Страница 8 из 8
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

Лежандр
Я про то, что чел ездил на прульный Тойоте, купил леворульную, плюнул и опять купил пруль hehe
А кто не ездил на пруле, ему такая же машина норм ROFL



Да он на всяком ездил, начинас с 2102.....Сейчас два пруля у него, минивенчики. Один эта тойота, второй ниссан.
Alexandr008
Лежандр
На фиг ему 2?
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

Лежандр
На фиг ему 2?



Он видит это так: ниссан по городу, там смешные колесики 12" или 13", и багажник на два пакета из магазина. Но его жене удобно садиться, все ж таки им обоим хорошо за 70..и самому экономно. Good
А тойота - на дачу ездить.. dns4
Alexandr008
Лежандр писал(а):

ниссан по городу, там смешные колесики 12" или 13


Это тогда скорее всего Deyz. Кей кар. Второй ряд сложил и нормальный багажник 😂
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

Лежандр писал(а):

ниссан по городу, там смешные колесики 12" или 13


Это тогда скорее всего Deyz. Кей кар. Второй ряд сложил и нормальный багажник 😂



Не, вроде какой-то другой. Но из породы кей-каров точно.
Alexandr008
У них вроде других нет. Солио побольше. А там хз.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Глянул. Есть еще Rox и Sakura
Женя
Лежандр
Ну и какой расход? (и какая средняя скорость при этом)? Надеюсь меньше ниссана из соседней темы..
Лежандр
Женя писал(а):

Лежандр
Ну и какой расход? (и какая средняя скорость при этом)? Надеюсь меньше ниссана из соседней темы..



Не измерял потому что никуда толком еще не ездил, пара коротких поездок по городу не в счет.. Pardon Но паспортный там на удивление скромный, 7,3 на сотню. В реале конечно будет больше, особенно зимой и по городу, но с моими-то пробегами.. supercool
Alexandr008
Лежандр писал(а):

7,3


Если ехать без ускорений 60- 70 кмч
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

Лежандр писал(а):

7,3


Если ехать без ускорений 60- 70 кмч



Посмотрим... Если на трассе при средней 110-120 будет укладываться литров в 8-9 то и нормально.. Good
Сузука уложилась в 7,3 и это еще с боксом наверху ( москва-астрахань и обратно). Pardon
franzferdinand
Греется быстро? В салоне тепло? Только не говори, что эльмом не мерял.
Лежандр
franzferdinand писал(а):

Греется быстро? В салоне тепло? Только не говори, что эльмом не мерял.



Греется быстро. Минут через 10 езды в салоне уже сносно, через минут 20 тепло. Движок выходит на рабочую наверное минут 15-20 городской езды по пробкам. Это при -15 примерно снаружи.
Есть подогрев руля, зоны дворников, зеркал/заднего стекла и специальная кнопка включения обогрева лобового. Как она работает х ее з но работает и это точно не нити в стекле, как-то воздухом. Подогрев сидений есть, но я обычно не пользуюсь, не приучен. Pardon

Эльмом ничего не мерил, у меня его нет. Вот поставлю показометр на лобовое - буду видеть точный градус движка. А в салоне в прикуривателе у меня зарядка для телефона с вольтметром, он же амперметр и градусник. wwow
Женя
Лежандр писал(а):

Не измерял потому что никуда толком еще не ездил, пара коротких поездок по городу не в счет.. Но паспортный там на удивление скромный, 7,3 на сотню. В реале конечно будет больше, особенно зимой и по городу, но с моими-то пробегами..


Ты про измерение от полного до полного бака? Скинь для начала в б/к расход и среднюю скорость и просто езди. Конечно, это менее точно, но представление у нас будет
franzferdinand писал(а):

Греется быстро? В салоне тепло? Только не говори, что эльмом не мерял.


Как правило, чем мощнее двс, тем быстрее греется. supercool
Alexandr008
Лежандр писал(а):

специальная кнопка включения обогрева лобового.


Эта?
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

Лежандр писал(а):

специальная кнопка включения обогрева лобового.


Эта?



Да, именно она. Good
Alexandr008
Лежандр писал(а):

Да, именно она


Это просто максимальный обдув на лобовое. Что бы кнопкой mode не тыкать и скоростью вентилятора. Для удобства одна кнопка направляет на лоб и включает вентилятор на всю.
Это практически в каждой машине имеется.
wild82
нити дворников конечно шляпа. все это стекает и намерзает если на ходу в мороз, потом глыбы ледяные вытряхивать. никак не подружусь с обогревом дворников. на ходу в мороз на тойотах как и на лексусах тяжко
Лежандр
Тюнинг продолжается..
Сегодня прикрутили защиту бензобака и защиту заднего редуктора. Не то чтоб вот прям без них никак, но за это недорого пускай будет
Цены на железки забыл, писал уже выше. Работа 4500р. Smile
Alexandr008
Лежандр
Из какого материала защита?
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

Лежандр
Из какого материала защита?



Железо 1,8 мм что ли. Думал было алюминий 4мм, но жаба задушила 40+ тыр платить за комплект... nea
Бензобака хорошо легла вплотную к родному пластика и редуктора тож не торчит особо из-под брюха. Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы