Страница 2 из 2
SPORT
Там МКПП от хавала м6. Поэтому проще купить этот хавал целиком, а не искру топ.
rezident
Вероятно китайцы делают эти коробки сотнями тысяч поэтому они и дешевые. Мне на форестере эта 6 передача за год 2 пару понадобилась да и то ненадолго.
Женя
rezident писал(а):

Вероятно китайцы делают эти коробки сотнями тысяч поэтому они и дешевые


Если 90% акпп делают ZF и aisin и все производители их ставят, возможно с МКПП что то подобное
franzferdinand
Я ездил на старом ларгусе с реновским мотором и какой-то короткой гп.
Это наказание. Я когда первый раз сел за руль и сразу же в городе дошел до 5 передачи, понял, что на трассе совсем грустно будет. Ну однако же до 150 разгоняли мы его Smile
Зато там бесконечный объем габажника.


Пс: приорист альтернативно одаренный.
приорист
franzferdinand писал(а):

Я ездил на старом ларгусе с реновским мотором и какой-то короткой гп.
Это наказание. Я когда первый раз сел за руль и сразу же в городе дошел до 5 передачи, понял, что на трассе совсем грустно будет. Ну однако же до 150 разгоняли мы его Smile
Зато там бесконечный объем габажника.


Пс: приорист альтернативно одаренный.



не звизди где ты в городе на пятой ездил если там 50-60 кмч это 3 передача 80-90 это четвертая
Восьмеркин
Поршеньковский
приорист писал(а):

не звизди где ты в городе на пятой ездил если там 50-60 кмч это 3 передача 80-90 это четвертая


я писал, что на Шларгусе стекляшке 100 кмч 5-ая передача 3500 оборотов
На Шниве 3000об при 100 кмч на 5-ой, что тоже не совсем приятно
приорист
Поршеньковский писал(а):


я писал, что на Шларгусе стекляшке 100 кмч 5-ая передача 3500 оборотов
На Шниве 3000об при 100 кмч на 5-ой, что тоже не совсем приятно


на ларгусах разные коробки стоят и моторы там четыре разных кпп рено и моторы и кпп ваз такчто там по разному может быть на разных коробках в городе в основном на 3 скорости ездю
anonimus
на весте с 21129 и 5мкпп на 5й при 100кмч 2600 об/мин. передаточные числа подобраны норм но двиг дохлый и унылый. 6ступка проблем не решит, просто чаще ручку дергать придется, чтоестественно менее удобно.
к шестиступке надо турбополторашку 150лс докладывать, тогда будет норм Smile
Guk
Приобретайте иномарки и не парьте голову. (Китайские- не иномарки, а дружественной страны авто).
Лежандр
Guk писал(а):

Приобретайте иномарки и не парьте голову. (Китайские- не иномарки, а дружественной страны авто).



Денег дай.. Pardon

Все эти муки выбора лучших из худших только их отсутствием и вызваны. Ну и запредельными ценами есс-но.. cry
приорист
Guk писал(а):

Приобретайте иномарки и не парьте голову. (Китайские- не иномарки, а дружественной страны авто).

тебя еретика иноогента забанить надо за ересь и вражескую пропаганду на скрепном отечественном форуме
poliman
Не берите искру
Тесная в зади

Добавлено спустя 2 минуты:

franzferdinand писал(а):

Я ездил на старом ларгусе с реновским мотором и какой-то короткой гп.
Это наказание. Я когда первый раз сел за руль и сразу же в городе дошел до 5 передачи, понял, что на трассе совсем грустно будет. Ну однако же до 150 разгоняли мы его Smile
Зато там бесконечный объем габажника.


Пс: приорист альтернативно одаренный.


Плюсану
Пидорист дБ
Ездил на Логоне 8кл МКПП
Там надо щелкать передачи на 2500-3000
Выше оно в принципе не крутится и не едит
Не машина а куета

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Guk писал(а):

Приобретайте иномарки и не парьте голову. (Китайские- не иномарки, а дружественной страны авто).


Дело говоришь
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы