Вроде пайку не случайно используют, а чтобы коррозии не было. Есть мнение, что бак изнутри луженый (вернее покрыт тонким слоем олова, как консервные банки) именно с этой позиции и любая сварка съедает этот слой.

Да ни фига 😁 Во всяком случае мой бак местами слегка кородирован, при том, что в нём всегда есть бензин и его пары. Я его горелкой до активного кипения воды грел (заливал воду, а после слива остатки выпаривал)- никакого олова не появилось. Тем более, что половинки бензобака между собой сварены, а не спаяны.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

All Exx64, консервные банки кажется оцинкованы. В любом случае, газовая горелка прогрела бы основной металл до температуры, которая разрушила бы любое антикоррозионное покрытие. Оцинкованные трубы варят, концы которых предварительно обжигают сварочной горелкой. Чтобы обжечь цинк много и долго греть не надо, а олово и подавно потекло бы

там используется пищевая жесть,она же белая.

Консервные банки делают из облуженой жести.
Уж не знаю, что будет если олово нагреть до тысячи градусов, но при тех же 400-500 оно вполне стабильно держится на поверхности, хоть и в расплавленном виде. Там же не миллиметровые слои, а очень тоненький слой. Микроны. Его горелкой не уберешь, только механически. Ну или сжигать. Температура горения олова около 1000 градусов. Баку от такого нагрева жизни не добавится уж точно.

Владимир Сименков, в любом случае буду пользоваться сваркой при ремонте бака. Просто вырежу залуженые участки и вварю заплатки из холоднокатанного листа, а потом штуцера вварю. Вариантов других не вижу так как уже запорол бак. Кстати, где нормальный металл без олова, нормально варится, он не оцинкованный