Проясните по 6МКПП для Искра Кросс
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
приорист
# 16 Марта 2026 09:57
от размера колес еще зависит
NorthWest
# 16 Марта 2026 21:08
Поясните, а зачем вообще брать МКПП в 2026-м году? Это же 25 лет назад, когда акпп редкость и дорого...
Guk
# 16 Марта 2026 21:10
NorthWest писал(а):

Поясните, а зачем вообще брать МКПП в 2026-м году?


От недостатка финансов.
NorthWest
# 16 Марта 2026 22:15
Guk писал(а):

NorthWest писал(а):

Поясните, а зачем вообще брать МКПП в 2026-м году?


От недостатка финансов.

а какая сейчас разница в цене? На авто классом выше уже лет пятнадцать как если МКПП и есть - то за неё доплата, а не за АКПП.

Какая разница в Искре МКПП/АКПП? Тысяч 50?
приорист
# 17 Марта 2026 06:02
NorthWest писал(а):

Поясните, а зачем вообще брать МКПП в 2026-м году? Это же 25 лет назад, когда акпп редкость и дорого...

чисто практически мкп надежнее у мкп ресурс больше и проще обслуживание там масло расщитано на весь срок службы в автомате масло менять каждые 10т и он сдохнет через 50т акп придумали маркетологи чтоб побольше бабла содрать с лохов
Otto Frija
# 17 Марта 2026 06:50
NorthWest писал(а):

Guk писал(а):

NorthWest писал(а):

Поясните, а зачем вообще брать МКПП в 2026-м году?


От недостатка финансов.

а какая сейчас разница в цене? На авто классом выше уже лет пятнадцать как если МКПП и есть - то за неё доплата, а не за АКПП.

Какая разница в Искре МКПП/АКПП? Тысяч 50?

Так есть и разница к ремонте.
Alexandr008
# 17 Марта 2026 08:23
приорист писал(а):

менять каждые 10т


Что то много. Надо через 3, а луДше каждый день pst
anonimus
# 17 Марта 2026 08:37
надо еще вернуть для любителей трамблер и карбюратор с подсосом)
Alexandr008
# 17 Марта 2026 09:08
anonimus писал(а):

надо еще вернуть для любителей трамблер и карбюратор с подсосом)


Good
Только скорее всего технологии утеряны Smile
dmabr
# 17 Марта 2026 09:21
Otto Frija писал(а):

Так есть и разница к ремонте.


И в расходе топлива.
Alexandr008
# 17 Марта 2026 09:41
dmabr писал(а):

И в расходе топлива


Если речь про ваз и вариатор, то как правило у них на вариаторе расход меньше чем на мкпп
Поршеньковский
# 17 Марта 2026 13:31
anonimus писал(а):

надо еще вернуть для любителей трамблер и карбюратор с подсосом)


Честно говоря, я бы сейчас не отказался
NorthWest
# 17 Марта 2026 14:53
приорист писал(а):

NorthWest писал(а):

Поясните, а зачем вообще брать МКПП в 2026-м году? Это же 25 лет назад, когда акпп редкость и дорого...

чисто практически мкп надежнее у мкп ресурс больше и проще обслуживание там масло расщитано на весь срок службы в автомате масло менять каждые 10т и он сдохнет через 50т акп придумали маркетологи чтоб побольше бабла содрать с лохов

прям в точку!

скорее всего такими дремучими рассуждениями и руководствуются, а потом меняют сцепление раз в тысяч пятьдесят, тросик сцепления и прочие прелести bboyan
Ну и дрочат рычаг по 15 раз в минуту в городе
dmabr
# 17 Марта 2026 14:55
Alexandr008 писал(а):

Если речь про ваз и вариатор, то как правило у них на вариаторе расход меньше чем на мкпп


А вариатор сейчас все боятся как огня. Тем более те кто ездят на тазопроме. Никогда не ездил на автомате, нехрен и привыкать. У меня товарищ в 21 году купил Крету на ручке. Аргументы- расход меньше, если в сугробе забуксуешь, то проще выбраться в раскачку, жена не отберет, она на ручке не сможет… ну и там не просто выбор между автомат- ручка. Там автомат обычно предполагает более дорогую комплектацию в целом. Ну то есть либо 1,6 на ручке передний привод или если автомат, то будет 2 литра полный привод. И разница не 50 тысяч. Это для иномарки. Креты этой. А как там на ВАЗах я не знаю.
NorthWest
# 17 Марта 2026 15:07
dmabr писал(а):

Alexandr008 писал(а):

Если речь про ваз и вариатор, то как правило у них на вариаторе расход меньше чем на мкпп


А вариатор сейчас все боятся как огня. Тем более те кто ездят на тазопроме. Никогда не ездил на автомате, нехрен и привыкать. У меня товарищ в 21 году купил Крету на ручке. Аргументы- расход меньше, если в сугробе забуксуешь, то проще выбраться в раскачку, жена не отберет, она на ручке не сможет… ну и там не просто выбор между автомат- ручка. Там автомат обычно предполагает более дорогую комплектацию в целом. Ну то есть либо 1,6 на ручке передний привод или если автомат, то будет 2 литра полный привод. И разница не 50 тысяч. Это для иномарки. Креты этой. А как там на ВАЗах я не знаю.

все мы не ездим на машинах вечно и рано или поздно придется продавать и вот эта разница, даже если в 100 тысяч - её с механофилов возьмут на вторичном рынке, потому что там комплектация барабан на механике в 2026-м мало кому нужна.

В общем, клиника, с умилением слежу за жизнью механического зоопарка года так с 15-го, когда уже всё всем понятно было.
Поршеньковский
# 17 Марта 2026 16:03
NorthWest писал(а):

се мы не ездим на машинах вечно и рано или поздно придется продавать и вот эта разница, даже если в 100 тысяч - её с механофилов возьмут на вторичном рынке, потому что там комплектация барабан на механике в 2026-м мало кому нужна.

В общем, клиника, с умилением слежу за жизнью механического зоопарка года так с 15-го, когда уже всё всем понятно было.


Да уж, клиника
У нас на работе раз в три-четыре года устраивают распродажи корпоративного легкового автотранспорта.
Дисконт относительно рынка 15-30%. Пробеги примерно в районе 150 плюс-минус
Вот за механику драка, коррупция и ламбада с мордобоем. Таких тачек мало изначально, одна-две
Дальше идут автоматы. Нормально неспешно, но забирают. Обычно это премимум.
А крайний раз никто не хотел разбирать табун мерчевских CVTишек. Даже через трейд-ин реализовывали
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •