папа диплом купиль, корочки купиль, мозгов не купиль.
Но в бытовых условиях (посуда, да хоть казан) - нихрена ни той, ни другой не будет. Действие моющих средств, продуктов, воды, не постоянное действие высоких температур (да хоть постоянное типа плов на огне- это до 300 град) и тд - десятилетиями ничего не будет (наверное и столетиями).
Так будет или не будет
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Самый нержавеющий сплав - не нержавейка. Уподобился ты вове жыже по полной )
По твоему рассуждению алюминий тоже нержавейка хули.
Но есть один маленький нюанс - официальная классификация сталей и плавов. Против нее не попрешь. Это не я это деды профессоры составляли.
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
) А жаропрочный высоколегированный сплав - это не нержавейка ) Вас инженеров понял. Я то гуманитарий. Куда мне.
А ломщики ушлые и хитрые (наипать всегда хотят при сдаче дорогой стружки). И у них как бы да, показатель легированности основной (и градация по цене в разряде нержавеек) - содержание никеля.
Про титан - можно назвать и легирующим элементом, а можно и не назвать легирующим
) Основные легирующие элементы - хром, никель, молибден. Титана много меньше, чем перечисленных элементов. Для чего титан и почему нержи с бОльшим содержанием титана используются - это тоже по практике знаю (по теории и обучению я и не помню).
И еще- чтобы это осознавать и запомнить и вообще понимать что к чему, просто инженерного образования мало. Если бы я просто обучился, курс прослушал и никогда не занимался нержавейками - да нафиг бы мне не надо бы было это все помнить. Но это один из элементов моей проф деятельности (обработка нержавеек и получение из них различных конфигураций и конструктивов).
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
По твоему рассуждению алюминий тоже нержавейка хули.
Ну нет, это по твоему рассуждению
) Высокоинженерному ) Алюминий вполне себе окисляется-корродирует (чистого совсем алюминия я не видал, я про сплавы легкие, и они в зависимости от марки и условий корродируют).
Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:
Про алюминий (сплавы на его основе) у меня вообще слабые познания. При том, что мне много с ними работать приходится. Но по сути это две марки -Д16Т (подкаленный сплав, самый пейсатый по прочности). И амг (похожий, помягче). И никаких базовых знаний по отличиям их у меня не отложилось. Один раз покупал какой-то типа пищевой алюминий (марку не помню, ал1 или ад1, могу ошибиться, там больше всего алюминия). Так вот свят-свят еще такой брать под обработку. Его из оснастки вырывает. Пластилин. Но плюс в том - что заваривается зашибато (коцки подварились так - как и не было). А все эти ак, акм и какие там - я не понимаю. Не было надобности.
А вот про нержавейки это другое (С).
На форуме 18 лет
Сообщения: 1405
Откуда: Калуга
А жаропрочный высоколегированный сплав - это не нержавейка
А похоже в базовых знаниях там пропасть просто
Сталь и сплав у тебя это одно и тоже? Различия то есть между ними?
Я то гуманитарий. Куда мне.
тут даже гуманитарий должен знать
На форуме 21 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
...
Про титан - можно назвать и легирующим элементом, а можно и не назвать легирующим ) Основные легирующие элементы - хром, никель, молибден. Титана много меньше, чем перечисленных элементов. Для чего титан и почему нержи с бОльшим содержанием титана используются - это тоже по практике знаю (по теории и обучению я и не помню)...
Ты врёшь что ты эксперт железочник-практик, врёшь что ты писал и защищал диссер, обосравштсь по абсолютно всем базовым основам нержавеек, начиная от неприменимости их крепежа без обильный смазки, их никакой теплопроаодности, из-за чего даже дерьмоикеевсая кастрюля это бутерброд с листом алюминия внутри, якобы их никогда-некоррозии, и заканчивая глубоким минусом по институтскому курсу материаловедения и названия учебников. Ну и как ты назовёшь титан в нержавейке, который весь остальной мир называет легиоующим элементом?
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Сталь и сплав у тебя это одно и тоже? Различия то есть между ними?
Ну да. У меня (и не только) сталь это сплав. Одно и тоже - можно так сказать. Любая сталь- это сплав. Но не любой сплав - это сталь.
И жаропрочные сплавы - они стальные. Самые жаропрочные. И любую жаропрочную сталь называют нержавейкой (коей она и является). Так то и титан и медь есть жаропрочные. Но не настолько.
И среди легких сплавов есть больше или меньше жаропрчные. Я с бронзами работаю. Тоже с разными. И с Бражем. А сейчас покупаю как раз жаропрочную (для бронзы) марку - Брхцр. Прям сейчас кусочек ф120х100 мм оплачиваю. 34 тыщи рубликов за меньше чем 10 кг. А месяц назад покупал под обработку бириевую бронзу (брб). Она еще дороже (самая дорогая).
И если я, теоретик, кое что знаю, то чего ждать от гуру типа тебя и жыжы. Которые отличают марочник от справочника
) Вы великие металлурги.
На форуме 21 лет
Сообщения: 512
Откуда: Самара, Россия
Авто: КреатИв текнолоджИ
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 21 лет
Сообщения: 512
Откуда: Самара, Россия
Авто: КреатИв текнолоджИ
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
На форуме 18 лет
Сообщения: 1405
Откуда: Калуга
Тут просто пропасть по базовым понятиям. Определение что такое сталь и какой ее основной компонент (про диаграмму Fe-C тут даже говорить походу не стоит) и что такое сплав и почему в официальной технической документации их разделяют
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Да-да, "в справочнике". Который ты не читал.
Когда мне надо, я вполне себе читаю справочник
) В данном случае это было надо вам, раз уж разговоры такие завели. Так возьмите и почитайте. Марочник. Справочник ) Но еще раз - если вы в практическом применении этим не занимаетесь - то толку от этой читки не больше чем нуль.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Расскажи мне про HAYNES 230, который сплав, но сталь.
Не слышал, не работал и не знаю про такой материал-сплав. Даже не в курсе какой он - титановый, стальной или чугунный. Честно говорю. Но если ты в курсе- расскажи. По титанам знаю, что ведут работы как раз по жаростойкости (в том числе). Чтобы летающие штуки больше МАХов делали. Возрастает нагрузка, вырастает температура. Но я от этого далек.
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
По титанам знаю, что ведут работы как раз по жаростойкости (в том числе). Чтобы летающие штуки больше МАХов делали. Возрастает нагрузка, вырастает температура. Но я от этого далек.
ты че не знал - из них мангалы самый топчик варить
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Добавлено спустя 53 секунды:
И жаропрочные сплавы - они стальные.
маскируем все в стиле "Сначала ничего не было, а потом появились мамонты. И пошло, пошло..."(с)
И дедов не трогал бы ты.
Ну и расскажи что было? А дедов надо помнить. Я инженерией занимаясь - им во многом благодарен.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
По титанам знаю, что ведут работы как раз по жаростойкости (в том числе). Чтобы летающие штуки больше МАХов делали. Возрастает нагрузка, вырастает температура. Но я от этого далек.
ты че не знал - из них мангалы самый топчик варить
Сечешь фишку бомбовоз. Кстати про стальные мангалы и нержавейки (для мангалов и не только). Так вот если раскаленные угли или пламя в мангале тушить водой, то при этом образуется водный состав с сильной кислотностью. И процессы коррозии идут в разы быстрее, нежели чем при естесственных условиях (и при естесственном затухании огня-углей).
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Удивительно конечно
Тут просто пропасть по базовым понятиям. Определение что такое сталь и какой ее основной компонент (про диаграмму Fe-C тут даже говорить походу не стоит) и что такое сплав и почему в официальной технической документации их разделяют
давай давай, пуху нагоняй
) Что там со сваренным полиэтиленом? Хорошо сварен?
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
Сечешь фишку бомбовоз. Кстати про стальные мангалы и нержавейки (для мангалов и не только). Так вот если раскаленные угли или пламя в мангале тушить водой, то при этом образуется водный состав с сильной кислотностью. И процессы коррозии идут в разы быстрее, нежели чем при естесственных условиях (и при естесственном затухании огня-углей).
а если поссать в мангал какие процессы идут ?
а капающий жир рассол и мясной сок какие процессы корозии вызывают ?
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
Ты бомьовоз можешь в мангал и посцать, и посрать и порыгать. Главное в свой. Потому что в чужоц нагадишь- озвиздюлишься
а со своим озоруй как хочеш. Проверяй коррозионные процессы.
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
Вернее сшитый полиэтилен. Хорршо сшитый?
Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
Ты бомьовоз можешь в мангал и посцать, и посрать и порыгать. Главное в свой. Потому что в чужоц нагадишь- озвиздюлишься
а со своим озоруй как хочеш. Проверяй коррозионные процессы.
это тянет на Нобелевку или тему диссертации
Так вот если раскаленные угли или пламя в мангале тушить водой, то при этом образуется водный состав с сильной кислотностью. И процессы коррозии идут в разы быстрее, нежели чем при естесственных условиях (и при естесственном затухании огня-углей).
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Возмет на заметку, мангал сбережет.
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
Ну может кто не в курсе Возмет на заметку, мангал сбережет.
мангал надеюсь с кирпичами как у тебя ?
На форуме 19 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Они тут, в этой ветке пишут. А я если серьезно - до сеодняшнего дня думал что сплав - это когда на сапборде и тд по речке едешь. А оно отоночо - сплав это сталь Учиться никода не поздно.
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
