Прикинь этот максимум который 4 года назад продавался за 3 ляма новый ( см. начало темы) сейчас 3-5 летний продают за 5+...жить стало лучше, жить стало веселей...

Брысь в курилку...

Лежандр
А на обычных плохой свет?
Не. Оно конечно хорошо, когда свет адаптив диод и все такое. Но если хороший галоген или ксенон , то жить можно.

Хорошесть жизнь меряется не только баблом. Вы же, патриоты, постоянно об этом говорите - об скрепах и помощи братушкам.

Добавлено спустя 20 минут 10 секунд:

В престиже камера обзора, открытие багажника без рук и память сидений.
Но если денег впритык, то и канфорт сойдет.

Да как бы это всё мне фиолетово, я ваще привык открывать багажник руками а тут электромотор...а кнопку уж нажму как-нибудь.. Сиденью опять же помнить ни к чему, его пропердывать будет только моя задница.. Вот еще б ключ вместо кнопки дурной...

З.Ы В престиже нет камер обзора. Только задняя и парктроник. В престиж-сафти есть.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:


Народ далеко не в восторге... Рефлекторные фары со светодиодными лампами...ну бум посмотреть.

Когда коврики вынимаешь вытряхнуть, то назад сдвигаешь сиденье, и оно сбивается

Никогда...

Слушай, возьми дастер и не забивай нам голову

Возьми Тигуан и кайфани на старости лет

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

VOLKSWAGEN TIGUAN – едет к нашему клиенту Андрею в Санкт-Петербург

2022 г
- Пробег: 47.600 км
- Объем 2.0л, дизель
- 4WD

Итоговая стоимость 3.574.000₽

Панорама люк, кожаный салон, кожаная оплетка руля, мультируль, эл.привод/подогрев/память сидений, климат, круиз, комплекс систем безопасности и контроля движения и т.д.

Добавлено спустя 23 секунды:

+200-250 доставка

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

150 сил. Не подпадает под повышение утиля.

Увы вам...

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:



Зная тебя - он часом не праворульный?..
Вот уж нет...Взять немца я мечтал 20 лет зазад, и то это было уже поздновато. Эпоха простых надежных тачек уже уходила.
Сейчас надежность немцев не внушает никакого доверия, куча всяких настроек предполагает сразу в ней запутаться и щедро кормить сервисы, а доступность расходников и запчастей не вызывает сомнения что доступны они плохо и задорого.. .
Дизели нынешние к тому же не про наши реалии, а их бензиновые турбомоторы как их не доводи до ума..плюс глючная электроника коей слишком дохрена.
Да он и поменьше рафика, и не хочу я дыру в крыше и кожу дермантина под опой..
Короче не вижу кайфа.

300 что-то много. 150, ну максимум 200 переделка.


Линзы почему-то вообще дороже переделать.

Не. Это Корея или Китай.
Праворульный будет стоить на лям + дешевле

Во мне счастья китайский тигуан...Я тойоту-то не хочу китайскую.

Бери корейский.

Добавлено спустя 36 секунд:

Хотя уже ценник неактуальный.

Никакой не хочу. Пока что мысли тойотой заняты...

З.Ы Да, китайцы может лучше упакованы и т.д и т.п.. Но не стоит душа на все эти экраны, тачскрины, двери без ручек, рулежку усилием мысли, открывание багажника матерным словом и че там еще придумали...Хочется максимально привычного и надежного старья.

Тогда не бери.

Но на комплектации с адаптивным круизом и подруливанием обрати внимание. Очень удобные вещи, особенно в дальней дороге.

Обращал . Только самая верхняя, престиж-сафти. Отягощена 19" колесами, кожаным салоном, туевой хучей ненужной электроники и ценой этак на полляма повыше простого но со вкусом комфорта... не согласен я на фсё это только адаптивного круиза и линзованных фар ради, обычным обойдусь..

Если так, то да

dezruptor
вот это люди

И вам привет

Есть тут кто живой?
Если есть - всем привет.
В связи со сменой работы рав уже полгода грустит на парковке с пробегом в 150 ккм (с полным баком еще докризисного 95-го ).
Особо ничего не отрыгнуло кроме сенсора в ручке водительской двери (3к) и датчика уровня фар (2к).


Ну с 19-ми колесами она чуть выше, причем шина не изолента а 235*55 - вполне себе профиль, всего на 6 мм профиль меньше 18-х.
За 150 ткм ни разу не пробил/поцарапал колеса (при парковке вдоль бордюра очень выручают камеры 360).
Резина родная (ипонский бридж) еще 6 мм остаток.
Адаптив и удержание - ляпота как по мск, так и за городом.
На М12 выезжаю, включаю примочки и можно хоть до кзн-а ехать без ног и рук.
Линзы гораздо лучше рефлектора - сравнивали с дружком, кто так же покупал (накуя мне все эти примочки) в 20-м самый дешман на палке. Но тогда и цена на механику была вкусная - 1,7 млн
Сейчас смотрю на драйве кто пытается себе примочки установить и до сейфти дотянуть - в несколько раз дороже всё выходит чем я тогда около 300 докинул до топа.
Смотрел 60-й рав..понравился внешне, но внутри - прям ппц..кнопок нет, щиток уепищный..решил ждать 70-й, всё равно пока не езжу.
По старой вазовской привычке зимой закупил стойки по кругу, передние рычаги, опорники, рулевые наконечники, пружины.
На озоне продавали "скупленные с завода в Шушарах" (на авито и сейчас продают их) - сравнивал со своими, похожи на оригинал.
Всё вместе на круг вышло примерно в 20к.р.
Пока лежат, надобности в замене нет, может и зря купил.
Ну, пока как-то так...