Приехал мотор на кап ремонт
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 18 из 20
Новая тема Ответить на тему Сообщение
FHR
# 21 Ноября 2025 15:38
Шнива пробег 97 все ок, тс небось гидрокряк льет через 15 тыс там угар адовый и забиваются каты
CoolM
# 21 Ноября 2025 15:49
НАПИЛЬНИК писал(а):

у меня на рабочей гранте 8 кл самый простой на кап ремонт отправился при пробеге 110ткм facepalm , следите за катами Smile

hehe бенз 92 плюс масло меняли раз в 30 тыс. поди

Добавлено спустя 41 секунду:

Eddi
lol1
Kuba
# 21 Ноября 2025 19:08
Limon писал(а):

НАПИЛЬНИК писал(а):

следите за катами


зачем? что там не так?


Смотря где он стоит.
Если под днищем то хорошо,а вот если за пауком то жопа.
Alexandr008
# 21 Ноября 2025 19:32
CoolM писал(а):

бенз 92


У меня 15ха на 92 бензе 200 + прошла . продал с родным катом. Да и вообще к мотору претензий было 0.
viper31
# 21 Ноября 2025 19:47
да ты заеп уже 15хой там степень сжатия низкая и кондера нет.
Alexandr008
# 21 Ноября 2025 19:59
viper31
В гранте на много выше?
viper31 писал(а):

степень сжатия низкая и кондера нет


1zz на Тойоте. С 90 тыс до 260. Аналогично.
На второй Тойоте с 115 до 230.
Хонда фит шаттл 18 -93.
На Фриде мало проехал, 30. След хоз еще 20 наездил. Тоже 92 лил.

Джак турбовый на 2 гоняет hehe тоже нет вопросов.
FHR
# 21 Ноября 2025 20:07
А в Гранте есть зп с Китая?
Я менял резину, домкрат новый раз 5 в работе, не держит на морозе -1 и опускается, произведен типа в Беларусси, но по нему видно что при гр/п 2т еле ниву подымает facepalm
antipinoman
# 21 Ноября 2025 20:22
Ну чо там, починили??
viper31
# 21 Ноября 2025 20:35
Alexandr008 писал(а):

В гранте на много выше?


конечно. на пятнахах степеь сжатия 9.6-9.8 в зависимости от двигателя.
на 11182 - 10.5.
Alexandr008
# 21 Ноября 2025 21:29
viper31 писал(а):

на 11182 - 10.5


Не велика разница. От 92 ему не будет ничего, если конечно не лить какой нибудь ноу нейм.
На хондах сж 10.4 или 10.5. Рекомендуемое топливо 92 Pardon
х123ас
# 21 Ноября 2025 21:35
Alexandr008 писал(а):


Не велика разница. От 92 ему не будет ничего, если конечно не лить какой нибудь ноу нейм.
На хондах сж 10.4 или 10.5. Рекомендуемое топливо 92


Ну для восьмиклопа 10.5 не мало, он менее детонационностойкий, скажем так.
viper31
# 21 Ноября 2025 22:13
Alexandr008 писал(а):

Не велика разница


куясе не велика с 9.6 до 10.5.
ты бл прикалываешься что ли facepalm
в жару с кондером он постоянно звенеть будет на 92.
Alexandr008
# 21 Ноября 2025 22:54
viper31 писал(а):

в жару с кондером он постоянно звенеть будет на 92


Ни х он не будет звенеть. Ездил я по КК летом при 30+ с кондеем на гранте. Ни чего там не звенело. Бенз Лукойл.
viper31
# 22 Ноября 2025 07:36
Alexandr008 писал(а):

Ездил я по КК летом при 30+ с кондеем на гранте.


Я конечно понимаю, что пятница вечер, но не до такой же степени дичь накидывать.
У той гранты либо не 182 мотор, либо просто припиукрасить любишь.
Я могу поверить, что там был шестнарь.
Восьмиклопов на гранту три штуки ставились и по топливу все по-разному зажаты.
Alexandr008
# 22 Ноября 2025 08:39
viper31
Гранта кросс 90 лс.
Конторская машина.
А на объект топливо расторговали Аи 92 и ДТ.

Таких грант у нас 4. И все гоняют на 92 с самого начала. Протеги на 2х 60 +-, на других 2х 80 +

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

В Ейске 2 шт было.
До грант было 2 Соляриса, так же катались на 92.
FHR
# 22 Ноября 2025 08:52
В Тюмени принято бенз ослиной мочой бодяжить.
Современные бензы содержат антидетонационные присадки
Alexandr008
# 22 Ноября 2025 08:58
viper31
Ты серьезно думаешь что разница в октановом числе в 3 с лишним % играет столь значимую роль?

У японцев, например, нет 95 бенза в принципе.
Там есть аналог нашего 90-92 и 98. Регуляр и премиум.
Так вот премиум идет на турбовые тачки и на мазды со скай актив. Все остальные атмо на регуляре, т е 92. И у всех у них кондеры и в большей части страны жара летом по хлеще чем у нас на югах. Ездят и не жж... звенят Smile
viper31
# 22 Ноября 2025 09:36
Alexandr008 писал(а):

А на объект топливо расторговали Аи 92


кроилово дело добровольное. летом часто замечаю, у машин в потоке мотор звенит при трогании или в набор, но у водителя все хорошо, он ведь не замечает.
про турбовые тачки совсем смешно слушать, в них по хорошему 98 нужен.
Alexandr008 писал(а):

Ты серьезно думаешь что разница в октановом числе в 3 с лишним % играет столь значимую роль?


играет степень сжатия. у меня три восьмиклопа было.
2111 и 11183 без разницы, на 92 хорошо работают.
11182 летом с кондером только хороший 95 подавай, сильно зажали по топливу.
Alexandr008
# 22 Ноября 2025 10:06
viper31 писал(а):

11182 летом с кондером только хороший 95 подавай


Ты сам то ездил на нем на 92?

ПС в РЭ к 11182 указано , что 92 можно. Получается, врут? Smile

Добавлено спустя 16 минут 31 секунду:

viper31 писал(а):

у машин в потоке мотор звенит при трогании


Слишком низкие обороты и натяг.
viper31 писал(а):

но у водителя все хорошо, он ведь не замечает


Исходя из этого, может он и у тебя звенит на 95, но ты не замечаешь Smile
Это все конечно лирика.
Суть в том, что если в рэ прописан 92, то не будет мотору из за 92 бензина ничего через 110 тыс км.
витмар
# 22 Ноября 2025 11:34
Хм..А к мотору 11183 пишут мин.95-й.
А звенит так это детон.Заправляясь и 92 и 95 ловил такое счастье дважды.Сами азс разные,но одной фирмы.Но вот на нашей сельской гп лью только 95.Хоть нормально ездить можно.А на 92-ом тачка просто катится,тяги нет.И расход реально больше.Хотя когда год экспериментировал с лукойлом расход был одинаков.Да и то бывает и на 95 ехать едет,а тяги не хватает.
Это не только 11183,но и 409.
А в бензе не только стойкость к детону важны,но и теплемкость,а с этим у нас проблемы.Да и сравнивать тот яповский 92 и наш 92,как-то неуместно.Хотя знаю запрвку где 92спорт,тачка на нем прет как бешенная.Что за добавки х.з.
Alexandr008
# 22 Ноября 2025 11:52
В перегонах постоянно экспериментировал (кроме последнего) с бензином. Лил и 2 и 5. Нет разницы в расходе в пользу 5го. Как правило было чуть чуть наоборот.
Что в большей степени влияло на расход.: рельеф (по равнине расход меньше), ветер, загруженность трассы (если много машин в обе стороны и (или) мало возможностей для обгона плетешься с фурами в колоне, скорость меньше - расход меньше).
Базилио 55
# 22 Ноября 2025 13:23
Для 11183 допустимо использовать 92-й..у меня в мануале так написано...
Я как то добавлял немного авиационного..ваще болид получается.. Smile
витмар
# 22 Ноября 2025 13:43
Базилио 55 писал(а):

Для 11183 допустимо использовать 92-й..у меня в мануале так написано...


Где?
Лежандр
# 22 Ноября 2025 13:58
FHR писал(а):

В Тюмени принято бенз ослиной мочой бодяжить.
Современные бензы содержат антидетонационные присадки



Откуда в тюмени ослы? Те которые серые ушастые, а не которые по умственным способностям. Pardon
viper31
# 22 Ноября 2025 14:04
Alexandr008 писал(а):

ПС в РЭ к 11182 указано , что 92 можно


что у тебя там бл написано? facepalm он допускается при отсутствии 95.
Цитата:

Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,
динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать
бензин с октановым числом не ниже 92

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 18 из 20
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •