Ferrari представила открытую версию Amalfi Spider, эволюцию купе Amalfi, дебютировавшего в прошлом году как развитие модели Roma. Новый спайдер со складным мягким верхом заменит Roma Spider, сохраняя общий дизайн и динамику, но добавляя удовольствие от открытого неба.

Внешне Amalfi Spider почти идентичен купе: узкие фары, гладкая передняя часть, рельефные боковины и 20-дюймовые диски. Активное заднее антикрыло в трех режимах создает до 110 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч. Крыша складывается за 13,5 секунды на скорости до 60 км/ч и обеспечивает шумо- и теплоизоляцию, а в сложенном виде занимает 220 мм в багажнике, сокращая его объем с 255 до 172 литров.

Салон на 2+2 места оснащен 15,6-дюймовым дисплеем приборов, 10,25-дюймовым экраном мультимедиа и 8,8-дюймовым экраном для пассажира. Ассистенты включают адаптивный круиз, контроль слепых зон, удержание в полосе и мониторинг усталости, что делает автомобиль современным гран-туризмо Ferrari.

Под капотом находится 3,9-литровый V6 битурбо на 640 л.с. с восьмиступенчатым роботом и задним приводом. Масса автомобиля возросла до 1556 кг, однако разгон до 100 км/ч остается 3,3 секунды, а максимальная скорость достигает 320 км/ч. Amalfi Spider представляет собой баланс роскоши и скорости в среднем классе двухдверок.

Для энтузиастов модель предлагает больше опций в линейке: спайдер обойдется дороже купе, но подарит эмоции родстера. Важно проверить шумоизоляцию и багажник, особенно если планируете дальние поездки с семьей. Amalfi Spider станет отличным выбором для тех, кто хочет насладиться драйвом и открытым небом.